| 词条 | 中山高速公路 |
| 释义 | 中山高速公路位于台湾省（黄色部分）中山高速公路（又称国道一号、南北高速公路，简称中山高）是台湾的第一条国道高速公路，连接基隆港与高雄港，前行政院长蒋经国当年推动十大建设中的建设之一，也是台湾陆上交通最重要的命脉之一，以中华民国国父孙中山为名。中山高速公路于1971年8月14日正式动工，其前身麦帅公路（今基隆－内湖南京东路出口路段）拓宽并入中山高速公路，1974年第一阶段三重－中坜通车，至1978年全线（基隆－高雄）通车。2006年2月10日，全线电子收费（ETC）系统正式启 修建台湾“国道一号”又称“中山高速公路”(或南北高速公路)，是台湾第一条高速公路，连接基隆港与高雄港，隶属于“十大建设”当中，也是台湾陆上交通最重要的命脉之一。1971年8月14日动工，1974年第一阶段(基隆－中坜)通车。1978年10月31日全线通车，全长372.8公里，限速100km/h ，经过基隆市、台北县、台北市、桃园县、新竹县、苗栗县、台中县、台中市、彰化县、云林县、嘉义县、嘉义市、台南县、高雄县、高雄是五个县市。全长373千米 。1975年动工，1979年建成通车。 过程高速公路专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。国际道路联合会在历年的统计年报中，把直达干线也列入高速公路范畴。 中山高速公路主要标准是路基宽28米 ，为4车道；有23千米路段的路基宽35.5米，设6车道；还有14千米路段的路基宽43米，设8车道。两向分隔行驶 。全线完全控制出入口，采用立体交叉，共设互通式立体交叉37个。设计车速在平原区为120千米／小时，在丘陵区为100千米／小时，最低车速限制为60千米／小时 。全线建有齐全的服务 、安全 、通信、监察等设施。 中山高速公路纵贯台湾省西部地区，连接基隆、高雄两个海港和桃园、高雄两个航空港，是台湾省综合运输网中重要的组成部分，是一条重要的运输大动脉。 中山高速公路北起基隆市，南至高雄市，全长372.7公里，起于基隆市孝二路、忠四路口，沿途经过台北县、台北市、台北县、桃园县、新竹县、新竹市、新竹县、苗栗县、台中县、台中市、台中县、彰化县、云林县、嘉义县、嘉义市、嘉义县、台南县、台南市、台南县、高雄县、高雄市、高雄县，最后止于高雄市中山路、渔港路口，并经渔港路可直通高雄港区。中山高速公路大安溪桥（泰安服务区北端）以北速限100公里，大安溪桥（泰安服务区北端）至楠梓交流道速限110公里，楠梓交流道至高雄端速限100公里，匝道限速40公里。仅有的两个隧道皆位在基隆市，分别为大业隧道（北上）和中兴隧道（南下）。另外于员林、民雄、麻豆、仁德等四个路段设有战备跑道，供军用飞机于战时紧急降落之用，原设于中坜路段的战备跑道，已于2006年3月解除。 中山高速公路位于台湾省（黄色部分） 中山高速公路（又称国道一号、南北高速公路，简称中山高）是台湾的第一条国道高速公路，连接基隆港与高雄港，前行政院长蒋经国当年推动十大建设中的建设之一，也是台湾陆上交通最重要的命脉之一，以中华民国国父孙中山为名。中山高速公路于1971年8月14日正式动工，其前身麦帅公路（今基隆－内湖南京东路出口路段）拓宽并入中山高速公路，1974年第一阶段三重－中坜通车，至1978年全线（基隆－高雄）通车。2006年2月10日，全线电子收费（ETC）系统正式启用。 标准中山高速公路主要标准是路基宽28米 ，为4车道；有23千米路段的路基宽35.5米，设6车道；还有 14千米路段的路基宽43米，设8车道。两向分隔行驶 。全线完全控制出入口，采用立体交叉，共设互通式立体交叉37个。设计车速在平原区为120千米／小时，在丘陵区为100千米／小时，最低车速限制为60千米／小时 。全线建有齐全的服务 、安全 、 通信、监察等设施。 作用中山高速公路纵贯台湾省西部地区，连接基隆、高雄两个海港和桃园、高雄两个航空港，是台湾省综合运输网中重要的组成部分，是一条重要的运输大动脉。 线道数二线道：基隆端－台北交流道、员林交流道－鼎金系统交流道、高雄交流道－高雄端 三线道：圆山交流道 － 台北交流道、机场系统交流道 － 员林交流道 四线道：台北交流道 － 机场系统交流道、鼎金系统交流道 － 高雄交流道 收费站：汐止收费站、泰山收费站、杨梅收费站、造桥收费站、后里收费站、员林收费站、斗南收费站、新营收费站、新市收费站、冈山收费站 服务区：中坜服务区、湖口服务区、泰安服务区、西螺服务区、新营服务区、仁德服务区 兴建单位：台湾“行政院交通部”台湾区“国道新建工程局” 维护单位：台湾“行政院交通部”台湾区“国道高速公路局” 管理单位：台湾“行政院内政部警政署”“国道公路警察局” 大事记1971年8月14日 － “国道”一号(中山高速公路)动工 1974年7月29日 － 基隆至中坜通车 1978年10月31日 － 全线通车 1995年12月 － 汐五高架路段全线通车 2003年4月 － 取消下坡路段降速规定，全线速限统一为100公里 2006年1月 - 实施电子收费（ETC） 通用中山高速公路（又称国道一号、南北高速公路，简称中山高）是台湾的第一条国道高速公路，连接基隆港与高雄港，前行政院长蒋经国当年推动十大建设中的建设之一，也是台湾陆上交通最重要的命脉之一，以中华民国国父孙中山为名。中山高速公路于1971年8月14日正式动工，其前身麦帅公路（今基隆－内湖南京东路出口路段）拓宽并入中山高速公路，1974年第一阶段三重－中坜通车，至1978年全线（基隆－高雄）通车。2006年2月10日，全线电子收费（ETC）系统正式启 修建历史1971年8月14日，中山高速公路动工。 1974年7月29日，三重至中坜通车。 1975年11月10日，中坜至杨梅通车。 1976年10月10日，台北至三重通车。 1977年，7月1日，内湖至圆山桥、台南至凤山通车。7月10日，基隆至内湖通车。12月31日，圆山桥至台北、杨梅至新竹、丰原到台中通车。 1978年，5月19日，林口至机场交流道（今机场系统交流道）拓宽工程动工。7月1日，新竹至王田通车。9月1日，嘉义至台南通车。10月31日，王田至嘉义通车、林口至机场交流道拓宽为双向六线道完工，中沙大桥启用，全线通车。 1981年8月10日，三重至林口拓宽为双向八线道。 1984年9月17日，林口至机场交流道拓宽为双向八线道。 1987年，林口至杨梅段拓宽完成。 1995年7月，汐五高架—环河北路至五股通车。 1996年，8月3日，汐五高架—堤顶至环河北路通车。9月1日至年底，试办小型车回数票专用道。 1997年，汐五高架全线通车。 1999年12月，杨梅至新竹段拓宽工程完工。 2003年，4月，取消下坡路段降速规定，全线速限统一为100公里。12月，新竹至员林段拓宽工程完工。 2006年，2月10日，实施电子收费（ETC）。9月29日，鼎金系统交流道至高雄交流道拓宽工程完工。 2008年，3月16日：大安溪桥(泰安服务区北端)至楠梓交流道路段，速限调高至时速110公里。 相关资讯隧道：大业隧道（北上，全长约560米）和中兴隧道（南下，全长约396米）。 车道数（主线）：双向四车道，基隆端─圆山。双向六车道，圆山─台北、机场系统─彰化系统、彰化─斗南、云林系统主线、斗南收费站─楠梓、高雄─高雄端。双向八车道，台北─机场系统、彰化系统─彰化、斗南─云林系统、云林系统─斗南收费站、楠梓─鼎金系统。双向十车道，鼎金系统─高雄交流道（九如建国路出口）。 收费站：汐止收费站、泰山收费站、杨梅收费站、造桥收费站、后里收费站、月眉收费站、员林收费站、斗南收费站、新营收费站、新市收费站、冈山收费站。 服务区：中坜、湖口、泰安、西螺、新营、仁德。 设置战备跑道路段：中坜、花坛、民雄、麻豆、仁德。 速限：除了收费站与施工路段外，泰安服务区以北、楠梓交流道以南速限100公里/小时，泰安服务区─楠梓交流道路段速限110公里/小时。 兴建单位：交通部高速公路工程局（今国道高速公路局） 维护单位：交通部台湾区国道高速公路局 管理单位：内政部警政署国道公路警察局 后续工程新增交流道路科交流道：连接南科路竹园区，预计2008年12月完工启用。 大华系统交流道：连接台62线，2007年11月16日开工，预计2009年11月完工启用。 道路拓宽路段员林至高雄段拓宽工程：北起员林交流道，南迄五甲系统交流道，全长约158.43公里，预计2008年9月全部完工。 五股至杨梅段拓宽工程：北起五股交流道，南迄杨梅收费站。已通过环评，同时国防部也同意取消中坜战备跑道之功效。 其他工程五股交流道改善工程：增设3座匝道跨越桥，且将该路段高速公路主线双向8车道拓宽为10车道，预计2009年10月完工。 员林至高雄段交通控制系统工程：配合员林至高雄段拓宽工程进行。 汐止收费站南下车道票亭拆除工程：2008年拆除。 中山高速公路交流道列表北区北区定义为国道高速公路局北区工程处之辖区，即基隆～新竹系统交流道间。 国道一号北区路线设施里程一览表 标志 里程 名称 顺桩预告 逆桩预告 形式 通车日 出口道路→联络地区
中兴隧道 大业隧道 1基隆 1.1 基隆 八堵、金山 八堵、金山 单叶型 1977年7月1日 麦金路、尚仁街、八德路 2八堵 2.6 八堵 （仅北出南入） 暖暖、瑞芳、东北角海岸 半套钻石型 1986年11月 源远路（台二丁）、台62线暖暖交流道
6五堵 6.8 五堵 五堵 五堵 双叶型 1977年7月1日 实践路253巷；原为中油专用道→基隆市七堵区；中油石门油库 9 汐止收费站 （仅设北上） 10汐止 10.5 汐止 汐止 汐止 喇叭型 1977年7月1日 台五甲、台五乙 11汐止系统 11.5 汐止系统 （已在前一交流道分流） 木栅、万里 双叶型 1996年3月 国道三号 12 汐五高架道路 （北入南出，堤顶大道、五股） 15东湖 15.2 东湖 （仅北出南入） 南港、康宁路 半套钻石型 2000年7月29日 康宁路→台北市内湖区、南港区 16内湖 16.8 内湖 松山、南京东路（A） 23圆山 23.2 圆山 台北、建国北路 台北、松山、滨江街（A） 25台北 25.1 台北 台北、士林、北投（A） 27三重 27.1 三重 三重、芦洲 三重、芦洲 喇叭型 1974年7月29日 三和路、重阳路、仁爱街 32 汐五高架道路 （北出南入，环河北路、汐止） 33五股 33.1 五股 五股、新庄、八里、泰山 高架道路/环河北路、汐止（A） 35 泰山收费站 41林口 41.5 林口 林口、龟山、文化一路（A ） 49桃园 49.1 桃园 桃园、南崁 桃园、南崁 双叶型 1974年7月29日 新南路一段（台四线）→桃园县桃园市、芦竹乡 52机场系统 52.5 机场系统 桃园、、大园、桃园国际机场 桃园、、大园、桃园国际机场 双叶型 1974年7月29日 国道二号 55 中坜服务区 57内坜 57.0 内坜 中坜、大园 大园（A） 62中坜 62.4 中坜 中坜、平镇、新屋 中坜、平镇、新屋 单叶型 1974年7月29日 民族路（县道114） 65平镇系统 65.0 平镇系统 观音、大溪 观音、大溪 四叶型 2001年1月20日 台66线 67幼狮 67.3 幼狮 幼狮工业区、埔心牧场 幼狮工业区、埔心牧场 钻石型 1975年11月10日 青年路 69杨梅 69.2 杨梅 杨梅、埔心、小人国 杨梅、埔心、小人国 双叶型 1975年11月10日 中山北路（台一线） 71 杨梅收费站 83湖口 83.8 湖口 湖口、新丰、新竹工业区 湖口、新丰、新竹工业区 钻石型 1983年5月 中华路、文化路 86 湖口服务区 91竹北 91.0 竹北 竹北、芎林、六福村 竹北、芎林、六福村 钻石型 1996年9月15日 光明六路 95新竹 95.4 新竹 新竹、竹东 新竹、竹东（A） 99新竹系统 99.4 新竹系统 竹南、台中（A） （续：头份交流道） 中区中区定义为国道高速公路局中区工程处之辖区，即新竹系统交流道～大林交流道南端间。 国道一号中区路线设施里程一览表 标志 里程 名称 顺桩预告 逆桩预告 形式 通车日 出口道路→联络地区 （承：新竹系统交流道） 110头份 110.4 头份 头份、三湾、峨眉、狮头山风景区 头份、三湾、峨眉、狮头山风景区 三叶型 1978年7月1日 台1线、县道124甲 117 造桥收费站
132苗栗 132.8 苗栗 苗栗、公馆、雪霸国家公园 苗栗、公馆、雪霸国家公园 单叶型 1978年7月1日 台6线→苗栗县苗栗市、公馆乡
150三义 150.2 三义 三义、卓兰、西湖渡假村 三义、卓兰、西湖渡假村 单叶型 1983年1月 台13线→苗栗县三义乡 159 泰安服务区 160后里 160.6 后里 后里、外埔、月眉育乐世界 后里、外埔、月眉育乐世界 Y型 2002年12月27日 县道132→台中市后里区、外埔区 162 后里收费站 165台中系统 165.5 台中系统 丰原、清水、东势、新社 丰原、清水、东势、石冈 双叶型 2001年11月16日 国道四号 168丰原 168.1 丰原 丰原、神冈、梨山风景区 丰原、神冈、梨山风景区 喇叭型 1978年7月1日 台10线→台中市丰原区、神冈区 174大雅 174.2 大雅 台中、大雅、中清路 台中、大雅、中清路 四叶型 1978年7月1日 中清路（台一乙）；台74线北屯端→台中市北屯区、大雅区 178台中 178.6 台中 台中、沙鹿、台中港路 台中、沙鹿、台中港路 双叶型 1978年7月1日 台中港路（台12线、台74线）→台中市西屯区、沙鹿区 181南屯 181.4 南屯 台中、龙井、五权西路 台中、龙井、五权西路 三叶型 2001年1月1日 五权西路（县道136）；台74线南屯二交流道→台中市南屯区、龙井区 189王田 189.4 王田 乌日、大肚、王田、成功岭 乌日、大肚、王田、成功岭 Y型 1978年7月1日 台一线→台中市大肚区、乌日区 192彰化系统 192.8 彰化系统 大甲、南投 大甲、南投 Y型 2004年11月1日 国道三号 198彰化 198.4 彰化 彰化、鹿港、秀水 彰化、鹿港、秀水 钻石型 1978年10月31日 台19线、县道142→彰化县彰化市、鹿港镇 207埔盐系统 207.7 埔盐系统 员林、福兴、埔盐、草屯 员林、福兴、埔盐、草屯 双叶型 2004年1月12日 台76线 211员林 211.0 员林 埔心、员林、溪湖 埔心、员林、溪湖 双叶型 1978年10月31日 县道148→彰化县员林镇、溪湖镇、埔心乡 218 员林收费站 220北斗 220.1 北斗 北斗、埤头、二林、溪州 北斗、埤头、二林、溪州 钻石型 2001年8月8日 县道150 229 西螺服务区 230西螺 230.5 西螺 西螺、莿桐 西螺、莿桐 单叶型 1982年7月 台一线→云林县西螺镇、莿桐乡
240斗南 240.6 斗南 斗南、虎尾、剑湖山世界 斗南、虎尾、剑湖山世界 双叶型 1978年10月31日 县道158→云林县斗南镇、虎尾镇 243云林系统 243.8 云林系统 土库、古坑 土库、古坑 四叶型 2006年4月4日 台78线 246 斗南收费站 （续：大林交流道） 南区南区定义为国道高速公路局南区工程处之辖区，即大林交流道～高雄端间。 国道一号南区路线设施里程一览表 标志 里程 名称 顺桩预告 逆桩预告 形式 通车日 出口道路→联系地区 （承：云林系统交流道） 250大林 250.3 大林 大林、溪口 溪口、大林 钻石型
264嘉义 264.3 嘉义 嘉义、北港、新港 嘉义、北港、新港 四叶型 1978年9月1日 县道159→嘉义市西区、嘉义县太保市、新港乡、云林县北港镇 270水上 270.4 水上 水上、朴子、太保 朴子、太保、水上 钻石型 1983年12月30日 县道168→嘉义县水上乡、太保市、朴子市 272嘉义系统 272.9 嘉义系统 水上、鹿草 鹿草、水上 四叶型 2002年4月3日 台82线 280 新营收费站 284 新营服务区 288新营 288.4 新营 新营、盐水 盐水、新营 四叶型 1978年9月1日 县道172→台南市新营区、盐水区、下营区、嘉义县义竹乡
303麻豆 303.7 麻豆 佳里、麻豆 麻豆、佳里 单叶型 1978年9月1日 县道176→台南市佳里区、麻豆区 311安定 311.1 安定 善化、安定 安定、善化 钻石型 2000年7月18日 县道178→台南市安定区、善化区；南科台南园区 313 新市收费站 315台南系统 315.5 台南系统 新化、台南 台南、新化 双叶型 1998年1月5日 国道八号 319永康 319.6 永康 永康、台南 台南、永康 三叶型 1978年9月1日 台一线→台南市北区、永康区
327台南 327.4 台南 仁德、台南 台南、仁德 钻石型 1977年10月31日 县道182→台南市东区、仁德区、归仁区、关庙区 330仁德系统 330.7 仁德系统 关庙、台南 台南、关庙 双叶型 2004年5月19日 台86线 335 仁德服务区 338路竹 338.3 路竹 阿莲、路竹 路竹、阿莲 单叶型 1977年10月31日 台28线→高雄市阿莲区、路竹区、湖内区 342高科 342.1 高科 高雄科学园区 346 冈山收费站 349冈山 349.4 冈山 燕巢、冈山 冈山、燕巢 单叶型 1977年10月31日 县道186→高雄市燕巢区、冈山区 356楠梓 356.2 楠梓 大社、楠梓 楠梓、仁武 复合钻石型 1977年10月31日 台22线、兴楠路、楠阳路→高雄市楠梓区、大社区 362鼎金系统 362.4 鼎金系统 旗山、左营 左营、旗山 双叶型 1999年11月14日 国道十号 367高雄 367.4 高雄 九如路、建国路（A） 369瑞隆路 369.6 瑞隆路匝道 瑞隆路 （仅南出北入） 匝道 370五甲系统 370.4 五甲系统 屏东 （仅南出北入） 半套钻石型 2003年8月8日 台88线 371五甲 371.8 五甲 （仅南入北出） 凤山、五甲 半套钻石型
汐五高架
高架12.8 汐五高架 高架18.8 堤顶 单叶型 1996年8月3日 堤顶大道、旧宗路→中山区、内湖区、松山区；台北松山机场 高架20.7 下塔悠 高架26.1 环北 半套钻石型 1995年7月 环河北路（北行车道，平面）、环河南北快速道路（南行车道，高架）、敦煌路→大同区、士林区 高架32.1 五股 复合单叶型 1995年7月 国道一号主线、县道107甲、台64线→五股乡、芦洲市、八里乡、淡水镇 →泰山乡、新庄市 |
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