鞋子外贸原单它是指：国外大品牌提供面料、版型，到国内寻找厂家生产。质量合格的，就是专卖店里的“正品”。 “原单货”就是生产厂家从计划报废物资中偷偷加工的成衣。 它和“真货”的惟一区别就在于它不在原计划内，数量较少。还有一种“原单货”，是因为种种问题，被品牌商拒收的“外转内销”，有时数量颇多。最常见的是颜色差异，即与外商要求的不一致，但是质量仍然能够保证。

什么是外贸原单？

所谓原单货，也叫余单、尾单。它是指：国外大品牌提供面料、版型，到国内寻找厂家生产。质量合格的，就是专卖店里的“正品”。 “原单货”就是生产厂家从计划报废物资中偷偷加工的成品，所以价格方面会比专卖店的便宜很多。

它和“真货”的惟一区别就在于它不在原计划内，数量较少。还有一种“原单货”，是因为种种问题，被品牌商拒收的“外转内销”，有时数量颇多。最常见的是颜色差异，即与外商要求的不一致，但是质量仍然能够保证。

在街上的外贸店越来越多，甚至在网上也有不少外贸店，标着名牌的鞋子价格低的另人吃惊，但是，先不要以为自己是捡了大便宜。因为这里面的门门道道很多，在这里先给大家讲几个基本常识，以免吃亏上当。

你可能会听到或者见到原单、仿单这样的词语，这是什么意思呢？

1.原单货（也叫余单、尾单）

国外大品牌提供面料、版型，到国内寻找厂家生产。质量合格的，就是专卖店里的“真货”。

“原单货”就是生产厂家从不到3%的“计划报废物资”中抠出一点，偷偷加工的成衣。它和“真货”的惟一区别，不过是“庶出”而已，数量很少，碰着了算你运气。

还有一种“原单货”，是因为种种问题，被品牌商拒收的“外转内销”，有时数量颇多。最常见的是颜色差异，即与外商要求的不一致，但是质量仍然能够保证。性价比都是比较高的。

2.跟单货

“原版”面料，搭配一批国内辅料，凑合出原来的款式，这就是“跟单货”。虽然“跟单货”做工马虎点，细节差点，但毕竟与正品有一样的版型和面料，关键是“血统”相同，穿上身，大体样子不会变。

3.追单货

当厂家的原版面料全部用完，商家又追着要货，怎么办？好在版型仍在手上，就在国内采购一批类似的面料充数，这就叫“追单货”。

4.仿单货

质量最差的一种，也是市面上最泛滥的一批。眼见“原厂三兄弟”横行无敌，小厂看得眼红，便跟着“驳”。“仿单”大户只要瞄一眼巴黎时装发布会上的成衣照片，就能仿出来。

一般来说，鞋子的原单比较多，数量上也比较有优势，这是因为鞋子比较容易出现瑕疵。牛仔裤的原单较少，且尺码很难齐全。T恤和外套等品牌差异较大。

品牌差异：BCBG、JASSICA、CK、BURBURRY等绝对意义上的名牌，原单货少之又少，就看你的运气好不好啦~~。欧洲的一些品牌，在国内名气还不算大，比如BANANA、H&M等会有少量原单货，一般是剪标的，质量上乘，偶很喜欢两个牌子，呵呵。NIKE ONLY、JACK&JONES 阿迪达斯等国内热销的流行品牌，原单相对较多。但是因为这些流行品牌卖的太好了，追单和仿单就比较的多了。

当然，因为这种种分别，它们的价位也是不同的，所以你可能会看到，同样是一个品牌的鞋子，款式大约也是一样，为什么价格会不一样呢？以上的这些就是分别。

我国的南方三省,浙江,福建广东,是世界鞋子工厂，全世界相当数量的鞋子在这一带生产，低廉而充足的劳动力，是吸引国外品牌商的主要因素。国外品牌商在这些地区，找一些有实力，有能力做好鞋子的厂家，下订单生产，或者直接把一些大厂变成OEM，成为他们的生产基地，这类工厂一般生产的鞋子，质量非常好，略有瘕疵都会处理掉。那么这部份鞋子，通过关系网流通到国内的，外贸鞋，可能算得上物美价廉了。

一双所谓的外贸鞋子从厂家出来净成本不会太高，但是，为什么最终流入批发市场的价格偏高呢？首先这些货的原单也就是合同额内的一部分，它们经过另一个渠道步入商场各专柜的身价已是至少四位数以上的天价！，这样的话，因为它们品牌款式质量的关系，价值也跟着上升。在消费者心目中也有好的印象，造成了市场的“稀缺性”。在经济学中，“稀缺性”带来价格的上涨是必然的。这个是价格偏高的主要原因。

人们喜欢外贸服鞋，但是不一定明白什么是真正的外贸鞋，根据多位专业人士的说法，以下是外贸鞋的特征。

所谓外贸鞋，是指国内鞋生产厂家根据国外来料来样或国外来样、国内选料加工的同时，在完成订单后剩余的那部分产品，包括从面料、规格、花色上看不大出毛病的残次品、多余或节省下来布料私自加工的及国外退货的但无残次的“出口转内销”鞋子。 这类鞋子款式规格往往是按照欧美人或者日本、韩国人的喜好，其款式往往超前于国内消费者的眼光，规格也不一定符合国人的身材特点，但是因其独特的外观、良好的面料、精细的做工、相对低廉的价格还是受到了不少国内消费者的喜爱。

“真正的外贸鞋子一般来源于出口鞋子生产企业。”一位谙熟外贸鞋子生意的老板说，外贸鞋子款式设计大多由客户提供，面料则根据客户的要求在国内选购或从国外进口。厂家在生产时，往往会比客户要求的数量多出几件，防止因为鞋子质量问题而造成的件额不足，但是这种多加工生产的鞋子数量不会太多。 更多的外鞋子装则来自于出口之前经过多道严格的检验淘汰下来的“残次品”，这些鞋子大多都流向了外贸鞋店。

一般，每款都只有2到3件，甚至一件，不会太多。很少发生撞衫的事情。