词条 | 学车 |
释义 | 考试注意事项((一)桩考: (二)上坡路顶点停车与坡道起步: (三)侧方位停车: (四)直角转弯: (五)通过单边桥: (六)通过连续障碍: (七)限速通过限宽门: (八)起伏路: (九)曲线行驶:) 学车简介所谓学车就是学习驾驶技能的简称。车就是“车辆”的简称。车辆分为机动车和非机动车。客车、货车、轿车等为机动车;非动力驱动的为非机动车。机动车很复杂,它们内部又细分为很多等级,根据等级的不同,有不同的驾培模式,可以获得相应的驾照级别。一般来说客车为A照,货车为B照,轿车为C照,具体又可以分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3等。 机动车驾驶证准驾车型和代号准驾车型 代号 准驾的车辆 准予驾驶的其他准驾车型 大型客车 A1 大型载客汽车 A3、B1、、B2、C1、C2、C3、C4、M 牵引车 A2 重型、中型全挂、半挂汽车列车 B1、B2、C1、C2、C3、C4、M 城市公交车 A3 核载10人以上的城市公共汽车 C1、C2、C3、C4 中型客车 B1 中型载客汽车(含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车) C1、C2、C3、C4、M 大型货车 B2 重型、中型规范化汽车;大、重、中型专项作业车 小型汽车 C1 小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车;轻、小、微型专项作业车 C2、C3、C4 小型自动挡汽车 C2 小型,微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡规载货汽车 低速载货汽车 C3 低速载货汽车(原四轮农用运输车) C4 三轮汽车 C4 三轮汽车(原三轮农用运输车) 残疾人专用小型自动挡载客汽车 C5 残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车(只允许右下肢或者双下肢残疾人驾驶) 普通三轮摩托车 D 发动机排量大于50ML或者最大设计车速大于50KM/H的三轮摩托车 E、F 普通二轮摩托车 E 发动机排量大于50ML或者最大设计车速大于50KM/H的二轮摩托车 F 轻便二轮摩托车 F 发动机排量等于50ML或者最大设计车速小于等于50KM/H的摩托车 轮式自动机械车 M 轮式自行机械车 无轨电车 N 无轨电车 有轨电车 P 有轨电车 学车规定不允许学车的情况有以下几个: 1. 有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的; 2. 吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的; 3. 吊销机动车驾驶证未满二年的; 4. 造成交通事故后逃逸被吊销机动车驾驶证的; 5. 驾驶许可依法被撤销未满三年的; 6. 法律、行政法规规定的其他情形。 考试流程考场入口处→身份验证后入场→在候考厅等候→观察公告屏提示信息→了解本人考试基本信息→根据公告屏公告信息导向→按地板所示的学员通道,前往本人所要考试的电子桩考库位 尽快找到身份鉴别点→面对鉴别镜头站好→考前验证拍照→上车检查车辆离合器、手刹,调整好驾驶座位、倒车镜→准备完毕,举手示意→按照91令尽快完成桩考的操作要求→考试完毕停车后,尽快按原学员通道,前往项目考试发车起点→验证身份后→登车,根据语音提示驾车驶入本人所分配的线路。(第二位考试的学员按上述要求在候考点候考) 考试项目考试项目有:桩考、上坡路定点停车与坡道起步、侧方位停车、直角转弯、单边桥、通过连续障碍、限速通过限宽门、起伏路驾驶、曲线行驶 考试注意事项(一)桩考:第二位考试的学员在候考点候考,不得随意走动。 (二)上坡路顶点停车与坡道起步:①考生驾驶考车行驶至此项目时,要注意道路右侧和道路坡顶处的一个定点标杆及与标杆垂直平行的黄线。 ②考生驾驶考车通过时,车轮要和右侧的黄线保持30公分以内的间距。 ③考车行驶到定点标杆及与标杆垂直平行的黄线时,保险杠要与地面黄线平行,超出50厘米或不到50厘米将会被扣分。 (三)侧方位停车:①考生驾驶考车行驶至此项目时,注意道路两侧的黄线不能触压。 ②项目内4根吊起的悬杆不能碰撞。 ③考车驶入项目内的一进停车时,车身后尾部和按照行驶方向排列的左前杆不得距离太远,否则会被扣分。 ④考车一退时,车辆行驶要连贯,中途不准停车。如果中途停车,系统将判定一退完成并做出评判。 (四)直角转弯:①考车驶入此项目时不得触压道路两旁的黄线。 ②考车不得触压道路驶入方向左侧直角顶点处的突出点。 (五)通过单边桥:①考生驾驶考车先用左侧车轮驶上左侧的铁桥,下桥后再将右侧的两个车轮驶上右侧的铁桥。 ②行驶通过时,1、2、3、4轮中有一个或多个车轮掉桥或没有上桥,系统将做出评判扣分。 (六)通过连续障碍:①考车驶入此项目时,不得触压道路两侧的黄线。 ②考生驾驶考车依次通过按照行驶方向排列的1、2、3、4、5、6个圆铁饼。 ③行驶过程中不得触压其中任何一个圆铁饼及道路两侧的黄线。 ④不能绕开圆铁饼,否则系统将做出评判扣分。 (七)限速通过限宽门:①此项目道路上方设置有6根悬杆。 ②考生驾驶考车依次通过3个门。 ③通过3个门时,时速不得低于20公里,考车车身不得触碰其中的任何一根悬杆,不得绕开其中的任何一个门,否则将会被系统评判扣分。 (八)起伏路:①此项目道路上设置有凸、凹两个点。 ②考生驾驶考车依次通过时,车速要平稳、无颠簸感,否则会被系统评判扣分。 (九)曲线行驶:①此项目道路两旁分别有两条黄线。 ②考生驾驶考车通过时,不得触压两边的黄线,否则系统将做出评判扣分。 友情提示①考生驾驶考车驶入以上各个项目入口处时,都将会听到车载语音提示(“开始考试”语音),系统进入评判状态。 ②考生驾驶考车按照考试要求尽快完成操作,然后驶出项目。 ③在项目内进行考试操作时,系统不会做出任何语音提示,只有等待考生完成项目的操作,驶出项目时,车载语音才会提示将要考试的下一个项目,并在车载显示屏上显示分数。分数有变化,说明此项目有被扣分。当分数大车低于90分,小车低于80分时,车载语音会提示“考试结束,将车开回起点”,此时考生应将车按行驶方向开回起点(不得倒车或调头),不必做其他项目操作。 ④当以上的任何一个项目有一辆考车正在进行考试操作时,下一辆考车不得驶入项目。 学车过程注意事项起动和起步在起动自动变速器汽车发动机时,必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位,并拉紧手制动或踩下制动踏板。汽车起步时应先踩下制动踏板,挂挡后,松开手制动,然后平稳地抬起制动踏板,待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。汽车起步时还应注意:发动机起动后、汽车起步前,不要踩油门踏板;挂挡时,不要松开制动踏板;起步后,油门踏板不要踩得过急、过猛,应缓慢地踩下。 行车平路行驶 行驶时,可将选挡手柄置于D挡位,根据油门大小和车速高低来自动变换挡位,不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。正确的操作是在车速达到一定值后,做到“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。 坡道行驶 一般的小坡道,可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡,应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位(视坡度而定)。这样可以避免在D挡位上坡时,因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”(不断地减挡、加挡),加剧自动变速器换挡执行元件的磨损,而下坡时,在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。 泥泞路面 此时,应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。对于有驾驶模式选择键的自动变速器,还可按道路情况变换驾驶模式,然后以手动换入适当的挡位行驶。 超车当需要超车时,迅速将节气门的开度增大,这时自动变速器会自动降低一个挡位,汽车的动力性增强,可获得强烈的加速效果。待加速达到要求后,应立即松开油门踏板(自动变速器又自动升入高挡),以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。行驶中,若非紧急超车等情况,尽量不要将油门踏板迅速踩到底,因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制,即自动变速器立即强制换入低挡,容易使发动机转速过高,造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。 另外,装有自动变速器的汽车,不可使用N挡位滑行,不然,不仅容易使自动变速器油温过高而影响其使用寿命,而且还会造成高速旋转的齿轮得不到充分润滑而烧蚀。 |
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