| 词条 | 元朗公路 |
| 释义 | 元朗公路（Yuen Long Highway）,前称元朗绕道,是香港9号干线（前称新界环回公路）的一部份，连接元朗区的凹头至屯门区的蓝地。初建成全线均为双线双程分隔公路，现已增建成至少三线双程，部分四线双程分隔快速公路。大部分路段的车速限制每小时80公里，元朗公路分两阶段建造，分别是元朗南绕道和屯门东走廊。元朗南绕道始于博爱交汇处以北，与新田公路及青朗公路交汇。之后为一分层交汇处（博爱交汇处）,然后绕经十八乡交汇处，至唐人新村交汇处。接着是屯门东走廊，经天水围西交汇处，沿青山公路东南到达蓝地交汇处，接驳屯门公路。 历史1998年三号干线通车，所有由元朗及天水围往市区(往新界北及部 分新界东路线除外)及港岛的公共交通改行大榄隧道，而大榄隧道明显比使用屯门公路再上元朗公路入元朗及天水围快，令元朗公路使用量大减。元朗公路曾进行多次扩阔工程。最近一次扩阔工程于2006年2月完成，主要为应付深港西部通道通车将带来的额外车流。因为深港西部通道连接的港深西部公路，不论要经屯门公路或青朗公路往九龙，都必须途 经元朗公路，预计届时元朗公路将不胜负荷，所以需要扩建。该次工程把丹桂村至十八乡的一段元朗公路扩充至三线双程，使全条元朗公路都可作最少三线双程行车（十八乡交汇处至博爱交汇处一段，每边有四条行车线，但其中两条不属快速公路范围，可算是唯一的例外）。 基本信息路段总长度： 8.5公里 车速限制： 80公里/小时 行车线数量： 8线双程（4线双程分隔道路及来回1线路 肩） （十八乡交汇处至博爱交汇处） 6线双程（3线双程分隔道路） 所在地区： 新界西 起点： 屯门区蓝地屯门北屯门公路 终点： 元朗区凹头青朗公路 行人专用区： 行人专用区 道路命名日期： 命名文件： 道路旧名资料： 元朗绕道 道路动工日期： 道路兴建计划： 通车日期： 1993年7月1日 屯门东走廊 1994年12月1日 元朗南绕道 香港快速公路1号干线 沙田路 2号干线 观塘绕道、大老山公路 3号干线 西九龙公路、青葵公路（包括长青桥）、长青公路、青衣西北交汇处、青朗公路（包括汀九桥，但不包括大榄隧道及其收费广场的一段） 4号干线 东区走廊、中环湾仔绕道（计划中） 5号干线 荃湾路 6号干线 中九龙干线（计划中） 7号干线 （这条干线没有快速公路的路段） 8号干线 北大屿山公路、青屿干线（包括汲水门大桥、马湾高架路、青马大桥，但不包括收费广场的一段）、青衣西北交汇处、长青公路 9号干线 大埔公路沙田段（火炭路以北）、吐露港公路、粉岭公路、新田公路、青朗公路、元朗公路、屯门公路（皇珠路以南） 10号干线 深港西部通道／深圳湾公路大桥、港深西部公路 |
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