总体概述

历史沿革

列车分类

车次分类

总体概述

直达特快列车（又称直达特别快车），全称直达特别快速旅客列车，

简称直达特快或直特，车次现以Z字冠头。

直达特快列车速度很快，没有停站或停站极少，车体也比较高级。

特快列车分为普通特快列车和直达特快列车。

最高时速160公里。大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座，全程只有部分车停靠起点站和（或）终点站所在铁路局管内的相近站。此类列车为空调列车。铁路系统标准念法为“直X次”。

历史沿革

2004年4月18日第五次提速后，首次出现了直达特别快速旅客列车，

车次以Z字冠头（如Z16次列车）。

以前铁路虽然也有过直特列车，但都混遍在特快列车车次里。

列车分类

直达特快列车按是否停站可分为大直达和小直达。

全程没有停站，速度很快。（即狭义的直达特快列车）

如Z16次。

两个大站间没有停站，速度没有大直达快。（即广义的直达特快列车）

如Z81次。

所有直达特快列车的车体都是25T和庞巴迪BSP空调车体

车次分类

直达特快列车的车次由Z1至Z9998，

直特不设管内车次。