概述

发展过程

概述

新亚欧大陆桥东起中国连云港，西至荷兰鹿特丹，全长10900公里，其中中国境内4131公里。它以中国、原苏联、欧洲的铁路为陆上桥梁，把太平洋与大西洋以及波罗的海、黑海连接起来，是新兴的亚欧间国际过境集装箱运输陆上通道；通过铁路直接穿越亚洲与欧洲之间的中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰7个国家，辐射30多个国家和地区。它是亚欧海陆运输最为便捷、最为经济的运输通道，被誉为“新丝绸之路”。

发展过程

1990年9月12日，中国兰新铁路西段与哈萨克斯坦土西铁路接轨，时任中共中央总书记江泽民亲临剪彩，宣告举世瞩目的新亚欧大陆桥全线贯通。1992年12月1日，以以“东方1080”首列国际集装箱专列载着50个标箱从连云港港发出，运往阿拉木图、莫斯科、圣彼得堡为标志，新亚欧大陆桥正式开通运营；当年，时任中共中央总书记江泽民来连云港港视察，指着集装箱码头讲到：“千里之行始于足下”；当年，国家7部委联合确定“连云港港为新亚欧大陆桥东方桥头堡” 。

1994年4月，时任国务院总理李鹏在访问中亚四国时提出“共建现代丝绸之路，扩大亚欧经济文化交流”；当年的5月18日李鹏又专程来连云港港视察，他站在新亚欧大陆桥东方桥头堡标志前高声宣布：“新亚欧大陆桥起点就在这里！”。

1995年9月11日，时任中共中央总书记、国家主席江泽民出席了《中华人民共和国与哈萨克斯坦政府关于利用连云港装卸和运输哈萨克斯坦过境货物的协定》的签字仪式。

1996年至今的10多年间，新亚欧大陆桥所辐射的30多个国家和地区多次在我国的北京、西安、兰州、乌鲁木齐、连云港以及哈萨克斯坦的阿拉木图等城市举行“新亚欧大陆桥区域经济国际研讨会”。

2007年1月2日，国务院总理温家宝来连云港港视察，参观了新亚欧大陆桥东方桥头堡标志后指出：连云港东临韩国、日本，向西通过陇海兰新铁路连接我国中西部，穿越阿拉山口，可面向中亚连接欧洲，优势非常明显！”

2009年10月10日，中国中央电视台拍摄并播发了《从连云港到鹿特丹—新亚欧大陆桥纪行》电视专题片，在国内外引起很好反响，获得“为祖国骄傲”庆祝新中国成立60周年纪录片展评铜奖，提高了大陆桥的知名度。