| 词条 | 索伯车队 |
| 释义 | 彼得·索伯于1990年成立索伯车队，总部位于瑞士。索伯的第一辆赛车是与AMG-Mercedes合作，并参照和模仿勒芒C组原型车而诞生的。索伯车队的赛车是1993年第一次出现在F1大奖赛上的。车队成立迄今未夺得过大奖赛冠军，但车队还是连续地取得过几次积分的点数。 基本信息车队中文名：索伯车队车队英文名：SAUBER PETRONAS 总部所在国：瑞士 首次参赛时间/地点：1992赛季/南非 车队老板：索伯（Peter Sauber） 首席执行官：索伯（Peter Sauber） 车队经理：Beat Zehnder 总设计师：Stephen Taylor 总工程师：Osamu Goto 技术主管：Willy Rampf 引擎主管：Osamu Goto 测试车队经理：Jacky Eeckelaert 首席技师：Urs Kuratle 新闻官：Agnes Carlier 历史成绩索伯车队1993赛季第七，积分12分，车手：万德林格尔、莱拓； 1994赛季第八，积分12分，车手：万德林格尔、弗伦岑、莱拓、塞萨瑞斯； 1995赛季第七，积分18分，车手：弗伦岑、鲍里恩、万德林格尔； 1996赛季第七，积分11分，车手：赫伯特、弗伦岑； 1997赛季第七，积分16分，车手：赫伯特、拉瑞尼； 1998赛季第六，积分10分， 车手：赫伯特、阿里斯； 1999赛季第八，积分5分， 车手：阿里斯、迪尼兹； 2000赛季第八，积分6分，车手：迪尼兹、萨罗 ； 2001赛季第四，积分22分，车手：海菲尔德、莱库宁 ； 2002赛季第五，积分11分，车手：海菲尔德、马萨； 2003赛季第六，积分19分，车手：尼克.海菲尔德、弗伦岑。 宝马·索伯车队2006 赛季以36分列车队冠军榜第5位； 2007 赛季以101分列车队冠军榜第2位。 车队简介彼得·索伯于1990年成立索伯车队，总部位于瑞士。索伯的第一辆赛车是与AMG-Mercedes合作，并参照和模仿勒芒C组原型车而诞生的。索伯车队的赛车是1993年第一次出现在F1大奖赛上的。车队成立迄今未夺得过大奖赛冠军，但车队还是连续地取得过几次积分的点数。 1997年对索伯车队来说是其发展的转折点。在这一年，彼得·索伯成功地取得了1996年度法拉利赛车引擎的提供，同时也争取到了马来西亚石油公司的赞助。在1999年赛季，索伯车队的车手是法国名将阿莱西和迪尼兹搭档出赛。2000年阿莱西离索伯而去，加入了普罗斯特车队。 2000年赛季，索伯车队车手的阵容是迪尼兹和替补的米卡·萨罗。2001年赛季，在尼克·海德费尔德与新人莱科宁这两位车手的合作下，为车队拿下年度排行第四名的佳绩，这成绩仅次于传统的三大强队。在2002年赛季，由海德费尔德与马萨搭档，车队取得年度第五名的成绩。2003年赛季车手阵容为海德费尔德与弗伦岑搭档比赛，车队取得年度第六名的成绩。2004年车手阵容变为费斯切拉和马萨搭档。 2005年，索伯车队除马萨之外，还请来了曾在1997赛季勇夺车手总冠军的维伦纽夫。可惜维伦纽夫已不负当年之勇，表现只能用“江河日下”来形容。尽管车队拥有2004年刚刚投入使用的风洞，还从法拉利那里得到了引擎支持，但0赛季所取得的最好成绩也不过是加拿大大奖赛上的第4名而已。在1993年的南非大奖赛上走进F1车坛索伯车队到2005年巴林大奖赛已经实现了参加200站大奖赛的目标。 宝马-索伯F1车队是宝马收购前索伯车队组建的，宝马也因此从单纯的引擎供应商，变为真正的车队所有者。前车队老板彼得·索伯将保留少量股份，并以顾问的身份留在车队。 2006赛季对于宝马来说是一个收获颇丰的赛季，车队在赛车的日臻完善和培养年轻车手两个方面都硕果累累。2007赛季对于宝马来说是“离冠军仅一步之遥的赛季”。整个赛季宝马都保持着竞争前三名的状态，成绩也完全凌驾于06年总冠军雷诺车队之上。 2008赛季，在加拿大站上，库比卡获得个人生涯首个冠军。在历时两年半、车队参赛的第42站上，宝马终于获得首个分站冠军。但是回到欧洲后，车队战斗力有所回落，有被大部队再次吞并的迹象。赛季末，宝马赛车的性能突然出现较大问题，车队技术人员在轮胎选择问题上的重大失误是真正的“罪魁祸首”。车队最终排在车队积分榜第3名的位置。尽管车队未能给本赛季的征程划上一个完美的句号，却不可否认他们已跨入了顶级车队的行列。 2009赛季，车队继续沿用库比卡与海德菲尔德的组合。 2011马来西亚大奖赛,表现突出的佩雷兹为索伯车队争取到了一个更改历史的的领奖台（亚军）,索伯车队大多数人都落泪了。 2012年5月西班牙站上，索伯车队和英超名门切尔西达成了一个创新性的合作协议，在索伯赛车上喷涂蓝军LOGO。 代表人物尼克·海德菲尔德，不得不说他有些让人出乎意料。从表面上看他仅是个好人，害羞，甚至有些乏味。但事实并非如此。人们很容易低估这个来自门兴格拉德巴赫的家伙。2005年他因两个第二、一个杆位成为人们关注的焦点，他成为了那个赛季最令人惊讶的人。直到现在一些观察者都无法理解他还是个派对动物，他敲打地板时充满了节奏感。他对现代艺术充满了热情，他总能将引擎推向极致。但这就是他，只是这一面不为人所熟知而已。在F1，他只希望自己的成绩是评判他的唯一依据。他视秒表为最诚实的评论家。 他是个自信的人。他了解自己的能力。但他不是能在出发时接受采访的人。“在比赛开始前我总有一些紧张。”他承认，尽管有多场比赛的经验。 他和女朋友帕特里夏把家安在了瑞士。“摩纳哥是一个能找几天乐子的地方，但不是我找的那种适合长期居住的地方。”与此同时他在瑞士的Stafa买了一座房子。“那是一座建于19世纪中期的房子。”他说。它的健身房、现代化的内部装潢与现代艺术与传统的生活方式形成了明显的对比。“这里很适合骑自行车。”尼克的健身内容包括网球、高尔夫和其他一些体育项目。我喜欢所有的体育运动。我没有喜欢某一种运动多于其它的运动。 2005年7月3日，在Stafa迎来了一个新生命的诞生。女儿茱尼，一个周日出生的孩子，这给在马格尼库斯参加比赛的父亲施加了一些压力。在比赛开始前他得知了宝宝要出生的消息——比赛结束后他立马赶到现场迎接女儿的降临。“无论你如何想象，那是一种难以描述的经历，对我和帕特里夏来说那是一件非常幸福的事。” |
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