吴贤铭奖，是为了纪念制造工程的先驱和大师、已故密歇根大学机械工程系教授吴贤铭而设立的一个奖项。此奖项设立于2000年，由吴贤铭基金会发起成立，用于帮助推动科学认识和制造实践，激励、支持有天赋的学生追求制造工程和科学，并鼓励学术界与产业界在实际问题上保持密切的合作。

吴贤铭教授简历

吴贤铭教授是美国机械工程师学会最高荣誉会员、国际生产工程学会会员、北美制造工程研究院理事，是世界工程学史上把统计学的观念和方法应用到制造工程上的“第一人”。他一生培养出114位制造工程博士、86位硕士，以及36位博士后，其数量之多、质量之高，在世界工程教育史上堪称一绝。

他1923年出生于浙江杭州，1945年毕业于上海交通大学，1954年前往美国求学，并于两年后获得宾州大学企业管理学硕士学位。后转入威斯康辛大学机械工程系，并于1962年获得博士学位后留校任教。1968年升任教授，并在两年后首次参加欧洲国际学术会议。1976年首次回国后，他频繁往来于中美之间，竭力将自己所学带回中国，并培养了一批包括华中理工大学杨叔子教授在内的一批优秀的制造工程研究人才。

1987年，吴贤铭前往密歇根大学机械工程系担任教授。1991年以68岁的高龄众望所归地荣获“蒋氏工业慈善基金”首届“科学成就奖”。该奖项是专为在全球制造工业领域做出突出贡献的华裔学者而设立的，以培育华裔机械工程人才，研倡制造科技之新方法及概念。他发明了「动态数据系统」 (Dynamic Data System) 方法并建立仿造钻头几何及钻床工序的科学基础，有效地改良了制造科技的方法。获奖后，吴贤铭将所得的10万美金奖金全部捐献给密歇根大学，用于资助从事制造工程的学生和学者，引起极大反响。

吴贤铭教授曾主持了多项由美国商务部和国际科学基金会资助的、三大汽车公司参与的研究项目，并取得丰硕成果。他利用先进的计算机技术对生产过程中的各种数据进行在线处理，建立统计系统模型，从而进行适时监控，有效地提高了加工精度和生产率，并降低了成本。他将由此衍生出的一种方法称为“不需精密机器的精密加工法”。这套理论为现代工业生产提供了一套全新的方法，广为美国工业界，尤其是汽车三巨头通用、福特、克莱斯勒所采用，显示出巨大的经济效益。

1992年4月，密歇根大学工学院院长P.Banks教授、通用汽车副总裁约翰·格瑞顿保罗、福特汽车副总裁凯尼斯·科尔斯和克莱斯勒公司总裁罗伯特·路兹联合发起，为吴贤铭教授举办盛大的庆祝宴会，祝贺他所取得的卓越贡献。同年9月，吴贤铭教授获得密歇根大学卓越成就特别奖。

1992年10月28日，吴贤铭教授因病逝世。

吴贤铭奖历届获奖者

1999 Robert Lutz 克莱斯勒汽车公司前总裁

2000 Joseph Day 恩福制造部总裁兼CEO

2001 Gary L.Cowger 通用汽车制造与劳资关系副总裁

2002 Hiroyuki Yoshino 本田汽车总裁兼CEO

2003 Donald L.Runkle 德尔福公司前副总裁及首席技术官

2004 Richard Shoemaker 全美汽车工人联合会副总裁

Fujio Cho 丰田汽车公司总裁兼CEO

2005 Frank Ewasyshyn 戴姆勒克莱斯勒公司执行副总裁

2006 Richard E.Dauch 美国轮轴制造公司创始人、主席兼CEO

2007 James McCaslin 哈雷戴维森机车公司主席兼技术总裁

2008 Joseph Hinrichs 福特汽车公司制造和劳资关系事业部副总裁

Dwight D.Carlson 科惠力公司总裁兼CEO

2009 沈阳 上汽通用五菱汽车股份有限公司总经理

吴贤铭奖在中国

2006年，上海交通大学教授倪军被授予密西根大学工学院“吴贤铭”冠名教授。冠名教授是密西根大学工学院授予教师的最高荣誉，主要用于表彰在某学科领域做出杰出贡献并享有盛誉的著名学者。但自1999年吴贤铭奖设立以来，中国的企业家还与此奖项无缘。

2009年8月5日，上汽通用五菱汽车股份有限公司总经理沈阳获得吴贤铭奖，成为中国第一位获此奖项的企业家。评审委员会对沈阳的颁奖词如下：

“作为上汽通用五菱的总经理，沈阳领导他的团队获得了持续高速发展，2002年到2008年的产销量年均增长率达到了20%以上，从10万辆上升到65万辆，占据中国微车市场46.8%的份额，成为中国微车市场的领头羊。他和他的团队集成股东三方的资源，从供应体系到营销服务体系进行了全方位、全体系的改革，建立了一套能灵活应对市场波动、快速响应客户需求和在经济危机中保持高灵活性的新模式。”