纬地道路交通辅助设计系列软件包括：纬地道路交通辅助设计系统HintCAD，纬地工程土石方调配系统HintTF，纬地挡土墙综合设计系统HintDQ，纬地数字交通与工程仿真平台系统HintVR，纬地路线外业手簿（掌上电脑放线系统）HintCE，纬地涵洞设计系统HintHD，纬地公路路线安全性分析系统HintSF，纬地交通与安全工程设计系统HintJT。纬地道路交通辅助设计系统(HintCAD) 是路线与互通式立交设计的大型专业 CAD 软件。该系统由中交第一公路勘察设计研究院结合多个工程实践研制开发。

纬地系统秉承本院近半个世纪的公路勘察设计经验，汲取国内外专业软件之所长，推陈出新，它是先进的工程设计理念和尖端的计算机软件技术的结晶。系统具有专业性强，与实际工程设计结合紧密、符合国人习惯、实用灵活等特点。系统使用BjectARX及Visual C++编程，支持AutoCAD R2000/R2002/R2004/R2005/R2006 平台和 Windows9X/NT/2000/XP/VISTA等操作系统, 系统主要功能包括：

公路路线设计、互通立交设计、三维数字地面模型应用、公路全三维建模（3DRoad）等

适用于高速、一级、二、三四级公路主线、互通立交、城市道路及平交口的几何设计。系统同时提供标准版、专业版、数模版和网络版软件，用户可根据不同需求自由选择。

纬地系统利用实时拖动技术，使用户直接在计算机上动态交互式完成公路路线的平(纵、横)设计、绘图、出表；在互通式立交设计方面，系统更以独特的立交曲线设计方法、起终点智能化接线和灵活批量的连接部处理等功能而著称。

最新的数模版不仅支持国内常规的基于外业测量数据基础上的路线与互通式立交设计，更可以利用三维电子地形图，建立三维数模并直接获得准确的纵、横断地面线数据，进而进行平、纵、横系统化设计；在省去外业测量的人马劳顿和缩短设计周期的同时，更使得大范围的路线方案深度比选方便快捷。它打破了国内公路行业数模应用领域由国外软件形成的垄断。

纬地工程土石方调配系统HintTF以可视化图形界面显示路线填挖方（土石分显）、构造物、取土坑、弃土堆等信息，用户在选择调配区段后只需简单地进行起讫点的拖放，便可轻松完成土石方调配全过程的计算、累计，直接输出土方计算表（图示纵向调配）、每公里土石方数量表、运量统计表。 调配中可同时考虑多种土、石方换算系数（松方系数，最多六种）；自动记录用户每次操作即调配过程，并可任意回退到任意一步；调配中可自动遵循用户所指定的某一特定调配原则，如：就近先利用土方、就近土石方齐用、土石按比例利用、保证最小填土厚度或量等等； 所有表格均以Excel格式直接输出（包括调配示意图）。

纬地挡土墙综合设计系统HintDQ是纬地软件结合工程设计实践开发完成的一套专业挡土墙设计软件系统，其功能包括：各种型式挡土墙的稳定性验算，挡土墙平立面动态布设和修改，平、立、横断面设计绘图、标注，以及全墙圬工数量的统计和出表等。该系统不仅可以独立运行，更可以与纬地三维道路CAD软件完全配套应用（效率更高也更方便），与以往的挡土墙绘图软件相比，纬地挡土墙设计系统具有以下优势和亮点：

1、 直接提取并利用纬地道路CAD的平、纵、横设计资料和成果数据，方便准确，解决了以往挡土墙绘图软件需要用户手工逐桩输入；

2、 该系统包含专业通用的挡土墙稳定性验算模块，将计算和绘图一体化；

3、 采用开放式自学习挡土墙数据库（标准图库），除系统原本带有的标准图库外，系统可自动学习并扩增记录用户每次设计的挡墙标准图入库，以便以后直接使用；

4、 该系统首次实现了动态交互式完成挡土墙和护面墙等的平立面布设，使挡土墙软件不再仅仅只能进行绘图，更多的体现设计思路；

5、 批量输出挡墙平、立面设计图并统计圬工数量。

纬地数字交通与工程仿真平台系统HintVR是基于DTM和平、纵、横设计数据，即刻生成地面、道路、桥梁、隧道等的三维真实模型，采用OpenGL赛车游戏开发技术，用户可自由填加汽车、树木、标志等，也可随意定制物体的表面色彩纹理，实时进行任意位置、视点、高度、速度的三维全景行车（或飞行），完全摆脱3DMAX等的专业制作。

该系统是国内较早开发的一套专业且产品化的道路虚拟现实系统，不仅可以方便地应用于路线方案的汇报展示、比选与优化，而且可直观应用于线形视距检查、安全性分析和道路景观设计与评价等。　该系统是国内较早开发的一套专业且产品化的道路虚拟现实系统，不仅可以方便地应用于路线方案的汇报展示、比选与优化，而且可直观应用于线形视距检查、安全性分析和道路景观设计与评价等。

纬地路线外业手簿（掌上电脑放线系统）HintCE是纬地独家研制并推出掌上电脑(PPC)路线外业设计与放线软件──“纬地掌上路线设计手簿”和“纬地掌上放线手簿”，主要用于公路、城市道路、互通式立交等的外业路线设计计算、调线计算和现场放线计算。由于其核心参照本公司的纬地道路CAD原代码，所以不仅可以处理任意复杂的线形组合、施放中桩、边桩、边界以及桥位桩（可以是一定角度的）而且可以达到与纬地道路CAD相同的极高精度。软件支持使用WinCE、Pocket PC平台的所有掌上电脑，并可以与微机随时传输数据。精确施放路线、立交的中桩、边桩、界桩等，特别适合设计、施工、以及征地拆迁等的野外放线。软件支持联想等使用 Windows CE 平台的各种掌上电脑（具备手写输入、电话、名片管理、日程安排、记事、游戏、上网等功能），可与微机数据传输，是使用 PC1500/E500 等计算设备进行外业设计与放线的升级换代软件。

纬地涵洞设计系统HintHD是纬地软件结合工程设计实践开发完成的一套专业涵洞设计软件系统，其主要功能包括：

1、各种类型涵洞（明板涵、暗板涵、箱涵、圆管涵、拱涵）的快速设计；

2、多种洞口处理能力（八字墙、锥坡、跌水、跌水井、急流槽、挡墙、倒虹吸竖井等）；

3、快速生成涵洞布置图、钢筋图，并计算输出每个部件的工程数量表；

4、各类型涵洞（明板涵、暗板涵、箱涵、圆管涵、拱涵）的结构计算，并生成计算书；

5、自动计算工程数量，并输出各类涵洞（明板涵、暗板涵、箱涵、圆管涵、拱涵）的工程数量汇总表，和整个项目的工程数量汇总表。

该系统不仅可以独立运行，更可以与纬地三维道路CAD软件完全配套应用（效率更高也更方便），与以往的涵洞设计软件相比，纬地涵洞设计系统具有以下优势和亮点：

1、与HintCAD集成，据桩号直接提取相应路线信息（路基标高、路基宽度、横断面地面线、边坡等），解决了其它涵洞软件需重复输入路线信息的问题；

2、与HintCAD集成，并不依赖HintCAD，使用和不使用路线数据时，可随时切换，更方便的解决实际问题；

3、方便的参数修改，可视化的结构参数修改，涵洞间的数据交换，涵洞类型的随意切换，结构部分间的拖动数据交换等；

4、首次实现了图形自动排版技术，参数修改图形自动刷新，自动调整页码、图号，自动排列图形，成图技术比其它软件更先进；

5、批量生成布置图、钢筋图，所有涵洞的工程数量全汇总表，各类涵洞的工程数量分类汇总表。

纬地公路路线安全性分析系统HintSF以车辆的实际运行速度作为线形设计主要依据之一，可以有效地保证路线平、纵、横各主要设计参数以及相关要素如视距、超高等指标与设计速度的合理搭配，以获得连续、一致的均衡设计。

该系统直接读入纬地三维道路CAD系统的路线设计基础数据信息；根据运行速度测算模型的，自动实现对路线进行线形单元组合和分段；（同时支持用户自行对分段继续调整）；依据修正的运行速度测算模型，对路线全线正返向行驶条件下的单元的结点速度进行测算； 根据测算的结点运行速度数据，自动绘制输出全线正返向运行速度结点变化图、运行速度梯度图等，自动输出正返向结点速度变化表等；自动根全据标准、规范和指南对存在安隐患的路段进行警示性标识；与纬地道路三维漫游系统平台结合，应用空间两点通视模型，采用路面逐点扫描的方式，实现对“设计视距”、“运行视距”和“空间视距”的对比分析；并输出对比分析图；与纬地道路三维漫游系统平台结合，自动检测运行速度条件下，汽车行驶稳定性和超高设置的分析成果；

纬地运行速度分析系统的特点和技术创新点

1、提供了系统、科学、合理、具体的方法从行驶安全性方面来评价公路线形设计。

系统采用的测算模型、分析评价建立在对我国大量具有代表性的高速公路、一级公路的实测行驶速度数据的统计分析的基础上，并结合交通事故、公路几何指标与运行速度的关系进行深入研究，同时参考欧美等国家运行速度建立的方法和标准，最终得到适合我国驾驶特性的、可靠的运行速度测算模型和分析方法。彻底改变了仅凭设计规范或一定的设计经验进行公路设计的现状。

2、系统具有界面友好、操作方便、智能化高、专业性强等特点。与实际工程设计结合紧密、符合行业标准、实用灵活等特点。并能提供全面翔实、科学可靠的图纸文档成果。图表丰富直观、自动化程度高。

3、与国内应用最为普及的纬地三维道路CAD系统高度集成。该系统与纬地路线设计系统高度集成，直接读入设计成果数据进行运行速度测算、分析，输出成果为*.dwg、*.xls等通用格式。

4、与纬地道路三维漫游系统集成，实现综合的分析评价成套系统和技术。

纬地交通与安全工程设计系统(HintJT)是纬地软件结合工程设计实践开发完成的一套专业的交通工程设计软件系统，其主要功能包括：

1、各种类型标志的快速布设；

2、各种类型标志的快速统计（CAD图表和Excel表）；

3、快速绘制项目中所用到的标志平面布设图、安装图、结构图、版面设计图；

4、各种标志牌版面的快速设计；

5、各种类型标线的快速布设；

6、标线数量及图表的统计输出。

纬地交通工程CAD设计系统具有以下优势和亮点：

1、 与纬地路线高度集成，共享路线数据与项目管理。

2、 系统内置《中华人民共和国国家标准—道路交通标志和标线》中的各种标志（单柱式、多柱式、单悬臂式、双悬臂式、门架式、附着式）及标志牌版面（警告、禁令、指令、指路、旅游、辅助、告示）供用户选用。

3、 在添加标志时，可同时添加多个桩号位置的标志，批量快速添加同类型的标志。

4、标志添加使用模板方式，用户可将已设计完成的标志存为模板，以供下次直接调用。也可以当前标志为模板来添加新的同类型标志。

5、采用可视化版面添加方法，在添加版面时，版面根据用户输入的内容自动实时刷新。

6、采用智能模板式版面设计方法，用户可自由定制任意样式的标志版面，操作简单方便。并可保存为标志牌板面模板，以备下次直接调用。

7、可对标志的结构参数进行可视化定制，并且提供了便捷的“参数复制、粘贴”功能，可快速的在不同标志间交换结构参数，极大提高了设计效率。

8、快速生成标志安装图、结构图、基础设计图、连接大样图。

9、快速生成标志平面布设图、版面大样图，并可对平面图进行自动分图。

10、标志平面布设图的输出提供了两种方式：（沿路线布设、沿直线布设）方式。

11、快速生成标志一览表、汇总数量表。

12、快速进行主线标线的设置，快速添加并绘制车距确认线、路面文字标记、导流线、斑马线、符号标线、减速标线、中心圈、路面文字、突起标线，以及平交口范围内的所有标线详细设计。

13. 快速绘制标线平面设计图、主线标线大样图、符号标线大样图。

14. 快速拾取某一条线（可以是直线、多段线等各种线型），将其转换为标线（可转换为单实线、双实线、虚线、双虚线、虚实线）。

15. 快速生成标线汇总工程数量表。

16. 图形数据检查功能：可以快速检查平交口的DWG图形中的标线图形与标线组中数据是否一一对应的功能。如果平交口DWG图形中的标线有所增减，则标线组中的标线数据会随之增减更新。