吉林省营城子至松江河高速公路起于伊通满族自治县营城子镇北，与长春至营城子高速公路终点相接，途经辉南、靖宇、抚松等县，止于松江河机场北1.5公里处，与环长白山旅游公路相接，路线全长249.762公里。建设标准为双向四车道，全线设置隧道4处，特大桥和大桥30座，概算投资119亿元。

正式开工

正式通车

正式开工

吉林省营城子至松江河高速公路于2007年10月25日开工建设，这条高速公路建成后，从长春市到长白山行车将比原来缩短时间一半以上。

营城子至松江河高速公路是《振兴东北老工业基地公路水路交通发展规划纲要》中区域骨架公路网、《吉林省高速公路网规划》的重要组成部分，已纳入吉林省交通"十一五"规划建设项目中。

据了解，营城子至松江河高速公路是吉林省连接松江河机场和通往中朝边境的一条重要战略通道。该路的建设对加强边境地区的安全稳定，加快长白山的保护开发，促进区域经济和旅游业发展具有重要意义。

正式通车

营城子至抚民段

2010年11月9日15：00，省高建局副局长杨光与省高管局副局长张清田在营城子至松江河高速公路辉南收费站共同发放了第一张高速公路通行卡，此举标志着营松高速公路营城子至抚民段通车运营。

营城子至松江河高速公路是东北区域骨架公路网和吉林省高速公路网的组成部分，该公路起于伊通县营城子镇，与长春至营城子高速公路连接，经辉南、靖宇、抚松，止于松江河，与在建的长白山机场和环长白山公路连接，全长250.06公里。其中，营城子至抚民段111公里按计划于2010年建成通车。

营抚段在建设过程中遭遇了征地拆迁、资金等诸多困难，特别是营抚段施工单位吉林省交通建设集团因改制带来的问题导致生产资金紧张，施工运作困难。面对施工难度大，协调任务重，资金、工期紧张，气候异常等重重困难，省高建局坚决贯彻省委、省政府、省交通运输厅要求，明确目标，坚定信心，精心谋划，科学调度，排除万难，取得了营抚段建设的重大胜利。