榆林至佳县高速公路是陕西省高速公路网和榆林市“两纵两横一环”高速公路网规划的重要组成部分，位于榆林市榆阳区、佳县两区县，始于榆阳区青云乡北侧，止于佳县城东黄河西岸，与山西省太原至佳县高速公路相接。路线自西向东经过青云乡、乔界、谢界、王家砭镇、通镇和佳县，路线全长80.003公里（含黄河大桥） 榆佳高速公路设计时速100km/h，双向四车道。全线共设大桥21185m/66座（含省界黄河桥758/1座），中桥1376m/20座，涵洞190道；共设长隧道2200m/2座（以单洞计，下同）中隧道3480m/4座，短隧道1320m/4座。

高速简介

开工建设

建成意义

高速简介

2011年3月29日，总投资59.1亿元、全长78.8公里的榆林至佳县高速公路开工建设。榆佳高速将与山西省太原至佳县高速公路相接，将是榆林市与山西省之间最便捷的高速通道，是榆林市与中东部发达省份加强联系的又一快速交通干道，对发挥榆林国家能源化工基地辐射带动作用意义重大。

榆佳高速是榆林市创新合作建设模式，继榆神高速之后全省第二次采用BOT 模式，由中国交通建设集团公司及其下属企业投资建设运营的高速公路。榆佳高速路线起于榆阳区青云乡北侧，与拟建的榆绥高速公路枢纽衔接，向东经乔界、榆树界、谢界、黑疙瘩、王家砭、打火店、通镇、崔家河底、佳县北止于黄河公路大桥西侧，与太原至佳县高速公路相接。榆佳高速全线采用双向四车道高速公路标准。

开工建设

2011年3月29日，艳阳高照，彩球飞舞，锣鼓喧天，第九次陕北能源化工基地建设座谈会在榆阳区麻黄梁镇举行榆林至佳县高速公路项目建设现场会。

省长赵正永宣布榆林至佳县高速公路开工建设。省委常委、常务副省长娄勤俭，市委书记李金柱，市长胡志强出席项目开工仪式。中国交通建设股份有限公司总裁刘起涛，市委常委、副市长万恒，省交通运输厅厅长冯西宁分别讲话。省政府副秘书长周玉明主持开工仪式。

刘起涛表示，中国交通建设股份有限公司将秉承“固基修道，履方致远”的企业宗旨，与陕西省和榆林市政府携手共建，合作共赢，更多地参与交通等基础设施建设，服务地方经济发展。

万恒指出，榆佳高速公路是市政府与中交集团榆佳高速公路有限公司以BOT模式建设的一条高速公路，市政府将履行合同，切实做好征地拆迁等环境保障工作，努力为建设单位创造良好的施工条件，确保项目顺利建设。

冯西宁表示，省交通运输厅将全面推广以BOT、BT模式建设高等级公路经验，坚持市场化运作、多元化投资，加快全省高速公路网建设步伐。希望建设单位规范管理，实行精细化施工，确保榆佳高速公路建设质量和进度。

榆林至佳县高速公路是陕西省“2637”高速公路网的重要组成部分，也是榆林市“四纵四横一环”高速公路网的重要一横。项目起于榆阳区青云乡，与榆绥高速公路相接；止于佳县申家湾规划区以北，跨越黄河后，与太（原）佳（县）高速公路相连。路线全长77.642公里，为双向四车道高速公路标准，总投资50多亿元。采用BOT模式，由中交集团榆佳高速公路有限公司承建。

省政府副秘书长陈国强和省发改、工信、财政、环保、住建、国土、林业等有关厅局负责人及市上领导陆治原、赵政才、钱劳动、毛中胜等出席项目开工仪式。

建成意义

榆佳高速公路为榆（林）商（洛）高速的联络线，工程建成后，是榆林与太原之间最便捷的高速通道，将有利于加快带动陕北交通跨越式发展，有助于省际高速出口通道的尽快形成，对于完善陕西省、榆林市高速公路网，发挥高速公路的规模效应，构建高效、便捷的综合运输网络具有重要的促进作用。

榆佳高速公路建设管理处隶属于陕西省交通建设集团公司，于2009年2月组建，负责榆林至佳县高速公路建设和管理工作。管理处下设办公室、工程管理科、质量安全科、环境保障科、财务管理科。在编管理人员29人。

该工程建成后，是榆林与太原之间最便捷的高速通道，将有利于加快带动陕北交通跨越式发展，有助于省际高速出口通道的尽快形成，对于完善陕西省、榆林市高速公路网，发挥高速公路的规模效应，构建高效、便捷的综合运输网络具有重要的促进作用。

在陕西省交通运输厅和陕西交通集团的正确领导和关怀下，在榆林市委、市政府和有关职能部门及沿线群众大力支持和热情帮助下，榆佳高速公路建设管理处将努力创建“优质工程”，实现“三年无病害，设计使用年限不大修”质量目标任务，同时突出绿化和水土保持亮点，努力把榆佳高速公路建成一条黄土高原的生态样板路，为陕西高速公路事业加快发展做出更大的贡献。