物流接口无缝化是指按照物流目标系统化和物流要素集成化原理要求对物流网络构成要素的流体、载体、流向、流量、流程等5个流动要素，信息、资金、机构、人员等生产要素，技术标准、运作规范、管理制度等机制要素进行内部和外部连接，使系统要素之间，系统与系统之间成为无缝连接的整体过程。物流接口无缝化效益随着全球经济一体化进程的加快，世界各国之间的竞争也越来越激烈。在这个竞争过程中，物流作为现代企业的第三利润源泉，已成为各国之间竞争的焦点之一。

原理

意义(对企业本身的意义 对企业所处的整个供应链的意义)

途径(从流动要素来看 从生产要素看 从物流系统的运作机制来看)

要素(各个物流功能环节的无缝对接：直接换装 运输载体的无缝对接：多式联运)

原理

物流接口无缝化原理是指对物流网络构成要素中的流动要素、生产要素、机制要素等要素进行内部和外部的连接，使物流系统要素之间、物流系统之间成为无

缝连接的整体的过程，受物流目标系统化和物流要素集成化两个原理的指导。实际上，物流网络上的各节点往往是独立的，其间存在的缝隙就是它们之间的距离，这种缝隙就造成了存在于物流系统内或系统外边界上的差异，这些差异的多少和大小，直接影响着物流效益的高低。 物流接口无缝化的目的是为了消除那些存在于系统内和系统外在边界上的差异，从而提高系统集成度，使物流系统要素集成为一个完整的系统，以实现物流系统的整体目标。物流系统需要连接的要素很多，对于企业来说，企业生产物流、企业供应物流、企业销售物流、企业回收物流和企业废弃物流等五个不同的具体的物流活动之间、企业与其所处的上下游供应链成员之间都有许多方面需要实现无缝连接。

意义

对企业本身的意义

物流接口无缝化，对企业提高其内部物流效率、降低物流成本、从而增强企业竞争力具有很大的意义。如上所述，企业物流可区分为企业生产物流、企业供应物流、企业销售物流、企业回收物流和企业废弃物流等五个不同的具体的物流活动，每个物流活动内部以及各物流活动之间都可以通过接口无缝化来实现物流成本的降低。以生产物流为例，在生产过程中，物料需不断地进行移动，从上一个生产流程进入下一个生产流程，从上一个生产环节进入下一个生产环节。在这个过程中如果能实现无缝化连接，将会大大提高整个生产流程的速度，从而节省时间，进而降低整个物流链上的库存数量，有效降低成本。也就是说，企业通过在其内部实施物流接口无缝化，可以有效的实现其内部供应链的有效整合，从而为企业内部供应链与外部供应链的整合打下良好的基础。当然，企业内部供应链要服从于其所处的整条供应链，否则，企业将面临供应链的重新选择和转换，这意味着企业将为此付出巨大的代价，而且有时企业常无法做到这一点。

对企业所处的整个供应链的意义

美国著名的供应链管理专家克里斯托弗曾说过：“市场中只有供应链而没有企业”，“21世纪的竞争不再是企业与企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争”。当供应链上的成员实现了内部供应链与外部供应链的有效整合之后，整个供应链的效率将大大提高。物流接口无缝化，是实现企业内部和外部供应链整合的重要途径，能有效提高整个供应链的运营绩效和竞争能力，从而实现供应链上各节点企业核心竞争力的整合，为企业的发展提供强有力的支持和保证。当企业通过积极参与国家标准和国际标准的制订，积极实现物流载体无缝化时，不仅可以借助国家的强制力量，使自己的标准成为通用标准，提高整个供应链的运营绩效和竞争能力以及自身的知名度，巩固自己在整个供应链的主导地位，而且还可以借助标准，打击竞争对手，提高整个供应链的竞争力，同时还能够提高企业内各职能部门、各位员工的标准化意识，为企业实现物流接口无缝化打下坚实的基础。

途径

从流动要素来看

要将流体、载体、流向、流量、流程等五个方面的要素进行无缝连接，尤其是载体的无缝连接。目前，载体的无缝连接受到了较高的重视，托盘化和集装箱化思想已普遍被企业所接受，国际国内都有相应的国际标准和国家标准。流体、流向、流量、流程等也在借助各种方法、各种信息系统、信息共享技术等，努力向无缝连接靠近。在此需要指出的是，企业不仅要重视供应链各节点之间的无缝化连接，也要重视自身内部、尤其是生产物流中的无缝连接。因为对于企业来说，实现生产物流的无缝化连接，虽然自身容易做到，却往往被有意无意的忽视了。

从生产要素看

要将要素的信息、资金、机构、人员等连接起来，从而形成物流网络正常运行的重要支撑。要实现生产要素的无缝连接，离不开信息技术和网络技术的支持。在现代物流中，信息是一个核心要素，离开信息的支持，现代物流的就无法实现。一些信息技术，如商品条形码技术、物流条形码技术、EDI、DRP等，都是现代物流管理中常用的技术，保证信息通过接口后能被识别和认同，而不是每跨越一个边界系统，原有的信息就要被推翻进而进行重新编制。

从物流系统的运作机制来看

要将不同企业、不同地区、不同行业的技术标准、运作规范、管理制度等进行无缝化连接，保证物流运作机制的畅通。这在国际物流中尤其重要。国际化标准组织对国际化物流标准做出了一系列的规定，国际物流标准化体系不仅包括物流系统的内部设施、机械设备、专用工具等标准化体系，还包括与物流相关的领域如包装、装卸、运输、信息等方面的标准体系。JIT物流一供应链节点企业实现无缝连接的有效选择。根据实现物流接口无缝化的途径，可以看到，实现供应链无缝连接的方法很多，如JIT、MRP、MRP(Ⅱ)、ERP、QR、ECR等。在这物流接口无缝化提高物流敌益的有效途径物流工程些方法中，JIT物流能有效解决企业物流过程中的各种浪费现象，比如企业无需要造成的积压和多余的库存、因供应链上游不能及时交货或提供服务而等候、产品的缺陷、不必要的移动与操作等，从而实现企业对顾客的快速反应和整条供应链上的库存水平最小化，即达到反应快速化和成本最低化。这里所说的JIT管理，不仅仅只局限于及时生产，而是把JIT的管理理念和方法应用到整个物流管理过程中，以实现企业对顾客的快速反应和整条供应链上的库存水平最小化，从而实现反应快速化和成本最小化。

要素

各个物流功能环节的无缝对接：直接换装

“直接换装”指物品在物流环节中，不经过中间仓库或者站点，直接从一个交通工具换载到另一个运输工具的物流衔接方式。在国外，“直接换装”已经被广泛使用，最主要的是使用于先进的配送中心。在配送中心的一侧进货门，一组工人负责进货，将货物放在托盘上，直接搬运到为分拣环节准备的货架上。第二组工人负责分拣，将分拣后的货物搬运到为运输环节准备的货架上。第三组工人则从配送中心的另外一侧出货门，将货物直接运输到配送中心外最终的零售商或客户。“直接换装”意味着：货物从进货门运进配送中心后，几乎不做什么存储，很快又从出货门运出。“直接换装”使得物流所关注的焦点从供应链转移到需求链上。例如，零售商或客户实现按照自己的补给需要向配送中心订货，配送中心汇总订货单集中进行订货。从产品的产地到产品的销售地，“直接换装”使得零售商或客户的供应链变得更加通畅。“直接换装”减少了中间环节多余的存货和相关作业，从而降低了直接成本。同时，由于“直接换装”加速了货物的流动，既降低了货物的有形损耗率，也降低了货物的无形损耗率，进而降低了间接成本。“直接换装”实现物流各个功能环节无缝对接的同时，也促进了客户与第三方物流服务商之间实时地通过网络进行信息沟通，提高了物流作业的效率，加速了整个货物的流程。

运输载体的无缝对接：多式联运

多式联运是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的物流组织形式。它通常以集装箱为运输单元，将不同的运输方式无缝地对接在一起，构成连续的、综合的一体化货物运输。通过一次托运、一次计费、一份单证和一次保险，由各运输区段的物流承运人共同完成货物的全程运输，即将货物的全程运输作为一个完整的单一运输过程来实施。

简化了托运、结算及理赔等相关物流手续，节省了人力、物力和相关物流资源。

缩短了货物运输时间，减少了库存，降低了货损货差事故，提高了物流的服务质量。

提高了物流管理水平，实现了物流资源利用的合理化。

其他好处：对于客户而言，在国际物流中，采用多式联运可以尽快获得相关单证，从而提前了结汇时间，加速了资金的周转；对于第三方物流服务商而言，则拓展和延伸了自己的物流服务功能领域和地理范围。