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词条 西宝客专工程
释义

西宝客专工程简介:

西安至宝鸡客运专线使陇海铁路客货分线

起止:东起西安北客站,最终入宝鸡南站

长度:正线全长138公里

速度:初期运营时速250公里,预留时速提至300公里条件

工期:3年6个月

投资:估算179.67亿元

特点:全线几乎一路高架桥

西安至宝鸡客运专线是徐州至兰州客运专线重要组成部分,东连即将开通的郑西客运专线,西接规划中的宝鸡至兰州铁路客运专线。

西宝客专东起西安北客站,从咸阳西引出,途经4市10县(区),最终入宝鸡南站,正线全长138公里。全线几乎一路高架桥,漆水河特大桥为全线桥梁之最,全长35.48公里。

西宝客专初期运营时速250公里,预留时速提至300公里条件。新设3个车站:杨凌南站、岐山站和宝鸡南站。投资估算179.67亿元,建设工期3年6个月。

铁路部门估算,西宝客专建成后,西安至宝鸡动车组运行时间将缩至40分钟以内。作为横穿关中地区的“金腰带”,可实现陇海铁路客货分线运行,年客运能力将达到单向1.19亿人,货运输送能力将达到每年1亿吨以上,为陕西“一线两带”经济建设提供可靠的运输保障。

2009年11月28日西宝客专正式开工,工期3年6个月。由中铁一局、中交二航局与中铁建电气化局三家施工单位承建。西宝客专建成后,乘动车组从西安至宝鸡仅需40分钟,比起目前通过陇海线运行的动车组用时70多分钟,可节省半小时。

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更新时间:2025/1/11 19:34:12