向柏林，男，苗族，湖南省凤凰县人，法学硕士，中共党员，副处级，四级高级法官。1965年9月出生，1988年毕业于吉首大学外语系，同年7月参加工作，任凤凰县第一中学教师（1993.09—1995.06在湖南省教育学院外语系读书，获文学学士学位）；1996年9月在湖南省湘西自治州中央广播电视大学分校凤凰工作站；1998年8月任湖南省湘西自治州中央广播电视大学分校凤凰工作站政教处副主任；1999年9月任湖南省湘西自治州中央电视大学分校凤凰工作站政教处主任；1999年12公开选拔考试调任湘西自治州凤凰县人民法院副院长；2005年10公开选拔考试调任湘西自治州中级人民法院审判员、审判委员会委员、副院长（2000.9－2006.1.4在湘潭大学法学院读书，获法学硕士学位）。

向柏林，男。汉族，1956年7月20日出生，湖北孝感市人。高级工程师，东风汽车公司知名专家。生长在农村，1974年7月高中毕业回乡务农。曾经当过生产队记工员、生产队会计、民办教师、生产大队大队长。77级大学生，1981年12月毕业于华中农业大学农机设计与制造专业。大学毕业后分配到东风汽车公司工作至今。现职称高级工程师。中国汽车工程学会会员，东风装备工程学会会员。

现任东风客车底盘有限公司总工程师。历任东风汽车公司专用设备研究所非标设计室主任、东风湛江汽车有限公司技术副总经理、东风汽车海南有限公司总工程师、东风专用汽车底盘厂技术科科长、东风客车底盘有限公司总工程师。长期在基层从事新产品开发研究工作。分别于1992年赴日本富士重工，2003年赴匈牙利拉包公司研修，华中理工大学在职工程硕士结业。

主要研究方向：汽车厂专用设备开发与研究、专用汽车设计、客车底盘开发与研究。

主要业绩有：

1、专用设备类：发动机装配线设计、后桥试验台设计、滚道式输送机设计、自行小车输送线设计、发动机缸盖装配线设计、汽车制动器装配线设计、铸造线自动压铁输送机设计，液压弯管机设计、板式输送链设计，油缸试验台设计、车身焊装线设计、传动轴焊装线设计，车身总装夹具设计、自卸车液压系统试验台设计、曲线滚子输送机设计、自动翻转机设计、机动滚道线设计、齿轮寿命试验机设计、发动机曲轴圆角滚压机设计、起动机齿轮冷挤压模具设计、驾驶室调整线设计、车身油漆线总体设计、多轴头设计、轿车车身焊装线总体设计、曲轴齿轮专用压床设计、活塞连杆装配线设计。

2、专用汽车类：被东风汽车公司誉为东风牌自卸车开发第一人。主要成果有：第一代东风牌五吨、六吨、八吨自卸汽车开发设计，东风牌出国垃圾车开发设计、东风牌8米、12米高空作业车开发设计。第一台东风牌半挂车开发设计。

3、汽车产品类：东风第一台微型车开发设计、东风轻型客车及客车底盘系列设计、东风牌12米大型双燃料城市客车及底盘开发设计，东风DF2310农用车开发设计。8吨柴油车驾驶室翻转机构设计、东风10米后置CNG客车底盘开发设计、浮动后桥液压系统设计。

获东风汽车公司科技进步奖五项：

①轻型客车及客车底盘系列化设计与研制；

②EQ6710KS3系列客车底盘设计开发；

③EQ6120P系列低地板、多燃料城市客车及底盘设计与开发；

④EQ6780KT系列客车底盘设计开发；

⑤EQ1011系列微型载货汽车设计开发。

在省部级以上学术期刊发表论文23篇，代表作有：

《双燃料低地板城市客车及底盘的研制》中国科技论坛2004卷。

《自卸车举升装置的优化设计》 汽车技术

《EQ420与EQ421型半挂汽车》 汽车技术

《EQ350G自卸汽车的研制》 当代汽车

有三篇论文获东风汽车公司优秀论文奖。

为东风汽车公司开发的自卸汽车截止2005年底，已累计生产50万台，累计创产值近500亿元，还有大批该型汽车出口。发表的有关自卸汽车的论文，已被入编大学教材中。研究开发的两种自卸车液压举升机构不仅在东风自卸车上应用，全国大多数自卸车改装厂均采用了该原理和结构。

为东风汽车公司柴油发动机厂设计的发动机缸体装配线项目，获东风汽车公司科学技术协会“讲比竞赛”活动一等奖。整个工程获优秀工程。为东风柴发厂上能力取到了关键作用。

双燃料低地板城市客车的开发，为我国的城市环保，及节约燃料作出了巨大贡献。CNG客车出口为国家创造了可观的外汇，随着我国西气东输工程配套设施的完善，将有越来越多的城市使用CNG巴士，社会效益和经济效益将更加明显。

在东风客车底盘有限公司工作的12年中，兼任技术开发部部长五年，组织开发了6~12米客车底盘128种，6~12米客车59种，5~8吨专用汽车底盘39种，所有产品满足国家法规要求，并上了国家公告、环保目录，通过了3C强制性认证。尤其是客车底盘供全国80多家客车厂，在客车行业有一定的知名度。由于对工作的兢兢业业，得到了单位领导及职工的肯定和尊重。也得到了国内同行专家的认同。

2005年国庆节应邀出席了在人民大会堂举行的两岸三地杰出爱国人士座谈会。受到国家领导人接见。

自1986年开始，每年为湖北汽车工业学院辅导2-5名大学生进行毕业设计。在单位，不论是做人，还是工作、学术研究都是年轻技术人员的学习楷模。为单位培养了一大批技术骨干，为东风汽车公司的客车事业提供了技术保证。