枢纽概况

线路与车站(线路 车站)

客运列车运行

枢纽概况

武汉铁路枢纽依托武汉市沿江黄陂、江岸、硚口、汉阳、武昌、青山、洪山等区域内的巨大的物流和客流而建，并辐射湖北省境乃至华中地区。武汉素有“九省通衢”之称，武汉铁路枢纽依靠完善的场站、发达的线路以及繁忙的物流车流，形成了功能强大的铁路枢纽体系，并与武汉境内公路、水路运输一起成为华中地区经济发展畅通的“血管”和强劲的“传送带”。

武汉铁路枢纽也是新成立的武汉铁路局的核心地带，与局管内襄樊枢纽、信阳枢纽以及新形成的宜昌枢纽并驾齐驱形成中部地区铁路运输的一大节点。该枢纽东起武九线何刘车站，与鄂-黄工业港区紧密联系；北至京广线横店、武汉北编组站，可直通京广北段、京九线两大干线；西接汉丹线、长荆线长江埠车站，是已形成雏形即将开通的沪汉蓉铁路大通道南、北线的重要接口，未来汉宜铁路通车后在沪汉蓉铁路中将扮演中点的角色；该枢纽还向南引出京广南线和武广客运专线，其与京广北线和在建的石武客运专线在我国中东部铁路网中起着不可替代的承南启北的作用。

自2005年武汉铁路局成立以来，武汉铁路枢纽经过大规模的改造、扩建、新建，已经发生了翻天覆地的变化。新建了武汉北、武汉等大型的货、客运现代化车站，对汉口、武昌两大传统客运特等站进行了改造扩能，同时新建了汉口客车外绕线、滠口--大花岭货车外绕线，同时该铁路枢纽作为未来规划的全国四大铁路客货运中心和六大高速铁路枢纽，新建有汉口动车所、武汉动车基地以及新的江岸机务段、车辆段等一系列配套工程。2010年，接入本枢纽的汉丹、武九、京九联络线--横麻线先后完成电气化扩能改造，武黄、武咸、汉孝城际铁路以及石武客运专线、江北阳逻港铁路正在紧张建设。一个功能强大的综合性铁路枢纽已初冒端倪。

线路与车站

线路

本枢纽接入线路现在为六向，待规划线路项目建成后将形成四通八达、客货分离的复杂多向线路体系。其中，2009年新建成的合武、武广两大客运专线均为时速250公里/小时以上级别，将武汉--上海、武汉--广州列车运行时间由原来的10-12小时分别压缩至3-5小时，大大缩短了两地的时空距离。特别是2009年底通车的武广客运专线，成为当之无愧的“中国第一速”，列车运行速度可达350公里/每小时；同时既有的汉丹、京广、武九均为Ⅰ级电气化复线铁路，具备了开行最高时速250公里动车组的能力，并已开行了大量城际、长途动车组列车，上述三大干线还是中东部重要的货运通道，汉丹铁路同时也是沪汉蓉铁路通道入川货运的主力通道；横麻铁路是武汉枢纽京广线与京九线的重要联络线，经过电气化改造后，列车时速和列车载重都大幅度提高，以适应电气化改造后的京九货运大通道；长荆铁路作为汉宜铁路开通前的暂时替代线路，经过电气化改造，将临时起到沪汉蓉铁路桥梁的作用。

本枢纽内线路依托上述骨干线路和枢纽内各大车站而建，起着枢纽内分解、集中车流的作用，同时实现了枢纽内客货运输互不干扰、各行其线。重要线路有：汉口站京广外绕线，负责分流京广、汉丹线北上不需经过汉口站内的列车；武汉北--大花岭货车外绕线，通过新建的天兴洲长江大桥和扩建的武昌东枢纽站，基本使京广线通过武汉的货车全部搬出城区，大大减轻了武汉长江大桥的通过压力；武九线南环线、北环线则侧重于武昌、青山等一系列国有大型工矿企业的原材料、货物运输和武九线客车引入；其他枢纽内线路还包括武汉北编组站接入京广、天兴洲大桥线路，汉阳港区、沌口开发区专用铁路，阳逻电厂专用铁路（也是未来江北铁路的组成部分）以及丹水池--江岸货场支线。

车站

武汉铁路枢纽内车站众多。比较重要的车站有武昌、汉口、武汉、武汉北、武昌东、武昌南、汉阳、汉西、滠口等车站。武昌、武汉北分别为本枢纽内特等客、货运站。武昌站负责京广、汉丹、武九线始发终到客车、过路客车的接发任务；武汉北站负责京广、汉丹、武九、横麻线上下行货车的解编工作，日办理列车数可达20000辆以上；汉口站则主要负责汉丹、长荆、合武铁路以及未来汉宜铁路的快速客运列车的接发任务，也是客运一等站；武汉站则是京广高速铁路的中点，是现时武广客运专线的始发站，负责武汉枢纽高速铁路列车的接发和与普速列车对接的任务；武昌东与武昌南则是重要的货物辅助编组站，与武汉北站形成货运“一主二辅”的格局；汉阳站则是武汉枢纽内的行包快运中转站，目前有京广线行邮特快停靠；汉西站则是汉丹、京广线分离车站；滠口站则承担着武汉北、京广、天兴洲、武昌东等多个方向的线路连接任务，十分繁忙。其他重要的车站还有吴家山集装箱中转站等。

目前枢纽内车站除武昌、汉口、武汉北车站直属路局管理外。武汉车站归武昌车站代管，其余车站分属武昌东、汉西两个车务段管理。

客运列车运行

武汉枢纽内有通达全国各省市（除台湾、澳门等地）的直通列车以及省内、局管内各地的旅客列车。武昌、汉口、武汉三大客运车站共拥有137对始发终到旅客列车（不含通勤列车）。其中汉口24对，武汉站65对，武昌站38对；高速54对动车，动车28对，普通列车55对；直通126对，管内11对。始发列车通达北京、上海、广州、杭州、宁波、泉州、济南、福州、威海、烟台、太原、哈尔滨、大连、沈阳、乌鲁木齐、兰州、西宁、深圳、汕头、成都、重庆、西安、昆明、南宁、贵阳、湛江、温州、连云港等地。另有大量过路列车可达拉萨、银川、海口、厦门、呼和浩特等地。