词条 | 逸致 |
释义 | 逸致-广汽丰田车型简介预计2011年年中上市,定位FUV时尚多功能车辆,有5座和7座两个版本。新都市理想用车。融合SUV的动感外观设计、轿车的舒适性和卓越的操控性,以及MPV的多用途大空间于一身。丰田逸致主打FUV概念,厂商方面对其定义是:FUV(时尚多功能车),意在满足年轻人群追求时尚的同时,还能满足更多实用性的需求。据悉国产车型将会有1.6L、1.8L、2.0L三种发动机,变速箱会采用6速手动和CVT变速箱两种。 外观造型前脸部分,逸致还是带有显著的丰田轿车的家族特征,不过在设计上充满流畅的线条,动感、时尚、大气,的确是符合年轻人胃口的设计风格。 车头造型足够的饱满,粗线条的分体式进气格栅,搭配发动机舱盖上两条向中间收缩的折线,很大气的设计风格,而且很有冲击力。另外大尺寸的头灯让前脸显得更精神,向中间延伸的“眼角”打造出了更好的视觉效果,以及雾灯组合也都是很潮流的设计。 与车头的造型风格相似,车尾也是表现的足够饱满,不过尾部线条远没有车头那么丰富,只是几道简单的直线勾勒出了尾箱的造型,不过看上去并不显得呆板。车展现场的展车搭配的是205/60 R16的轮毂,不过也许未来量产之后尺寸会有所缩减。 内饰风格深浅的搭配是个标准的家用车风格,不过并不显得老气,在商务谈判上也挺适合。整体内饰的布局结构很清晰,看起来并不复杂,所需要操作的按键都一目了然,尽管按键数量算不上少,不过你不用费心寻找,都是触手可及。另外内饰的用料和做工水平都保持了日系车的传统,随算不上豪华,但是却非常细腻。 和很多MPV车型一样,逸致的仪表盘也是非常规的设计,它并不是正对驾驶员,而是位于中控台的中央,并且是向着驾驶员一侧倾斜,这样带来的好处就是可以让驾驶员正前方的视线畅通无阻,并且观察仪表盘时不会因为角度的问题而产生偏差。 逸致装备的多功能真皮方向盘握感很充实,很饱满,但唯一一点不太令人满意的就是皮质有点硬。另外,后视镜的尺寸很不错,两侧的车后视野都非常好,并且A柱位置的三角窗也能有效的减小盲区。 动力操控逸致在动力匹配上可谓选择多多,可以满足不同人群对于车辆排量的选择,从1.6L、1.8L到2.0L提供三种动力选择,当然,丰田的双VVT-i也是许多人选择丰田车系的理由之一,它能在车辆行驶时进、排气时间的控制更灵活精确,并最大限度实现了燃料的充分燃烧,从而保证充沛的动力输出。逸致1.6L发动机最大输出功率可以达到90kW,最大扭矩达到154Nm ,1.8L发动机最大输出功率达到103kW,最大扭矩达到173Nm,而2.0L发动机最大输出功率达到107kW,最大扭矩187Nm。 而我们此次试驾的车型为1.8L的顶配车型,匹配了CVT无级变速系统(除1.6L匹配6档手动变速器外,其余都匹配CVT)。对CVT,不同的人会有不同的见解,比如追求无限驾驶乐趣的人,会觉得CVT过于平顺,牺牲了运动性而更偏向舒适性,但对于逸致这样一款多功能车,这应该是个不错的选择。 它在配合1.8L 双VVT-i发动机保证动力输出的同时,大幅降低了油耗。只是实际驾驶过程中发动机的噪音还是略高了些。如果不满足于平稳的驾驶方式,不妨按下变速器杆旁边的“运动驾驶模式”按键,电脑立即会延迟升档,从而获得更大的动力输出。总体来说,逸致的动力表现中规中矩,但对于城市中驾驶已显得游刃有余。 安全配置为了最大程度保障行车安全,逸致在主动、被动安全配置方面考虑得更为周全。除了标配ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BA制动辅助系统等常规安全配备以外,逸致还全系标配了中高级车才广泛使用的VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和HAC上坡起步辅助控制系统。被动安全方面,逸致采用了丰田独有的GOA车身,其最大特点是其高强度车身和碰撞吸能结构,在碰撞时可以很好地保护行人及驾驶者。 此外,除驾驶席和副驾驶的空气囊外,逸致在所有车型中均标配SRS侧空气囊和驾驶席膝部气囊。G级以上车型更配置了包括窗帘式空气囊在内的7个空气囊,达到了中高级车的水准。凭借这些周到的主被动安全配置,使其具备了C-NCAP的安全实力。 逸致还将许多在中高级车型上的配置囊括其中,如泊车雷达、定速巡航系统、倒车影像系统、语音电子导航系统等一系列先进设备。 值得一提的是隐藏式会话镜,当需要与后排乘客交流时,可通过会话镜看到后排全部乘客的状况。这种设计,既有利于商务交流,同时还可以看护后排的儿童,既实用又贴心。 逸致 yìzhì 名词解释词语解释:闲适的兴趣或者情感。逸:安闲;致:情趣。 出处:我于花之未开,先享无穷逸致矣。——明· 李渔《闲情偶寄·种植部》 逸致报价1.6L排量 热度 变速箱 指导价 商家报价 2012款 逸致 1.6L 手动 精英版 手动 14.98万 14.98万-14.98万 2011款 逸致 160E 精英版停产 手动 14.98万 11.98万-15.18万 1.8L排量 2012款 逸致 1.8L 手动 精英版 手动 15.28万 15.28万-15.28万 2012款 逸致 1.8L 自动 精英版 无级变速 15.98万 15.98万-15.98万 2012款 逸致 1.8L 自动 舒适版 无级变速 16.98万 16.98万-16.98万 2012款 逸致 1.8L 自动 豪华版 无级变速 17.98万 17.98万-17.98万 2012款 逸致 1.8L 自动 舒适多功能版 无级变速 17.98万 17.98万-17.98万 2012款 逸致 1.8L 自动 豪华多功能版 无级变速 18.98万 18.98万-18.98万 2012款 逸致 1.8L 自动 至尊版 无级变速 19.68万 19.68万-19.68万 2012款 逸致 1.8L 自动 至尊多功能版 无级变速 20.68万 20.68万-20.68万 2011款 逸致 180E 精英版停产 无级变速 15.98万 11.98万-16.18万 2011款 逸致 180G 舒适版停产 无级变速 16.98万 12.98万-18.18万 2011款 逸致 180G 豪华版停产 无级变速 17.98万 14.98万-18.78万 2011款 逸致 180G 豪华多功能版停产 无级变速 18.98万 14.98万-19.18万 2.0L排量 2012款 逸致 2.0L 自动 至尊导航版 无级变速 23.98万 23.98万-23.98万 2011款 逸致 200V 至尊导航版停产 无级变速 23.98万 19.98万-24.18万 |
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