1 南方稳健成长基金基金经理

2 辽宁省美术家协会会员

3 成都学大教育英语培训教师

4 全国劳动模范

5 四川省成都市温江区房管局副局长

6 华中师范大学城市与环境科学学院副教授

7 苏州康立医院妇科主任医师

8 中国人民大学哲学院讲师

9 中国北车集团铝合金厂工人

张雪松，1973年生，经济学博士，4年基金行业从业经验，于2002年进入公司实习及工作。曾任公司研究部研究员，从事宏观、策略、行业（机械及专用设备制造、外贸）及可转换债券研究。现任养老金及机构理财部总监助理，从事企业年金研究、投资方案设计及投资管理工作。

张雪松，字鼎麟，号丁午山人。1971年生于辽宁鞍山，

河北师大美术学院在职研究生，辽宁省美术家协会会员。

张雪松老师，男，26岁，毕业于哈尔滨师范大学英语系，现任学大教育成都分公司金沙校区英语教研组组长，成都乐圣音乐工作室欧美歌曲语言艺术指导，CIP国际职业认证管理协会评审委员会委员，主要负责初高中英语、新概念英语、各级英语口语和听力，中高考英语、四六级，公共英语三级等考试、BEC商务英语及法语、日语的培训工作，曾连续两年被评为学大教育优秀英语教师及先进英语培训师称号。

张雪松，37岁，唐山轨道客车有限责任公司铝合金分厂数控机床装调维修工、高级技师。1992年从唐山机车车辆技工学校(现在河北机车技师学院)毕业进入唐车公司后，曾在省、市各类比赛上夺得4个钳工状元，已经成为一名行业领军者。他赢得了许多赞誉：“双料”状元、“专家型”产业工人、北车“金蓝领”、“中国高铁工人”排头兵。2010年获“全国劳动模范”称号。

2005年，有着百年历史的唐车公司与德国西门子公司签订合作协议，引进时速350公里动车组制造技术。此举意味着长期从事传统铁路客车制造的唐车公司，一下子站到了世界顶尖技术的最前沿，不仅企业面临全面转型，普通工人也迎来人生新挑战。“和谐号”动车组铝合金车体生产的每一道关键工序都需由大型数控设备来完成。为此，当年9月，公司引进了价值3亿多元的几十台尖端数控设备。但又一个问题摆在了企业面前：厂里没人能维修。当时，即便在全国，能维修数控设备的也是凤毛麟角。如果一个环节发生问题，就有可能造成整条生产线停产。数控设备维修人才在哪里？正处于转型爬坡期的唐车公司求贤若渴。紧要关头，当时已在全省乃至全国小有名气的钳工状元、唐车公司铝合金车体铆钳班班长张雪松，作出了一个让工友们看来相当意外的举动：主动向公司领导请缨，“转行”搞数控机床装调维修。

张雪松在实践中边学边摸索，面对铝合金车体制造等一系列难题，张雪松带领工友们完成了20多项工装设备技术改造，弥补了进口设备缺陷，保证了正常生产，创造经济效益300多万元。同时，他还开展技术革新109项，制作工装卡具66套，形成工艺文件和操作指导书72项。2009年，他获得河北省技能大赛数控机床装调维修工第一名，“双料”状元自此得名。而他所在的唐车公司，也因拥有一批像他这样的勇于向世界尖端挑战的高铁工人，取得了令世人瞩目的成绩：2008年4月11日，国产时速350公里“和谐号”动车组成功下线，只用3年时间走完了国外20多年的技术路程，中国由此成为世界上仅有的几个制造时速350公里高速铁路移动装备的国家之一。

在担任铆钳班班长时，张雪松就注重发挥团队的力量，凡事爱琢磨的他在实践中创造了不少“绝活儿”，他把自己是怎么干的，其中有什么失误和心得、怎么干才又快又好，都一一记录在本子上。几年下来，他积累了10多万字的“工作日志”。对于这些“宝贝”，张雪松没藏着掖着，总是毫无保留地把本子借给工友们看，或是贴在网上。如今，铆钳班的16名员工已全部成长为各关键工序独当一面的人物。其中有4名员工被任命为工段长，9人到其他班组担任了班长；2人获得“全国技术能手”称号。

“专家型”高铁工人

——记全国劳动模范，北车“金蓝领”张雪松

“专家型”产业工人、北车“金蓝领”、“中国高铁工人”排头兵、洋设备“保健医生”……这是人们对中国北车唐车公司铝合金分厂高级技师张雪松的尊称。他敢为人先，带出了一批从事高速动车组铝合金车体生产的骨干力量；他艺高胆大，数百次修复数控设备各类疑难故障；他不断创新，完成20多项工装设备技术改造，弥补了进口设备缺陷，保证了动车组生产顺利进行，创造直接经济效益300多万元。张雪松为公司成功制造出世界一流水平的CRH3型时速350公里动车组作出了突出贡献。

10月22日，在上海举行的第三届全国职工职业技能大赛上，以河北省数控机床装调维修工状元身份参赛的张雪松，凭借扎实的数控维修理论基础和出色的专业实作技能，夺得全国第四名，第二次被授予全国技术能手称号。

“我要通过铝合金车体的试制，掌握最新的技术”

10月1日，在北京天安门广场出席庆祝中华人民共和国成立60周年庆典的观礼嘉宾中，张雪松身着米色西服，胸前佩带的“全国五一劳动奖章”、“河北省五一劳动奖章”和“火车头奖章”熠熠生辉，映照着主人激动而喜悦的心情。当唐车公司生产的CRH3动车组模型出现在“交通装备建设成就”游行花车上时，张雪松深切感受到作为中国第一代高铁工人的自豪。

工作17年，张雪松先后从事过机械钳工、工具钳工、车辆钳工等工作，曾经在省、市各类比赛上，夺得4个钳工状元。他勤学苦练，不仅进修了机电一体化专业的大专课程，还学习了维修电工、PLC编程、CAD设计和英语等知识。“

工作中总遇到新情况、新问题，不学习肯定跟不上。”对于学习，张雪松总是孜孜不倦。早在工厂原工具车间时，张雪松理论与实践紧密结合，积累了设备大修、工模具制造、配件生产的丰富经验，逐渐在各种比赛上崭露头角。

1993年、1996年，张雪松连续在唐山市青工比武中获得第三名和第二名；1997年获唐山市职工技能大赛钳工状元。2003年7月获得河北省职工职业技能大赛第一名；次年9月他参加中央企业职工技能大赛获金奖，被授予全国技术能手称号。

成绩背后，张雪松在工作中不断突破自己，在平凡的岗位上创造新的价值。2004年，企业产品线升级，成立了铝合金分厂，专门生产高速列车铝合金车体。

“我要通过铝合金车体试制，掌握最新的技术。”张雪松敢为人先，通过招聘考试成为铝合金分厂首批技术工人，在时速350公里动车组研制初期，担任铆钳班班长。技术准备阶段，大家都没有经验，只能边干边摸索。张雪松带领全班16名工友刻苦钻研技术，在磁悬浮列车和时速270公里列车铝合金车体生产中带头立项攻关。

铝合金车体与传统碳钢车体结构不同，大部分由型材拼接而成，在组焊、装夹具和调修侧墙时，因为装夹不当、焊接火焰温度过高等原因，经常产生侧墙局部变形过大等缺陷。张雪松与工艺人员一道摸索，制定了侧墙的组焊工艺，调整了工装，还与焊工探讨焊接参数，确定反变形量，提出夹具压紧点多点支撑、压紧点靠近焊口的系列组焊工艺方法，使铝合金车体焊接完全达到了技术要求。

随着试制生产的推进，张雪松发挥钳工技术特长，摸索出一整套装夹和调修的方案，为内定位工装更换了可调整的定位块，工装上底架后，只需调整定位块即可消除中心线尺寸误差，工作效率提高了一倍多，铝合金车体的整体制造精度也有了保证。

在张雪松带领下，铆钳班共开展技术革新109项，制作工装卡具66套，形成工艺文件和操作指导书72项，成功试制首辆时速270公里铝合金车体和磁悬浮列车车体。张雪松总结摸索出大量科学、实用的技术参数，为CRH3动车组车体的生产积累了经验，锻炼了队伍，做了大量有益的尝试。

“让张雪松维修管理进口数控设备，是把好钢用在了刀刃上”

2005年11月，唐车公司引进时速350公里动车组制造技术，同时，铝合金分厂先后引进几十台大型进口尖端数控设备，当时，对于多年从事传统铁路客车制造的工厂而言，这些尖端设备的维修人员可谓凤毛麟角。而这些设备能否正常运转，能否发挥应有的作用，将直接影响时速350公里动车组的生产。

此时，正在担任铝合金车体铆钳班班长的张雪松已经通过时速270公里铝合金车体的试制，带出了一批生产骨干。在技术追求上永不满足的张雪松很想挑战数控机床维修工作，他主动请缨，并很快得到了领导的批准。他从配合设备安装调试做起，“转行”成了一名数控机床装调维修工，在分厂设备科专门负责大型进口设备的维修保养。

“我们分厂的进口设备价值3亿多元，让张雪松维修管理这些设备，是把好钢用在了刀刃上！”铝合金分厂党总支书记王岩介绍说。

数控机床装调维修工负责数控机床的装配、调整和维修，是需要掌握复合技术、科技含量高的新职业。2006年，张雪松参加了北车集团在大连举办的数控机床技术专业培训。大连的美景无暇留恋，张雪松每天课余仍坚持自学，刻苦钻研，掌握了数控机床电气机械理论知识和装配维修等操作技能，很快胜任了新工作。

价值2000多万元的5轴FOOKE加工中心，由德国技术人员负责现场安装，张雪松带领工友配合他们工作。起初，德方专家瞧不起中国工人，对张雪松极不信任，精细的工作不让他做，张雪松就每天跟在德方专家身后，观察学习他们的操作。一次，在拼接机床主床身时，张雪松发现地基打孔位置与机床安装位置不符，马上通过翻译指出了德方工作的失误，而德方技术人员凭经验认为安装没有问题，最终造成返工。这件小事令德方专家对张雪松刮目相看，主动邀请他参与机床的安装和调试。在60米导轨安装过程中，张雪松认真分析图纸，发现其中一处缺少地脚配件的隐患，德方专家及时处理，避免了又一次重大返工。事后，德方专家钦佩张雪松干一行、精一行的工作水平，竖起大拇指：“Mr.Zhang，Very good！”

动车组车体铝板焊接前要加工角度60度的“坡口”，而国外进口的坡口加工机只能达到57.5度，按自由公差勉强合格。“生产一流的产品必须要有一流的设备，设备精度一点儿也不能差。”张雪松对进口设备的技术参数调整从不马虎。他与技术人员一起改进铣刀“抬头”机构，使加工角度达到了图纸要求。

用于铝合金板材下料的美国福禄数控水切割机，其设计结构对薄板卡紧力不足，而本身又没有定位基准，加工板料浪费很严重。公司与厂家多次协商解决，对方在材料、人工等方面开出了天价，却没有给出技术改造的方案和实施时间。2008年初，张雪松和工友们展开专题攻关，通过观察和与操作者交流，反复研究设备原有装卡胎具后，先后设计了3套方案，连续试验15次效果均不理想。有人断言：这项攻关只能以失败告终。张雪松偏不放弃！他先后查阅了理论书籍和设备资料，反复计算各项参数，大胆推翻了以前的设计思路，采用在卡具背面安装定位销和弹簧的办法，成功制作出自己设计的夹紧装置，既解决了工件不易定位的问题，又通过简易工装解决了厚薄板同时压紧的难题，实现薄板加工。改造后的卡具装卡板料快速准确，加工质量达到“零缺陷”，大幅提高了板料取材率。

类似的工装设备技术改造，张雪松带领工友们完成了20多项，弥补了进口设备缺陷，保证了正常生产，创造经济效益300多万元。

“树立全新的设备养护理念，防病重于治病”

张雪松负责的水切割机床，克鲁斯焊接机器人、IGM焊接机器人、Fooke加工中心等这些价值动辄上千万的设备一旦发生故障，必将耽误日益紧张推进的高速动车组生产进度。

2008年9月，时速350公里动车组开始大批量生产，用于铝合金车体大部件加工的Fooke加工中心的8把专用机夹铣刀先后损坏，从国外采购来不及，外包修理没人能承接，动车组生产面临停工的局面。张雪松急生产之所急，查阅了60余份图书资料，对损坏的刀具进行测量、研究和比对分析。连续钻研了两个通霄，张雪松终于找到了症结，发现可更换硬质合金刀片与刀体的配合出了问题，随即研究出了修理方法。专用机夹铣刀由10各刀片组成，工作转速高达每分钟8000多转，任何一个刀片的镶嵌面重量稍稍偏大或偏小就会造成刀体工作中产生振动，不仅加快磨损，还危及价值数十万元的电主轴。张雪松仔细研磨刀体上每个刀片的镶嵌面，耐心地一遍又一遍地进行刀体动平衡检测，终于将价值5万多元的8把刀具全部修复，加工使用效果良好，保证了动车组车体正常生产。

张雪松多次成功修复设备的重大紧急故障。然而，他却反对这种救火式的故障处理。“350公里动车组车体是三班生产，设备当天修不好，就要耽误好几个班次。”

在数控设备维修保养实践中，张雪松总结了自己的一套管理方法，“三分修七分养，不能头疼医头脚疼医脚，要标本兼治，在设备日常保养上做文章，降低故障频率。”他倡导“树立全新的设备管理理念，要防病重于治病。”

为做好设备“养生”，张雪松用了一年的时间，潜心研究数控设备保养、润滑和润滑油储备问题，跟设备“建立感情”。他摸索出一套切合实际又行之有效的办法和经验，保证设备更好地运转，并制定了保养标准和规定，针对设备特点，建立了数控设备润滑保养体系，在体系中详细规定了数控设备各润滑点的润滑时间、周期、油种类、用量、润滑纪录等。他要求设备维修工根据数控设备润滑年计划表按时对数控设备进行润滑，并填写润滑记录表，使数控设备的维护保养做到有法可依，闭环管理。数控设备用油清洁度方面标准高，在油的取用、存放和添加过程中，容易交叉污染。张雪松设计了专门的液压油加取工装和加油装置，解决了这一难题。

如何延长设备配件使用寿命，也是张雪松研究的课题。今年3月，动车组车体产能提升的关键时期，瑞士百超数控水切割机高压缸出口密封圈损坏了，必须更换新的密封圈。张雪松在维修中发现，由于生产任务重，设备工作量大，承受300MPa压力的高压缸出口一侧缸体划伤磨损严重，单纯更换密封圈难以维持设备正常运转，几天之内还要更换。花费十几万元进口一个高压缸体要3-6周时间，密封圈不换就要停产，损失难以估计。张雪松仔细研究水切割机高压缸的工作原理，发现缸体磨损处属于高压集中区域，他大胆提出缸体翻转使用的方法，得到了数控中心专家的认可。高压缸翻转后，出口变进口，张雪松还仔细研磨缩小了缸体划伤面，大大延长了使用寿命，保证了正常生产。

“自己冲锋陷阵力量有限，要与人合作集思广益才能成就事业”

时速350公里动车组项目的实施，为张雪松施展才华提供了广阔的舞台。他深知个人力量再大也是有限的，只有更多的职工掌握了新技术，才能推动企业的技术不断进步。

在担任铆钳班班长时，张雪松就注重发挥团队的力量，他通过实践琢磨出的点子，都拿出来与工友们交流，在技术上取得的每一个突破，总要向自己的团队传授，变成大家共同的知识和本领。他还把自己记日志的习惯推广开来，变为“工作法”，让团队整体受益。在张雪松的带动和培育之下，铆钳班的16名员工已全部成长为各关键工序独当一面的领军人物。其中有4名员工被任命为工段长，9人到其他班组担任了班长；青年工人李玉璐、朱宝利也在全国职业技能大赛上分别获得“全国技术能手”称号。2006年，铆钳班被国务院国资委授予“中央企业学习型红旗班组标杆”光荣称号，2007年又被全总授予“五一劳动奖状”。

“我周围有一批技术能手，他们不仅是我工作和技术上的‘师傅’，还是我进行设备维修改造时的依靠。”如今，张雪松带领着一个19名员工组成的维修班，还与公司数控中心21名数控工程师长期合作。“很多时候，我发现问题，提出思路，他们集思广益，帮我不断完善，最后大家各展所长，共同实施完成。”

2008年“五一”例行设备检修期间，德国厂家派专家对克鲁斯焊接机器人进行定期保养，对焊接大车行程不到位的故障，只是简单地调整了反馈大车位置信号的编码器探头位置，加大了压紧弹簧的压力。德国专家离开后，设备工作不到一天就再次出现同样的故障，并且固定编码器探头的细长轴也被压断了。张雪松检查发现，大车走行部分的导向轮发生偏移才是故障的起因，错误的调紧弹簧使长轴不堪压力而折断。为了加工一条尺寸精度一模一样的细长轴，张雪松找到在机电厂工作的全国技术能手、车工高级技师刘春海，两人分析了细长轴的材质、技术规格，顺利完成加工。在调整大车导向轮，更换了编码器细长轴后，克鲁斯焊接机器人正常工作一年多，再未出现问题。

张雪松在维修中遇到问题从不放过，与大家及时分享自己的技术心得，不断提高团队的操作水平和维修技能。

动车组生产使用的天车和焊接变位机等全部采用PLC可编程序控制器控制，一般的电工技能无法发现和排除故障。空调框焊接工序的变位机，使用后一直有问题，转动角度控制总不理想。张雪松运用自学掌握的PLC知识，接上笔记本电脑现场监控程序运行，经分析找到了故障原因。张雪松修改控制程序排除故障后，立即把修改后的程序交给数控中心的专家们分析，使优化后的PLC控制程序推广到所有的同类变位机中，提高了这些设备的工作效率。

为了帮助维修班数控组的6名维修电工都能掌握一定的PLC知识，张雪松利用旧配件亲手组装了一个PLC故障诊断试验台，向工友们演示PLC工作原理、程序编制、简单程序故障发现和排除等技能，并指导他们动手实作，使他们都能发现和排除简单的PLC故障，提高了大家的维修工作能力和水平。

“雪松为人大度，乐于助人，他是我们的良师益友。”曾经的同班工友，铝合金分厂预制一工段工段长助理朱宝利这样评价他所佩服的张雪松。

张雪松带了三名徒弟，无私地将自己的技艺传授给他们。在张雪松的言传身教下，大徒弟檀少华技能水平大幅提高，已经成为生产骨干，担任了CRH3动车组端墙生产工序的班长。另外两个徒弟——2007年新进公司的大专生王迪和技校生李志强，都在几个月的学习中进步很快。王迪已经能独立处理一些简单的数控机床故障，李志强的钳工基本技能操作水平也有了长足的进步。

“要做‘专家型’的高铁工人。”张雪松对工友们说。作为唐车公司铝合金分厂工装设备维修团队的领军人，张雪松的经历成为青年员工学技术、在岗位上实现自我价值的最好“代言”。

张雪松，四川省成都市温江区房管局党组成员、副局长。

领导分工：

协助分管旧城改造、房管所、白蚁防治办公室和计算机中心工作。

领导简历：

1983.12-1985.2 阿坝州马尔康县农业银行工作

1985.2-1986.6 阿坝州农业银行干校任教

1986.9-1988.8 湖南财经学院农村金融专业学习读大专

1996.6-1998.4 温江县财政局工作

1998.5-2003.10 曾任温江县财政局会计科副科长、科长

2003.10-2006.5 成都市温江区财政局党组成员、助理调研员

2006.5-2007.1 成都市温江区财政局党组成员、国有资产管理局局长

2007.1- 成都市温江区房产管理局党组成员、副局长

人物简介

主要经历

主要教学课程

主要研究成果

备注

◎ 人物简介

性别 男

职称 副教授

主要研究领域 土地利用规划、地理信息系统

教学理念 理论紧密联系实际，着力培养实践动手能力

◎ 主要经历

2004年获武汉大学博士学位，现任华中师范大学城市与环境科学学院副教授，研究方向为土地利用规划、土地信息系统。

2005年任副教授至今，指导硕士生12人。

◎ 主要教学课程

本科：《测量与地图学》、《遥感概论》

研究生：《现代地籍测量》、《遥感应用技术》、《地理新课程与“3S”技术》

◎ 主要研究成果

先后主持了京山县、襄阳区等10余个土地利用总体规划修编专题研究，数个大型建设项目建设用地对土地利用总体规划实施影响评价研究与占用基本农田论证，10多项土地整理项目可行型研究与规划设计编制；主持开发了农用地分等定级辅助决策信息系统、土地利用规划管理信息系统、汕头市基础地理信息系统等多项专题地理信息系统。在核心期刊以上发表论文10余篇（其中EI收录4篇），出版学术专著一本。获1996年度广东省科技成果二等奖、中国城市规划协会优秀工程二等奖。

◎ 备注

校GIS协会指导教师

张雪松 妇科主任医师，现就职于苏州康立医院妇科，毕业于湖北医学院，从事妇科和全科临床工作三十余年，对各类妇科常见病，多发病，各类疑难杂症的诊断治疗积累了丰富的临床经验，多次到同济医科大学、湖北医学院进修深造，尤其擅长宫颈妇科炎症、月经不调、内分泌失调，不孕不育等妇科疾病的诊治。采用先进科技诊疗，中西医结合成果显著。解除周围人们的疾苦作出了巨大的贡献。

男，1980年生，北京人，笔名“雨山”。香港中文大学文化及宗教研究系博士毕业，现为中国人民大学哲学院讲师，教育部人文社会科学重点研究基地“佛教与宗教学理论研究所”全职研究人员，（香港）华南研究会会员，《中国民族报·宗教周刊》专栏撰稿人。主要研究方向为佛教与民间信仰，特别是中国传统宗教组织制度研究。

发表论文

“带业往生与净土等级”，《天国、净土与人间：耶佛对话与社会关怀》，中华书局，2008年9月。

“两岸佛学研究风格比较：以江灿腾与楼宇烈对胡适禅学研究评述为例”，《哲学门》，2008年9月。后全文收入《复印资料·宗教》2009年第4期。

“明清以来中国佛教法缘宗族探析”，台湾《辅仁宗教研究》，2009年9月

“慧远业报轮回说溯源”，《中国净土宗研究》，宗教文化出版社，2008年12月。

“中国民间崇拜“和而不同”的“原生态””，香港《田野与文献：华南研究资料中心通讯》，2009年1月

“试论佛教承办慈善事业的制度化保障与优势：以宋代佛寺承办社会公益事业为例”《佛教 文化 科学 慈善：2008年灾害危机与佛教慈善事业暨第二届宗教与公益事业论坛论文集》，上海辞书出版社，2009年3月。

“北京火神庙住持田子久小考”，香港《弘道》（季刊），2009年3月。

“东晋“六家七宗”刍议” ，中国人民大学哲学院主办《哲学家》，中国人民大学出版社，2009年6月。

“基督教最初入华时间探析”，中国人民大学佛教与宗教学理论研究所主办《宗教研究》，宗教文化出版社，2009年7月。

“《雪域求法记》简评”，中国人民大学佛教与宗教学理论研究所主办《宗教研究》，宗教文化出版社，2009年7月。

“近代中日佛教交流——以香港荃湾东普陀寺茂峰老法师为中心”，游子安、卜永坚主编，《问俗观风——香港及华南历史与文化》，香港华南研究会，2009年10月。

“清代以来的太监庙探析”，《清史研究》（季刊），2009年第4期。

“再述石印明万历刻本《观世音感应灵课》”，北京大学《中国典籍与文化》（季刊），2009年第4期。

还在《中国民族报·宗教周刊》（国家民委主办）、《温暖人间》（香港佛教杂志）上设有专栏（笔名雨山），发表文章多篇。

会议论文

“北京青年高知阶层宗教认可状况问卷调查报告”，“2009两岸宗教与社会学术研讨会”，台中：东海大学，2009年4月。

“宗教伦理是否可能：从道生“善不受报”及印光“带业往生”谈起” ，第三届人大-辅仁宗教学术论坛（宗教经验与伦理），北京：中国人民大学，2009年4月4日。

“不变随缘—浅析近现代中国基督教的本色化与佛教中国化的相互借鉴意义”，“文明对话和对话文明——21世纪佛耶相遇国际学术研讨会”，杭州：浙江大学，2009年10月18日。

“药师如来与药王菩萨：中国民间佛教信仰的一个缩影”“首届药师信仰与佛教文化”国际学术会议，河北唐山：药师文化研究所，2009年12月12日。

“管窥人间佛教的多元化理解：从对印顺导师《中国禅宗史》重新解读谈起”，第三届两岸四地“全球化的当代佛教”学术研讨会，北京：中央民族大学，2009年12月18日。

译文

“真宗佛教与轴心文明”，《天国、净土与人间：耶佛对话与社会关怀》，中华书局，2008年9月。

“佛教真佛宗的宗教经验之研究”，《哲学门》，2009年2月。

“权威的经验与经验的权威：论《博伽梵歌》与现代“宗教经验”的对话”,《哲学门》，2009年2月。

“空与现代性”，《宗教研究》，2009年7月。

2009年还出版英文翻译小说《神秘的易拉罐》（新世纪出版社）；2008年翻译的英文小说《天蓝色彼岸》第六次再版印刷（该书曾获国家新闻出版署向青少年推荐百部优秀图书之一）。

个人简历

张雪松，男，回族，1973年生，中共党员，河北理工大学继续教育学院机电一体化专业业余大专毕业，大专学历，高级技师，中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司铝合金厂工人。

主要事迹

张雪松先后从事机械钳工、工具钳工、车辆钳工、数控机床装调维修工等工作，在每个平凡的岗位上都做出了不平凡的业绩。

他紧密结合工作实际创新生产工艺，凭借扎实的理论功底和高超的技艺，总结了“调整装配法”和“夹具压紧点多点支撑”系列组合焊接工艺方法，解决了铝合金车体焊后易变形、数控机床损坏刀具修复、数显内测尺故障修复等技术难题，建立了完整的数控设备润滑保养体系，并多次成功处理设备重大故障，为完成时速350公里“和谐号”动车组制造任务作出了突出贡献。

他还注重技术传授，辅导出多名青年技术能手，实现了团队技术水平的整体提升。

他曾获全国技术能手、全国五一劳动奖章、全国劳动模范、河北五四青年奖章、河北省五一劳动奖章、中国青年五四奖章等奖项。