毕加索是一款单厢家庭轿车，在中国虽然被越来越多的家庭所接受，但真正熟悉它的人并不多。两年多时间里，毕加索共经过了2次大的改型：第一次改型加装了适于驾驶的4挡手/自一体式变速器，第二次改型加装了全景天窗。其实毕加索最大的卖点还是其水滴形状的单厢车身造型，以及由此带来的宽敞空间。看着同城兄弟在中国风风火火的日子，与毕加索在欧洲属于同一档次、同一类型的风景也加快进入中国的步伐，同样采用了全景天窗设计的05款风景II，在2005年初便进入中国，重新和毕加索站在同一起跑线上。

车身的外形设计有一个最简单，最实用的方法；利用水滴在空中滴落，追踪不同速度时水滴不同的形状，经过分析，如果能够选取最佳的水滴形状作为车身的基本外形，那么就会设计出一辆最佳的符合空气动力学的车身。毕加索的车身工程师们是成功的，他们令毕加索更像一滴水珠：倾斜的A柱一直延伸至车头，A柱与C柱之间的篷顶以弧形过渡，车尾也以圆润的弧形包裹，整个车身十分圆润流畅。

毕加索车头部分造型圆润沉稳。与车身同色的保险杠比一般的轿车偏高，上下两部分散热格栅都显得比较窄小，上部分只有窄窄的两道格栅，双人字型的车标镶嵌在格栅中间。下部分格栅采用黑色，长长的一道区域两侧设有圆形的雾灯，衬托出毕加索沉稳的气势。车身侧面一道凌厉的腰线，打破了圆滑的气氛，勾画出毕加索前冲姿势。尾部顺滑的曲面成为这滴“水珠”圆满的收尾，厚实宽大的后保险杠为毕加索平添了几分沉稳与实用。