| 词条 | 唐津 |
| 释义 | 日本九州西北部城市。位佐贺县北部，临唐津湾。面积127.3平方公里。人口7.8万。 1932年设市。西北部为丘陵地，东南部为松浦冲积地。古城下町， 1602年筑城。 简介主要靠港口和旅游业发展。1889年定为特殊输出港。现主要输出陶瓷器、建筑材料、木材等。工业以食品加工、建筑材料为主。渔业基地。风景幽美，富名胜古迹，有玄海国定公园等。 历史唐津地区的历史最早可以追溯到绳文时代，在现在的市区西侧的菜畑地区就发现有水稻耕作的遗迹；而中国魏志倭人传中记载的末卢国，也被确认是存在于3世纪，位于唐津市靠东松浦半岛附近的地区。 7世纪时，加部岛成为遣唐使离开日本前的停泊港，岛上的田岛神社也成为祈祷航海平安的地方。 平安时代开始属于肥前国松浦郡的一部份，并受到松浦党的控制。 1591年丰臣秀吉发起万历朝鲜战争时，在此建立名护屋城，成为进军朝鲜半岛补给与联系的根据地。 1593年，由寺泽广高统治唐津藩，1647年因寺泽家无继承人成为幕府直辖之天岭；1649年后重新分封给大久保忠职，后又多次变更改封给松平家、土井家、水野家、小笠原家。 1871年废藩置县后，唐津藩改设为唐津县，后又经过多次整合之后，最后在1883年成为佐贺县的一部份。 交通唐津市与佐贺机场与福冈机场两机场的距离差异不大，其中福冈机场可经由筑肥线及福冈市地下铁直达。 铁路九州旅客铁道 唐津线：严木车站 - 岩屋车站 - 相知车站 - 本牟田部车站 - 山本车站 - 鬼冢车站 - 唐津车站 - 西唐津车站 筑肥线：滨崎车站 - 虹之松原车站 - 东唐津车站 - 和多田车站 - 唐津车站 - （唐津线） - 山本车站 - 肥前久保车站 - 西相知车站 - 佐里车站 港口唐津港 |
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