词条 | 阎家店乡 |
释义 | 阎家店乡(Yanjiadian Xiang)位于迁安市北部,距市区12千米,西跨滦河与工业重镇马兰庄镇相毗邻,东接上庄乡、建昌营镇。面积41.188平方千米,人口2.46万人。辖17个行政村,乡政府驻阎家店村,大秦铁路横贯东西,兰大(兰若院~大崔庄)公路斜贯乡境。 乡镇代码130283203:~201闫二村 ~202闫一村 ~203闫三村 ~204坎新庄村 ~205于家坎村 ~206东峡口村 ~207西峡口村 ~208隔滦河村 ~209赵庄村 ~210提岭寨村 ~211李姑店村 ~212芝草坞村 ~213孙家店村 ~214羊山村 ~215滕庄村 ~216洗甲河村 ~217六股道村 历史沿革1953年建阎家店乡,1958年属长城公社,1961年成立阎家店公社,1984年改乡。1997年,面积42.2平方千米,人口2.3万,辖阎家店一、阎家店二、阎家店三、李姑店、滕庄、坎新庄、于家坎、东峡口、西峡口、隔滦河、北赵庄、提岭寨、芝草坞、羊山、洗甲河、六股道、孙家店17个行政村。 乡镇概况乡政府驻阎家店村。面积41.19平方千米,人口2.35万。辖17个村委会:阎一、阎二、阎三、赵庄、杨山、滕庄、李姑店、西峡店、坎新庄、隔兰河、于家坎、提岭寨、东峡店、洗甲河、孙家店、六股道、芝草坞。 阎家店乡位于燕山南麓迁安市区北 12 公里处 , 西跨滦河与工业重镇马兰庄镇相毗邻 , 东接上庄乡、建昌营镇,距迁北大货栈 7 公里、迁安北站 9 公里,南距京沈高速公路出口 30 公里。辖 17 个行政村,属于农业镇乡,总面积 41.188 平方公里,其中耕地面积 30553 亩,人口 24600 人。通过几任领导班子的努力 , 全乡的经济和社会实现了跨越式发展 , 呈现了“三个基地”(钢铁生产基地、两万亩果林生产基地、万亩高效农田生产基地 ) ,“四个小区”(钢铁小区、医药小区、造纸小区、粮油加工小区)和 10 华里商业一条街的新格局。全乡大宗产品产量 : 铁精粉 50 万吨、烧结球 10 万吨、纸张 2 万吨、医药大输液 2000 万瓶、干果产量 500 吨、鲜果 5000 吨、生猪出栏 13000 头、肉鸡出栏 10 万只 ,2006 年全乡完成国内生产总值 8 亿元 , 全部财政收入 5330 万元 , 全乡农民纯收入 5510 元 , 城镇化水平 33.85% 。 交通运输阎家店乡地处东西物流中心,交通非常发达便利,上兰公路纵穿南北,西邻迁擂公路;大秦铁路横贯东西;由乡政府出资修建的国家大二级公路——马兰路,西接迁擂公路,东连迁北大货栈、平青大线,把工业重镇马兰庄镇与农业大乡上庄乡、建昌营镇连为一体,成为东西物流的黄金通道,加之 38 公里村村通道路和汽车客运站的投入使用使乡域交通运输十分发达、便利。 资源优势阎家店乡矿产资源丰富,仅铁矿石储量就达 3000 万吨以上 , 建筑沙石约 100 万立,主要集中在乡西部,东、西峡口、于家坎、隔滦河一带;此外还有粘土 5000 万立以上,主要集中在芝草坞、李姑店一线 ; 辖区内拥有 2 座容量 4 万千伏安的变电站,能满足园区内所有工业企业用电。 产业结构阎家店乡坚持用工业理念来谋划农业,依托科技进步不断优化农业产业结构,目前农业规模化、特色化、产业化、市场化建设水平均较高。在传统产业中,每年可产优质花生 2891 吨,大豆 162 吨,玉米 4033 吨。同时,该乡以市场为导向,以发展林果、养殖为战略重点,着力推进建基地、育龙头、带农户,产业化经营。以洗甲河叶文林的葡萄精品示范园和闫一全志军的冬枣示范园为龙头,发展了洗甲河、隔滦河两村为主的万亩板栗带,现均已进入盛果期,年产美国红提、日本美人指无公害优质葡萄 5 万公斤,板栗 50 万公斤。育龙头,上档次,不断推进规模化养殖,全乡现有规模养猪场 24 个、养牛场 2 个、养鸡场 53 个,全乡生猪出栏 13000 头,牛存栏 700 头,其中奶牛 500 头,年产奶 1000 吨,鸡存栏 18 万只,其中肉鸡存栏 12 万只。 阎家店乡以工业小区建设为载体,大力改善、优化小区发展环境,特别是三五变电站和马兰路的建成使用,彻底打破了制约该乡经济发展的两大瓶颈。先后规划了 2 个新科技工业园区、商贸服务小区和农副产品加工小区。制定了适合本乡发展的各项优惠政策,加大招商引资力度。仅 2006 年就先后有天津、秦皇岛、遵化、滦县等地客商来园区投资落户,新上了冀东冶金粉末项目、奥森工贸有限公司项目、保兴金属结构公司项目、宏源木业加工厂等项目。此外还有环保节能建材项目、化工厂项目、无残留农药、干鲜果品加工等正在洽谈中。乡域经济和项目建设均呈现出前所未有的好势头。全乡已有私营企业 55 家,个体工商户 1200 多家。 乡镇建设在小城镇建设方面阎家店乡党委、政府也给予高度重视,专门请黑龙江城市规划设计院对全乡的发展进行了总体的规划设计,将上兰公路和马兰路两侧作为城镇建设的中心区,形成现代化的商贸物流及服务业基地,进一步加快城乡一体化的建设进程。 |
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