| 词条 | 笕桥空战 |
| 释义 | 空战概况8.14空战，是1937年8月14日，中国空军抗击日本空军的作战，中国空军首次升空以击落日军飞机四架，我军完好无损，取得完胜。 空战背景据空军某部史料记载：1937年8月14日凌晨，正值台风过境华东沿海。前一天下午，中国空军发布对日作战第一号令，急调驻河南信阳、周家口和许昌的第二、第四和第九飞行大队至安徽广德、浙江笕桥和曹娥机场，参加淞沪会战。 8月14日早晨7时，由笕桥航校飞行教官组成的中国空军暂编大队35中队成为最早出现在上海上空的中国战机。这支突击队从杭州笕桥起飞，袭击了设在上海日商公大纱厂内的日军军械库。 当日，日军对笕桥机场进行大规模报复。 空战各方中华民国空军驱逐机四大队 高志航 李桂丹 乐以琴 刘粹刚等 日本帝国木更津航空队、鹿屋航空队 空战经过8月14日14时50分，日军精锐木更津航空队和鹿屋航空队从台北出发，18架“三菱96”式轰炸机分两批往杭州上空飞来，目标直指笕桥机场。 几乎同时，高志航的第四驱逐机大队从河南周家口机场飞来。前一晚，在南京领命的高志航电告第四大队：“全大队于14日飞抵笕桥。” 8月14日的杭州，正处于台风眼中，天空雷雨交加，四大队的黄色“霍克3”驱逐机机群在气流中颠簸，迎着呼啸的风雨前行。从南京赶回杭州笕桥的高志航浑身湿淋淋地站在机场跑道上，紧盯着天空，防空哨所刚刚打来电话，9架敌机正经曹娥江飞向笕桥。 雨云里钻出一个黑点，两个、三个，是霍克机！飞机盘旋在机场上空，领头的中队长李桂丹已对着跑道俯冲下来，跑道上掀起一片水浪。 高志航对着飞机挥手大叫：“停止关车！停止关车！”李桂丹看到大队长焦急的神色，马上一拉操纵杆，轻巧的霍克机一昂头，又冲上了天空。编队的飞机见状，也立刻一架一架重新上天。高志航长舒一口气，转头见自己的座机已滑到身旁，立刻跳进机舱，昂首上天。四大队辗转千里，未及加油加弹，便投入了空战。 高志航驾驶霍克-Ⅲ型驱逐机起飞后，先爬高至云上，未见敌机，即下降至云下，发现96式飞机1架，迅速逼近目标，连续两次射击，首开记录，日机中弹坠毁。随后又发现3架日机，便抓住机会迅速占位瞄准攻击，又击落日机1架。与此同时，第21中队中队长李桂丹等人也发现2架日机，经连续攻击，击落、击伤各1架。在空战中，日机为躲避中国驱逐机的攻击，时而钻进云中，时而降至云层下，由于中国飞行员英勇顽强，紧追不舍，经约30分钟激烈战斗，击落和重创日机3架。受伤的1架日机在返航中坠毁。中国空军在空战中无一伤亡，但有两架战斗机在起飞时油罄熄火，即刘树藩的2105号机和金安一的2106号机。刘树藩在野外迫降时飞机触及树端，头部受伤，在送到杭州广济医院十五分钟后，因流血过多而牺牲，成为空军抗战牺牲第一人；金安一比较幸运，飞机轻微受损，本人则受轻伤，并无大碍。 空战战果空战持续约30分钟，高志航击落日机一架，全大队击落日机3架，击伤1架，这架敌机后来坠毁在基隆海面。中国空军以4∶0开创首次对日空战大捷。 高志航成为中国第一个击落外敌入侵的第一人。 空战影响空战持续约30分钟，高志航击落日机一架，全大队击落日机3架，击伤1架，这架敌机后来坠毁在基隆海面。中国空军以4∶0开创首次对日空战大捷。 两个小时后，杭州报纸就出了号外。杭州沸腾了，中国沸腾了。但更大规模的空战也随之开始：次日凌晨，无法相信自己失败的日军从他们的“加贺号”航母上起飞，再次袭向杭州和上海，但短短三天日机被击落12架，96式轰炸机被击伤不能再战的仅15日一天就超过10架。3天后，日军两个航空队被迫停止攻击，鹿屋航空队队长石井义大佐剖腹谢罪。 笕桥空战戳穿了日本空军不可战胜的神话，轰动了整个世界。 空战后，高志航晋升为空军驱逐机上校司令，第四航空大队更名为“志航大队”，蒋委员长亲自点名嘉奖，并且将自己的座驾 天窗号，奖给了高志航。8月14日被定为每年的中国空军节。这也是抗战初期中国空军最可歌可泣的一页。 今天，敌机的残骸已经无处可寻，但当年坐落在笕桥的航空学校旧址保存完好。当年参战的老兵健在的仅有两位，已远渡重洋。如今的笕桥空战原址，驻扎着新一代的人民空军，他们传承了“笕桥精神”，在这里继续履行着强空卫国的神圣职责。 |
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