| 词条 | 6·20俄罗斯客机迫降事故 |
| 释义 | 2011年6月20日周一夜间11点40，俄罗斯一架图-134客机是在彼得罗扎沃茨克机场进行最后进场着落时失事的，飞机降落在距跑道数百米远的地方。俄罗斯紧急事务部称，一名俄罗斯著名足球裁判也在失事飞机上。新闻媒体称，一位瑞典人也在失事飞机上。有8人在这次空难事故中幸存，他们已被送往医院，他们的伤势很严重。此次事故初判为人为因素导致，另外俄罗斯国家原子能公司消息人士向记者表示，三家核公司代表在6·20俄罗斯客机迫降事故中遇难，几乎包括Gidropress公司的整个领导层。 事件概况·时间：莫斯科时间20日23时55分许(北京时间21日3时55分)·地点：俄卡雷利阿共和国的彼得罗扎沃茨克机场附近的公路上·伤亡：事故共导致44人死亡，仅有8人生还·细节：飞机在公路上强行降落，迫降时与地面撞击导致飞机起火燃烧，飞机损毁严重·原因：彼得罗扎沃茨克机场总经理说，这起事故有可能与当地复杂的天气有关 .运营商：该飞机由私企RusAir运营，是从莫斯科多莫杰多沃机场起飞。事发后，RusAir拒绝立即置评 .乘客情况：据俄罗斯国际文传电讯社报导，机上多数乘客为俄罗斯人，但也有一名瑞典人。目前已找到飞机黑匣子。 伤亡及救援情况俄罗斯紧急情况部证实，44人遇难，8人受重伤。这几名伤员已经用伊尔-76飞机送往莫斯科进行救治，随机的有15名医生和5名心理医生进行紧急处理。 事故原因事故调查人员表示，该客机失事与当时的恶劣天气有关， 据气象部门报告，当地时间22:00之后，当地有雾，能见度600米。但同时也对相关人员忽视航空规则的可能性展开犯罪调查。这次失事的图134客机是苏联时期生产的老式客机，已经由于客舱设计不合理，噪音较大，油耗高等问题，欧洲2002年就拒绝使用，所以这些年这种型号的飞机主要是在俄罗斯国内航线使用，2009年即使在俄罗斯也开始逐渐淘汰这种机型了。 相关链接今年年初一月一日的时候，也是俄罗斯图134飞机，上载有128人，在起飞滑行时发动机起火爆炸，导致1人死亡、3人受伤。 最新消息初判为人为因素导致针对此前有说法称因为跑道指示灯熄灭而导致飞机失事的推测，俄罗斯著名试飞员、俄罗斯英雄塔尔博耶夫对国际文传电讯社表示，如果确有上述情况发生，那么地面指挥部门也会发出提醒，飞机会再进行盘旋或者转降备用机场。他说人为因素总是确定的，特别是在目前飞行机组人员低层次的培训和缺少国家监督的情况下更是如此。而且他强调，图-134飞机虽然有些老了，但考察其40年的飞行纪录，这是世界上最可靠的机型之一。 目前虽然调查工作还没有结束，但是对遇难者家属及幸存者的救助及保险赔付程序已经启动了。该失事客机是在俄罗斯阿尔法保险公司进行了投保。阿尔法保险公司副总裁卡巴契尼克对记者表示，根据新的俄联邦航空法典，遇难人员家属将会获得200万卢布的保险赔付，同时还会得到2万5千卢布用于丧葬费用的额外支出。据俄媒体报道，卡累利阿共和国总统涅利多夫稍早时已经签署命令，向遇难者家庭支付100万卢布，幸存者也将会得到50万卢布的补偿。 多名核专家遇难俄罗斯国家原子能公司消息人士向俄新社表示，三家核公司代表在彼得罗扎沃茨克附近的空难中遇难，遇难名单中包括Gidropress公司总设计师谢尔盖·雷若夫、高级设计师尼古拉·特鲁诺夫和副总经理尼古拉·巴纽科。遇难的还有阿夫里坎托夫试验机械制造设计局总技师安德列·特罗菲莫夫和俄罗斯原子能机械公司管理经理瓦连里·利亚林等人。 消息人士说，他们当时前往彼得罗扎沃茨克机器制造厂开会。 |
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