船舶主尺度比是表示船体几何形状特征的重要参数，其大小与船舶航海性能有密切关系，常用的有：

1.长宽比（L/B）：一般是指垂线间长与型宽的比值。该比值大，船体瘦长，船舶快速性和航向稳定性好，但回转性差。

2.型宽吃水比（B/T）：一般是指型宽与型吃水的比值。该比值大，船体宽度大，船舶稳性好。但摇摆周期小，摇摆利害，航行阻力大。

3.型深吃水比（D/T）：一般是指型深与型吃水的比值。该比值大，干舷高，抗沉性好。但由于船舱容积大，重心高，故稳性差。

4.船长型深比（L/D）：一般是指垂线间长与型深的比值。该比值大，船体纵向强度弱，稳性差。

5.船长吃水比（L/T）：一般是指垂线间长与型吃水的比值。该比值大，船回转性差。

不同类型船的几种主尺度比值的大致范围如下表所示：

船舶主尺度比值范围表

船舶类型　L/B　B/T　D/T

客船、集装箱船等高速船　6.00-8.50　2.50-3.50　1.20-1.20

普通货船等中速船　5.50-7.00　2.20-2.70　1.30-1.60

散装船等低速船　6.00-7.00　2.30-2.85　1.20-1.50