艾溪湖大桥工程由南昌市城市规划设计研究总院设计，达到世界顶级标准跨湖桥梁，主体为主桥、东引桥、西引桥三大部分，主桥为拱桥，以对称倾斜拱结构与桥外伸出的半圆人行道相对，寓意“张开双臂，拥抱蓝天”。建成后的艾溪湖大桥外形雄美，为艾溪湖增添了一道亮丽的风景线，将成为南昌市新的城市地标性建筑。艾溪湖大桥建成后，将成为南昌中心城区进出城的便捷通道，有效缓解城东地区交通压力。艾溪湖大桥是南昌内湖首座特大型景观桥，2010年5月8日正式开工建设，2011年8月建成通车。

简介

建设过程

功能

艾湖城市副中心

简介

艾溪湖大桥西起南昌城区北京东路与京东大道交叉口，东至紫阳大道与创新一路交叉口，全长2.54公里，其中，桥梁长度1.54公里。大桥设计双向八车道、城市主干道，设计车速为艾溪湖大桥主线时速50公里。

建设过程

艾溪湖大桥于2010年5月8日开工建设，总工期15个月。根据总体进度目标，2010年9月15日，完成桥梁下部结构工程；2011年3月30日，完成桥梁上部结构；2011年7月30日完成桥面铺装及桥梁附属工程；2011年8月30日完成绿化、亮化、景观、交通设施等附属工程，全面竣工通车。

艾溪湖大桥已全部完成桥梁下部及砼上部结构施工，共计完成投资3.8亿元，完成量占总投资(5.98亿元)的64%。目前正在进行主桥钢拱肋副拱、桥梁附属工程、道路水稳层及沥青摊铺、绿化、亮化、景观及交通设施施工。

功能

艾溪湖大桥是南昌内湖首座特大型景观桥，工程西起北京东路与京东大道交叉口，东至紫阳大道与创新一路交叉口，主线线路全长2.54公里，其中，桥梁长度1.54公里。大桥建成后，将形成一条自八一广场经北京西路、北京东路、跨艾溪湖接紫阳大道、直通福银高速的“江西第一路”。

艾湖城市副中心

南昌市东城区拥有密集的高新技术区和高校。区域内的高校学生将近20万，科研人员也有30万，有超过70%的员工落户该区。南昌高新开发区是我们省里面唯一的一所全国性的高新技术开发区，人口6万。吸纳了企业100多家，高科技企业100多家，上市公司20多家，这些都带动了区域内第三产业的发展，造成了南昌市白领相对比较集中的区域之一。京东有好的居住环境，还有奥林匹克体育场、医院、高校、还有鹿鼎国际引进的铜锣湾、易初莲花等等，这些都带动了南昌东城地区的快速发展。

南昌市东城区的大商业圈已经建立了雏形，城东商业沿着北京东路向东拓展，上海北路交汇处成了这个片区的商业区，鹿鼎国际还有解放东路覆盖华中五省的香江家具市场将形成三足鼎立的一个商业性结构，这就形成了城东区域的基本框架。城东区域经济活力有一定的业态特色，现在已经有商业机构看好城东。零售超市“易初莲花”、仓储式超市“麦德龙”、还有“铜锣湾”、“沃尔玛”等商业巨头都看好城东，城东的商业品质在日益提升，并逐渐成为一个有活力和有魅力的一个重要来源，所以城东在商业发展上目前的基础是相当好的。根据城市规划，南昌市城东区域性商务区将引领消费潮流，形成梯形分布，引进国际品牌，体现区域内商业时尚化、现代化、国际化的特色。环艾溪湖地区商务圈将构筑产业服务体系，为现代科技企业和服务企业服务。按照现代商业的两大功能布局，中心是45平方公里，商业面积大概是50万平方米，区域性商业中心的功能及其类似的建立从区域商业中心的功能定位来看，是从属于商业功能性，以周边的商业服务为主体，形成酒店、商业、零售等传统商业，同时加上电子商务，中介代理、信息资源等现代服务业这些方面有机的结合在一起，通过对中心区主要商业街区和商业业态的现代化改造引进强势商业品牌完善现代商务中功能，体现中心区域的商业繁华繁荣。

南昌市艾溪湖畔的城东新区将建成城市副中心，形成南昌市东大门的标志性形象地区。根据规划，城东新区布局形式为“一带、两轴、两心、六区”：一带即滨湖都市旅游休闲带（艾溪湖西岸） ；两轴即都市公共服务设施轴和区域组团共享商贸轴；两心即行政办公文教中心 、商贸文化旅游中心水域；六区即文教生活区、行政办公生活综合区、商贸文化生活综合区、居住综合区、高级别墅区和艾溪湖生态保护区。整个城东新区与南昌市总体衔接密切，将以商贸带旅游，以旅游促商贸，成为经济增长点。