1 南京中山门

2 西安中山门

3 天津市河东区中山门

建于明代的，经历几百年的风雨。中山门前身为明初宫城东面的朝阳门，原是一座瓮城，不便通车。1927年在兴建中山陵园大道时，将门拆除，把门基挖低，又重建了一座三孔拱形的砖门。在中门洞上嵌“中山门“的题字石额，可通汽车，为通向中山陵的大门。

中山门是南京明城墙的十三座城门之一，原名朝阳门，因其位于南京城东，最先迎接太阳。1366年朱元璋向东北两面拓展南京城时修建此门。当时城门为单孔券门，门外还有一道。此门是瓮城连接城内的宫城和城外的明孝陵的通道，太平天国和曾国藩的湘军曾经多次在此激战。辛亥革命时江浙联军也是从这里进攻南京城。民国时，因迎奉中山先生灵柩归葬中山陵，国民政府将门洞狭小的朝阳门拆除，挖低门基，改筑为三孔券门。1928年7月，国民政府将七处城门改名，并加以整修，其中朝阳门即改名为中山门，并沿用至今。

◎ 交通

公交线路：163路 36路 55路 59路 5路 805路 9路 游1路 游2路

西安中山门，是在西安城墙东侧的一座城门。于1926年由冯玉祥主持修建，为纪念孙中山先生而命名中山门，群众俗称小东门。附近街道亦泛称中山门。中山门共有南北两座门洞，南侧门洞名为东征门，北侧门洞名为凯旋门。其中北侧凯旋门至今仍保存着中华民国时期的木质城门板，也是西安城墙各城门中，唯一一处保存着门板的城门。

历史沿革

地理位置

◎ 历史沿革

1927年初，冯玉祥倡议开辟中山门，以纪念国民革命领袖孙中山先生。中山门并列着两个门洞，冯玉祥分别为它们取名“东征门”和“凯旋门”。

1927年5月1日，冯玉祥率军东征，就从中山门出城。出师之日，冯将军在城头向各界欢送群众讲话，说等北伐胜利，再打开凯旋门欢迎他。但后来时局变化，冯玉祥再未率师回西安。

中山门北侧凯旋门至今仍保存着中华民国时期的木质城门板，也是西安城墙各城门中，唯一一处保存着门板的城门。

◎ 地理位置

以中山门外，南北向为环城东路（北段），门内南北向为顺城东路（北段）。

中山门向东（城外）连接伍道什字西街，向西（城内）连接东新街。

天津市河东区的一个住宅区，位于津塘公路上中山门桥旁。周边有二宫公园、第三中心医院、四十五中学、津滨轻轨车站等。中心为中山门公园。津滨轻轨原来的终点站就坐落在中山门（现已经达到十一经路）。

据史料记载,1986年8月12日,中国改革开放的总设计师邓小平视察天津中环线工程时,曾在中山门蝶形立交桥上亲切接见了设计者胡习华,邓小平说:“这座桥很漂亮,你为人民做出了贡献,谢谢你。”

历史

1860年(清咸丰十年)初,驻防天津的清军统帅僧格林沁为抵御英法联军的入侵,挖土为濠,垒土为墙,修筑了一条东起沈庄子,东北至锦衣卫桥,向西至窑洼、玉皇庙；西北起南运河三元村，经湾兜折向东南，再经海光寺东南行，直到梁家园的墙子与墙子河，全长18公里，设营门12座。后经重修，营门增至14座，今日的大营门、小营门、南营门、北营门、西营门等等都是那时留下的地名。自20世纪初，墙子被铲平，墙子河或废弃，或成为市区排水明沟。1970年海光寺至大营门段改为地铁，剩余部分陆续改建为暗渠，保留在地面上的只有三元村至红旗河部分。 （600岁的天津）

中山门地区，解放前是一片荒地，地势低洼，常年雨浸。它的西面是芦苇塘，东面是乱葬岗。日寇曾在此设打靶场，在附近建“华北物资总库”（今新仓库）。由于它是由东郊进津的门户，47年国民党为加强城防工事，在津塘路与东兴路交口处（今蝶式立交桥处）设卡口，马路两侧各建了一座碉堡，中间修了两扇大铁门，连接碉堡、铁门的墙东面有一块汉白玉匾，上书“中山门”三个苍劲大字，这便代替了地名。