| 词条 | 阿克苏机场 |
| 释义 | 阿克苏机场，原名阿克苏民航站。阿克苏机场位于塔里木盆地北沿，天山南麓，为天然戈壁滩，自西南（206）至（86）度，20千米以外为山区，其它方向平坦，机场以北2千米处有乌—喀公路通过，西和西南为库马里西克河及阿克苏河，机场距乌鲁木齐直线距离700公里，公路距离1000公里，离阿克苏市12.5公里，温宿县城5公里。 基本资料标准名称：新疆机场（集团）公司阿克苏机场 原名：阿克苏民航站 机场情况：阿克苏机场建于1966年，原为空军机场，1973年民航机驻，现为军民合用机场，产权隶属于空军。机场占地面积5100亩，跑道长为2400米，宽45米，现运营ATR-72型机型，停机坪有两个停机位。到2005年进出港旅客已超过10万人次以上，机场候机楼可同时容纳150人同时候机。由于2004年4月新疆机场（集团）公司成立，阿克苏机场分为集团公司阿克苏机场和空管局阿克苏空管站。 机场航线： 一、阿克苏--乌鲁木齐--阿克苏，每天8~9班； 二、2011年5月18日东航浙江分公司在阿克苏机场正式开通阿克苏经停乌鲁木齐至杭州航线，通航航班号为MU5645，从杭州起飞时间为8时55分，13时10分飞抵乌鲁木齐后，于14时整起飞，15时10分抵达目的地阿克苏市；阿克苏的航班号为MU5646，从阿克苏市起飞的时间为16时整，17时到达乌鲁木齐市，18时从乌鲁木齐起飞，于当晚22时55分飞抵目的地杭州。此次首航后，暂定航班为每周一和周三周五三天发。 三，阿克苏-上海虹桥机场航线，隔日航班 2006年完成运输起降1420架次，旅客吞吐量77249人，货邮吞吐量307吨。阿克苏机场位于塔里木盆地北沿，天山南麓，为天然戈壁滩，自西南（206）至（86）度，20千米以外为山区，其它方向平坦，机场以北2千米处有乌—喀公路通过，西和西南为库马里西克河及阿克苏河，机场距乌鲁木齐直线距离700公里，公路距离1000公里，离阿克苏市12.5公里，温宿县城5公里。 机场简介阿克苏机场建于1966年，原为空军机场，1973年民航进驻，占地面积约4600亩，机场水泥跑道长为2400 米，宽45米，厚18公分。跑道符负荷40吨以下机型，停机坪有两个停机位。还架设了钢排网，跑道实行全封闭运行。机场候机楼可同时容纳150人同时候机。 阿克苏机场位于塔里木盆地北沿，天山南麓，为天然戈壁滩，自西南（206）至（86）度，20千米以外为山区，其它方向平坦，机场以北2千米处有乌—喀公路通过，西和西南为库马里西克河及阿克苏河，机场距乌鲁木齐直线距离700公里，公路距离1000公里，离阿克苏市12.5公里，温宿县城5公里。 阿克苏机场建于1966年，原为空军机场，1973年民航进驻，占地面积约 4600亩，机场水泥跑道长为2400米，宽45米，厚18公分。跑道符负荷40吨以下机型，停机坪有两个停机位。还架设了钢排网，跑道实行全封闭运行。机场候机楼可同时容纳150人同时候机。 机场可通向东至： 红旗坡农场二队西至： 红旗坡农场奶牛队 南至： 红旗坡农场园艺分场 北至： 红旗坡农场八队 阿克苏机场代码阿克苏机场三字码：AKU 阿克苏机场四字码：ZWAK 发展历程阿克苏机场于1966年建成，1978年始军民合用至今。机场跑道长2400米，宽45米，道面厚0.18—0.2米，现运营ATR—72小型机型。 1973年民航机驻，现为军民合用机场，产权隶属于空军。机场占地面积5100亩，跑道长为2400米，宽45米，现运营ATR-72型机型，停机坪有两个停机位。到2005年进出港旅客已超过10万人次以上，机场候机楼可同时容纳150人同时候机。由于2004年4月新疆机场（集团）公司成立，阿克苏机场分为集团公司阿克苏机场和空管局阿克苏空管站。 机场机构2004年4月机场新疆机场集团（有限）责任公司成立，克苏机场分为机场集团公司阿克苏机场和新疆空管局阿克苏空管站。机场现有正式职工36人，机场总经理安文河，下设综合办公室、保障部、地面服务部、营销部、运行协调部、派出所、安检消防护卫部七个科室。 机场扩建2004年，阿克苏地区抽调专人成立机场铁路项目组，专门负责机场铁路项目的各项前期工作，阿克苏机场改扩建工程已列入自治区“十一五”期间重点建设项目。2005年8月，兰州空军勘测设计院完成了《阿克苏机场改扩建预可行性研究报告》，已报自治区纪委待评审。2006年2月16日，与兰空签订了阿克苏机场改扩建协议。 阿克苏机场改扩建工程计划总投资4.1亿元，近期工程以2015年为设计年，飞行区等级为4C，主要运行机型为B737系列飞机；远期建设以2035年为目标年，飞行等级为4D，主要运营机型为B757-200。改造方案是将现有跑道道面加厚并向西延长400米（盖被子方案），跑道规格为：2800*45*0.32（米）；新建平行滑行道规格为：2800*18*0.32（米），两侧道肩各10米，总宽度38米；民用停机坪按1架D类5架C类机型自滑进出建设；新建通信导航、助航灯光、水、电等配套设施。 随着国家西部大开发战略和阿克苏地区经济的跨越式发展，人流、物流大幅增长促进了阿克苏地区航空运输量的快速增加，原有机场已不能满足和适应实际需求。改扩建后的阿克苏机场设计年旅客吞吐量44万人次、货邮吞吐量5700吨，主要建设规模为飞行区4C等级。新建航站楼5000平方米、站坪3.3万平方米，可满足B-757及以下机型起降，工程总投资2.13亿元。 现在每天飞5班飞机，3班阿克苏-乌鲁木齐由南航执行 2班阿克苏-乌鲁木齐由大新华快运来执行，每天总计5班飞机往返（人少时是4班）。 航班信息机场航线： 一、阿克苏--乌鲁木齐--阿克苏，每天8~9班； 二、2011年5月18日东航浙江分公司在阿克苏机场正式开通阿克苏经停乌鲁木齐至杭州航线，通航航班号为MU5645，从杭州起飞时间为8时55分，13时10分飞抵乌鲁木齐后，于14时整起飞，15时10分抵达目的地阿克苏市；阿克苏的航班号为MU5646，从阿克苏市起飞的时间为16时整，17时到达乌鲁木齐市，18时从乌鲁木齐起飞，于当晚22时55分飞抵目的地杭州。此次首航后，暂定航班为每周一和周三周五三天发。 三，阿克苏-上海虹桥机场航线，隔日航班 2011年机场吞吐量已经突破40万，暂列新疆第四。目前，三期扩建已经规划中。 机场位置机场可通向： 东至： 红旗坡农场二队 西至： 红旗坡农场奶牛队 南至： 红旗坡农场园艺分场 北至： 红旗坡农场八队 扩建工程新疆阿克苏机场，近期工程以2015年为设计年，飞行区等级为4C，主要运行机型为B737系列飞机；远期建设以2035年为目标年，飞行等级为4D，主要运营机型为B757-200。建设内容包括：将现有跑道道面加厚并向西延长400米（盖被子方案），跑道规格为2800×45×0.32（米）；新建平行滑行道规格为2800×18×0.32（米），两侧道肩各10米，总宽度38米；民用停机坪按1架D类5架C类机型自滑进出建设；新建通信导航、助航灯光、水、电等配套设施。项目总投资2.4866亿元。 售票处阿克苏机场现有航空售票处7处，已覆盖整个阿克苏市，主要有南大街航空售票处、国际大酒店售票处、银海大酒店售票处、良友大酒店售票处、天福大酒店售票处、新伟大酒店售票处、地区迎宾馆售票处。同时在阿拉尔市、巴楚县、乌什县、吐木舒克市开办了远程售票点。 |
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