| 词条 | 银川新火车站 |
| 释义 | 银川新火车站概况银川新火车站位于老火车站的东面，火车道东面，紧挨老火车站，新火车站面朝东，老火车站面朝西，新火车站在通达北街和上海西路的交界处。位于金凤区，在新城西站附近。银川新火车站是银川旧站改扩建工程，于2011年12月15日启用，历时两年零10个月，目前售票、监控、广播、消防、空调、通风、供暖、照明等系统均已安装调试完毕。新客站投入使用后，一期工程将开通4个站台、7条线路，候车区域日最高聚集人数可达5000人，是现有银川客站的3．7倍。车站预计设计10台18线，规模与北京西客站相当。新建银川南站为铁路枢纽货运站及综合货场。新银川站将成为欧亚大陆桥上的又一颗明珠。 设计理念银川新站设计融入和体现了“人文绿色理念”：钢桁架为旅客创造出通透宽畅的无柱空间，伊斯兰风格的顶部展现出浓郁的民族风情。新站的进站交通层与候车层及内部采用了智能照明控制系统、光伏发电系统、生活废水中水处理回用系统、计算机数值模拟设计的自然通风系统。 据了解，为减少对城市的干扰，将新增一条货车外绕线，直达银川城北芦花台车站，实现客货分离。银川新站还预留了增建包兰二线、西安至银川客运专线、城际轻轨引入条件。其中，包兰二线已经通过国家审查。西安经甘肃庆阳、宁夏吴忠到银川的客运专线前期工作也在进行，太中银线（北京经太原市抵银川）将从银川南边引入枢纽抵银川新站 室内设备设施安全方面 【购票】 在每个购票窗口，都设有一个车辆方向盘式的不锈钢旋转架，可以让旅客有序购票，杜绝插队。旋转架只能供一人进入，进去后顺时针旋转到票口，后面等候的乘客被挡在旋转架外，旅客购票付款及放置在脚下的行李，都有了安全保障。 【灭火】 候车室顶端设有14个安全炮，每个安全炮上都有一个自动寻找火源的摄像头。据介绍，这是国内顶尖技术，在西北首家使用。 在控制室内，10个屏幕不停地切换新客站每个角落，安全炮上的摄像头旋转着。崔清志说，当摄像头寻找到火源后，自动对准着火点喷射。 在一些旅客集中的区域还有“SDE气体灭火”，这种装置可喷出低量氧气，供未及时疏散的旅客呼吸。 【断电】 监控室内有一套电气智能防险系统，在西北地区首次使用。无论是站内还是站外，出现电压反常、着火、电梯故障等，消息会反馈到监控室，屏幕上会显示出异常点，异常处的电源会自动切断。 记者发现，整个站房内，没有一个外挂电表箱。为了美观及安全起见，所有电表箱都隐藏在门内。门为干挂石材所制，与墙面磁砖相同，磁砖上有两个伸缩按钮，远观是一面墙，需要时只要按下金属按钮，石门就自动打开，露出电表箱。 节能方面 【无柱雨棚】 在站台上，无论是着急上火车，还是匆忙下火车，都不必担心头会撞到柱子上。 3个站台上，没有一根柱子。雨棚的柱子全部巧妙地嵌在铁轨外一侧。雨棚用电采用“光伏”发电系统，即太阳能。雨棚上的灯根据人流及天气情况自动明灭。 【候车室】 有别于许多候车室不分日夜亮灯，新客站站房采用了节能技术，即最大可能地采用阳光。 记者在候车室内转了一圈，没发现一盏灯亮着。崔清志说，候车室东西两边均是能透射阳光的大玻璃。候车室顶部采用了节能型采光顶，一大半的空间为玻璃幕顶。在候车室内，只要是晴天，室内根本不需亮灯。 设施方面 【自动检票口】 市民最为关注的是动车，银川火车站新客站为动车运营作了哪些准备呢？ 自动检票口必不可少，因为银川与西安将通动车。在新客站，这一前瞻性工作有了切实准备：预留了自动检票口的位置与线路，一旦条件成熟，可随时启动自动检票口系统。 同时，在站台内，新启动的3个7股道站台都是高站台，动车与普通列车可以通用。今后在银川下火车，再也不用上下“爬梯子”了。 【播报系统】 在候车室3楼监控室内，十余个监控屏幕对火车站内外的情况进行实时监控。 候车室内，虽然回荡着播音员提示旅客注意火车进站的信息，但坐在电脑前的播音员却并未读手中文稿。 原来，这是目前国内最先进的语音播报系统——“旅客信息服务系统”的功劳。播报系统为全数字化集中平台操控，只要提前将播报内容输入电脑，通过自动语音合成，电脑自动播出来，广播里就会出现“播音员甜美的声音”。 【取暖设备】 除在售票口，有旅客喊冷外，候车室内，温度比较适中。 崔清志说，售票厅主要是人员出入频繁。如果大门关闭一段时间，温度会迅速上升。因为站房内使用了两种供暖设备：一是地热，二是中央空调，保证了室内上下热气对流。 人文关怀 残疾人专用设施 新客站候车室一楼进门两侧增加了两部“无障碍电梯”，直通二楼候车室，专供残疾人使用。电梯内扶手较低，残疾人在电梯内如需帮助，按呼救按钮后，所在电梯位置与个人情况会迅速传到残呼主机并在电脑上显示，主控室工作人员从电脑上发现后，可迅速派人到呼救位置找到残疾人，并处理险情或提供帮助。 卫生间也有残疾人专用间。记者看到卫生间地面有防滑脚垫，洗手池边有一圈不锈钢扶手，坐便器与进门墙壁上都有扶手，坐便器上方有呼救按钮。 哺乳室 在候车室一楼和二楼的北侧有一间哺乳室。 哺乳室的门为不透明铁门，关上门后，室外的噪杂声即被挡在门外。室内有两排背靠背的座椅，不同于候车大厅的铁制座椅，而是柔软的沙发。 哺乳室西侧是一面落地大玻璃窗，窗前有一排木制屏风，推开屏风可看到站台内火车进出站的情形。 直饮水 在候车室一、二楼南北两侧都有饮水机，共10个。这儿的饮水机非同寻常，崔清志称，一般在五星级酒店才配备。 饮水机分冷热两个口，冷水为直饮水。在直饮水机房里，记者看到两个大罐正在将自来水层层过滤净化加工成可直接饮用的纯净水。技术人员说，每小时能自动加工2吨水，完全可保证候车室旅客饮用。 24小时热水 在每一个洗手池里，都有冷热出水口。打开热水口，24小时都有热水，温度可自己动手调节。 崔清志说，烧热水的热源有两处：当温度低于45℃时，由银川市政热源来保障。当温度高于45℃时，热源自动切换到太阳能热水器上，做到节能环保。 在火车站顶部，记者看到面积近200平方米的太阳能热水器，这些热水器除供应旅客用水外，还供应火车站工作人员的生活用热水。 观景台 候车室两层的南北两边，为餐饮区、公用电话、商业及吸烟室，东西两边是落地钢化玻璃窗，可用于观景。 旅客在一层可以看到车站广场全貌和站台全景。在二层，站在东侧的玻璃窗边极目远眺，金凤区尽收眼底。站在西侧的玻璃窗边，可看到火车站老客站全景。当旅客在南北两个餐饮区就餐时，边吃边看到南北银川市景，视角可达270度。 公交路线银川新火车站建设了南北两处公交车场，每处计划预留待发车位30个，共计60个。为了方便乘客出行，在调整的15条公交线路中，有7条线路始发站为南车场。 公交1路、30路、39路、41路、201路、301路，由北京路-通达北街-进入银川火车站南车场，都将取消北京西路段“立交桥站”、兴洲街段“汽车西站”。 其中公交1路、26路、30路、39路、41路、201路、301路 始发于火车站 |
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