溪田线

西起辽宁省本溪市，东到辽宁省本溪县田师府镇。全长82公里。共有车站11个，分别是：

本溪站

概况

原名孟家堡站、公（宫）源站，位于辽宁省本溪市内，邮政编码117000。建于1907年。离沈阳站84公里，离丹东站193公里，隶属沈阳铁路局本溪车务段管辖的二等客货站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。 本溪站有溪田铁路、辽溪铁路与沈丹铁路在此交汇。本溪站每天有始发至沈阳、安平、北台、吴家屯、陈相屯的旅客列车。每日有到达北京 上海 天津 南京 沈阳 长春 哈尔滨 齐齐哈尔 海拉尔 满洲里满洲里 等地的旅客列车。每周2、4、5、日有开往平壤方向的旅客列车。 每周1、3、4、6有开往莫斯科方向的旅客列车。

本溪站改造

随着沈丹客运专线的建设，辽东山城—本溪也即将进入高铁时代，根据沈丹客运专线的建设规划，该铁路在本溪使用既有的本溪站，这就需要对设备陈旧老化本溪站进行改造。

据了解，本溪站在2011年5月建成简易的钢结构候车室，拆除现有站房，建设新的本溪站站房，工期两年，建成后，站台分为供普通列车旅客乘降用的普速场和供高速列车旅客乘降用的高速场。在货运方面，也将对本溪站进行升级改造。

本溪站历史

本溪站最早建于1907年，原名孟家堡站，后为日本为纪念一位在日俄战争中阵亡的将军—宫原，故改名为宫原站，1945年，抗战胜利，国民党当局将车站改名为工原站，到1949年，这个车站才正式被命名为本溪站。这一时期，随着本溪市区重心逐步从溪湖向太子河南岸迁移，，加之1942年新岭隧道贯通，沈丹铁路乙线通车，本溪站也逐步取代本溪湖站，成为本溪地区最重要的火车站。

上世纪70年代，建于伪满时期的本溪站站房被拆除，仿造北京火车站的模式，并向前推进三 十米 ，顺着道线建起了现在的本溪站，同时拓宽了车站前面的广场，把两侧的小平房、木板房拆掉，盖起了本溪大饭店、盛溪酒家和通达旅社。之后铁路本溪火车站成为丹东铁路分局（后取消丹东分局，隶属于沈阳分局，近年，铁路机构调整，取消分局建制，本溪站隶属于本溪车务段管辖）管内的一等站。

2011年，随着沈丹客运专线的建设，现有的本溪站站房即将被拆除，建设新的本溪站。

明山站

站址在辽宁省本溪市明山区，邮政编码117009。建于1914年。离本溪站3公里，离田师府站72公里，隶属沈阳铁路局本溪车务段管辖。原四等站。客运：现不办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运。货运不办理。2009年该站取消，改为乘降所。2010年该站由于沈丹线改造，现已不存在。

小堡站

站址在辽宁省本溪市明山区，邮政编码117009。建于1981年。离本溪站8公里，离田师府站67公里，隶属沈阳铁路局丹东铁路分局管辖。现为四等站。客运：不办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运。货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。

牛心台站

站址在辽宁省本溪市明山区牛心台镇，邮政编码117009。建于1914年。离本溪站17公里，离田师府站58公里，隶属沈阳铁路局本溪车务段管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。

偏岭站

站址在辽宁省本溪满族自治县偏岭乡，邮政编码117119。建于1939年。离本溪站28公里，离田师府站47公里，隶属沈阳铁路局本溪车务段管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。

小市站

站址在辽宁省本溪满族自治县小市镇，邮政编码117100。建于1939年。离本溪站48公里，离田师府站27公里，隶属沈阳铁路局丹东铁路分局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管。

泉水站

站址在辽宁省本溪满族自治县泉水乡，邮政编码117101。建于1939年。离本溪站60公里，离田师府站15公里，隶属沈阳铁路局本溪车务段管辖。现为乘降所。客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。现在的泉水站为上世纪九十年代太子河上修建观音阁水库，溪田线改造后的新站址。

田师府站

站址在辽宁省本溪满族自治县田师府镇，邮政编码117104。建于1939年。离本溪站75公里，隶属沈阳铁路局丹东铁路分局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；办理整车货物承运前保管。

宽甸站

站址在辽宁省宽甸满族自治县城关镇，邮政编码118200。建于1946年。

距离省会沈阳320公里（铁路距离），离长甸32公里，距离丹东站154公里（铁路距离），隶属沈阳铁路局本溪车务段管辖。

现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到。