重庆开发区于1993年4月经国务院批准设立，是中国西部地区第一个国家级开发区，由正在开发建设的北部园区(北部新区经开园)和已经建成的南部园区两大部分组成。

北部园区(北部新区经开园)规划面积83.7平方公里，位于重庆市渝北区鸳鸯街道和礼嘉镇，距重庆江北国际机场约6公里，距重庆市最大的火车客运站龙头寺火车站约1公里，距西部地区最大的集装箱港口寸滩港约1公里，距重庆市中心解放碑约15公里。规划的轻轨3号线和6号线从区内通过，已建成的渝合、渝长、渝黔、机场等四条高速公路经过区内并有立交连接。交通便利，地势平坦，位置优越，将建成出口加工区、汽车工业园、金山工业园、现代物流港和中央商务区。

南部园区规划面积9.6平方公里，位于重庆市南岸区南坪地区，西临长江，有鹅公岩大桥与成渝高速公路相连,东靠南山风景区和通向大西南出海口的渝黔高速公路，北依重庆长江大桥和即将建设的菜园坝长江大桥与市中心相通。距重庆菜园坝火车站3公里、重庆朝天门客运码头5公里、重庆江北国际机场28公里，设施完善，配套齐全，已形成信息产业工业区、丹桂工业区、回龙工业区、中央商务区及多个生活片区。

截止2005年7月，作为重庆市对外开放的窗口和特殊的经济区域，已兴办各类企业3923户。其中22个国家和地区投资兴办的三资企业403家，投资总额24.57亿美元，一批世界500强和国际知名企业如美国福特、伟世通、江森、可口可乐、瑞典爱立信、英国BP、德国麦德龙、日本本田、铃木、东洋、电装、关西、大金及台湾台塑、顶新等已相继在区内落户。设立内资企业3521家，注册资本达81.22亿元。

随着众多引进项目的建成投产，全区经济呈现出持续高速增长的势头，全区总收入、国内生产总值、工业总产值已分别由1993年的24.06亿元、5.80亿元和6.90亿元，增长到2004年的270.5亿元、77.05亿元和210亿元,税收和财政收入由1995年的1.36亿元、0.10亿元增长到2004年的16.1亿元、6.5亿元。

经过12年的开发建设，重庆开发区从昔日的农地荒坡发展成为一个欣欣向荣的现代化工业新区，形成了电子信息、生物医药、汽车摩托车、精细化工及新材料、绿色食品、服装制造等六大产业群为支柱的园区经济格局，并率先在西部国家级经济技术开发区和重庆市行政管理机构中通过ISO14000国际环境管理体系认证，并连续多年在全国国家级经济技术开发区综合发展环境评价中排名西部地区首位，成为重庆乃至中国西部地区最具经济活力的地区之一。

“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”。重庆开发区将抓住西部大开发、建设重庆北部新区的历史性机遇，以加快发展为主线，以招商引资为龙头，以开发建设为基础，以体制创新为动力，实施以新型工业化为主导的二次创业，分三个阶段实现重庆市政府确定的“2010年北部新区再造一个重庆工业”的奋斗目标，努力把重庆经济技术开发区建设成为中国西部投资环境的示范区、资金技术密集的工业投资区、跨国公司的国际配套生产基地和现代信息物流港、新型都市风貌展示区，在重庆市乃至中国西部地区率先实现全面小康社会的目标。