| 词条 | 我是中小企业掌门人 |
| 释义 | 《我是中小企业掌门人》是铃木汽车的领导者铃木修的自传，从中央大学法学部毕业以后，进入银行工作。后于1958年4月进入铃木自动车工业（现在的铃木）就职。他是坚持贯彻一线生产经营重要性的领导者，就任社长时铃木的销售额是3232亿日元，30年间，将铃木培育成销售额3兆亿日元的实力企业。期间，在巩固自身微型汽车市场第1位的同时，也在印度、匈牙利开展当地生产，并与美国通用汽车进行合作，打入美国市场。 图书信息书 名: 我是中小企业掌门人 作 者：铃木修 出版社： 中信出版社 出版时间： 2010年9月1日 ISBN: 9787508621524 开本： 16开 定价: 元 内容简介在书中他讲述道：“我进入铃木公司已经50年，担任社长、董事长也有30年了。就任社长的1978年铃木的集团销售额是3232亿日元，现在超过了3兆亿日元，增长了差不多10倍。再来看看事业疆土，过去以国内市场为中心，向国外出口摩托车，现在铃木的触角已经伸入了印度、巴基斯坦、印度尼西亚等亚洲各地，在匈牙利也设置了摩托车、汽车生产基地。从销售额的构成来看，国内市场的占23%国外市场的占到77%。 “所有这些，并不是说铃木成为了国际化大集团，这一点一点的成绩都是用每一滴汗水，在建设工厂、建立销售网络、市场开发的过程中凝结而成的。” 作者简介作者：(日)铃木修 译：袁淼 铃木修 铃木株式会社董事局主席兼社长 1930年1月30日，出生在岐阜县益田郡下吕町（现在下吕市）。日本中央大学法学部毕业以后，进入银行工作。后于1958年4月进入铃木自动车工业（现在的铃木）就职。成为第二代社长铃木俊三的女婿。1963年11月就任董事，1967年12月任常务，1973年11月任专务，1978年6月成为社长，2000年6月任董事长。 图书目录新福星挑战小排量汽车 对美出口自主规则的延长 在北美开始小排量汽车的生产 向GM学习汽车制造之道 萨姆拉的翻车事故 雇佣最棒的人才，绝对值得 进军匈牙利 在现场用实物打头阵 西班牙市场的失败 拒绝重蹈覆辙 第六章 不计市场大小，勇夺占有率NO.1 印度，世上无他例的小排量汽车大市场 申请截至日 访问原计划3个小时 认真听我讲话的只有铃木先生 当国内第一位很难的话，就去海外试试吧 与甘地总理的相逢 最坏的条件下也要1年搞定 甘地一家与铃木的缘分 取消个人办公室 铃木改变了印度劳动者的意识 当地零件运输最辛苦 政权纷争 与寡头垄断的斗争 没有竞争机会的企业是脆弱的 印度市场的急增长 印度成为重要的事业据点 第七章 铃木依旧是个中小企业 推迟量产，带来好运 单厢车热潮来临 有轿车，也有面包车 能生产小的汽车，就能天下无敌 对2轮车事业的反省 “销售额”和“代收额”的区别 艰难的继承人选拔----再见了，小野君 想起与岳父的情投意合 意想不到的话 超乎想象的实干派 依旧奔忙在经营前线 |
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