| 词条 | 阿古尔苏拉里 |
| 释义 | 中文名：海梅·维克托·阿古尔苏拉里·埃斯库德罗 外文名：Jaime Víctor Alguersuari Escudero 别名：阿古 国籍：西班牙 出生地：巴塞罗那 出生日期：1990年3月23日 身高：1.81m 体重：65kg 运动项目：F1赛车 所属运动队：红牛二队(ToroRosso) 重要事件：历史上最年轻的F1车手 个人网站：http://www.jalguersuari.com/ 座右铭：Hasta la victoria siempre 个人简介出生于1990年的阿古尔苏拉里是一位来自西班牙巴塞罗那的F1小将。他曾经以18岁203天的年纪成为英国F3历史上最年轻的冠军，并以19岁125天的年纪成为F1历史上最年轻的车手。2010年，他将继续代表红牛二队出战F1大奖赛，成为继费尔南多·阿隆索和德拉·罗萨之后的第三位西班牙车手。 职业生涯F1之前阿古尔苏拉里从2005年开始他的方程式赛车职业生涯。 他在2006年赢得了意大利雷诺方程式冬季系列赛的冠军，并在次年获得此项赛事2.0系列赛的年度亚军。 2008年，阿古尔苏拉里加盟Carlin车队参加英国F3锦标赛一举登顶，他也以18岁203天的年纪成为此项赛事历史上最年轻的冠军。年末，他顶替受伤的马克·韦伯参加了在伦敦温布利大球场举行的车手王中王争霸赛。 2009赛季，他代表Carlin车队参加雷诺方程式3.5的比赛，这一年的比赛竞争异常激烈，而阿古尔苏拉里在进入F1后也没有放弃继续参加此项赛事，最终，他在总积分榜上位列第6。 F1生涯2009年下半赛季，阿古尔苏拉里取代新西兰车手哈特利成为红牛车队兼红牛二队的后备车手，不到两周后，原红牛二队车手塞巴斯蒂安·波尔戴因成绩不佳提前离队，阿古尔苏拉里从匈牙利大奖赛起成为红牛二队的正式车手，他也以19岁125天的年纪成为F1历史上最年轻的车手。 在2010赛季，阿古尔苏拉里将继续留在红牛二队，与队友塞巴斯蒂安·布米携手征战新赛季的世界一级方程式锦标赛。 个人履历2004年，在他参加欧洲卡丁车系列赛，有着上佳的表现，并获得了当年西班牙站的冠军。在同一年，统治了冠军国际杯，并在意大利大师公开赛中锁定第四的席位，并在欧洲冠军赛中名列第七。 2005年，参加初级方程式比赛，获得两次分站冠军，并在年度积分榜上排在第三位；此外还参加了两场欧洲雷诺方程式比赛。 2006年，参加意大利雷诺方程式比赛，并有一次登上领奖台；与此同时参加欧洲雷诺方程式比赛。 2007年，获得意大利雷诺方程式年度亚军，获得欧洲雷诺方程式年度第五名。 2008年，参加英国三级方程式比赛，获得五个分站赛冠军，并最终成为最年轻的年度总冠军；同年12月，在温布利球场举行的王中王冠军赛中，他顶替过受伤的马克·韦伯出场。参加过F1红牛车队测试工作。 2009年，从F1匈牙利大奖赛开始，顶替波尔戴，成为红牛二队主力车手。并且他将以19岁又125天的年纪成为历史上最年轻的F1车手。 人物轶事最年轻的F1车手2009年7月20日红牛二队宣布了阿古尔苏拉里称为该队的正式车手。7月1日刚成为车队替补车手的杰米·阿古尔苏拉里实现了人生三级跳，一跃成为F1史上首个“90后”车手，此前现役最年轻的是他的未来队友、1988年出生的瑞士人布埃米。而阿古尔苏拉里将以19岁125天的年纪加冕F1史上参加正赛最年轻的车手，比1980年泰克威尔保持的纪录“年轻”了近2个月。红牛二队也借此搭建了围场中最具青春活力的主力阵容。“感谢红牛的青训计划让我有了今天，我会在接下来的比赛中释放所有激情。”中标的西班牙人在红牛官网兴奋许愿。领队托斯特更是明确指出，红牛系给予红牛二队的指示很明确：抓住一切机会锻炼青年车手，“挑战当然有，他需要适应F1的比赛环境，前3站车队不会给他压力！” 初次登场零失误对红牛二队的新人贾米·阿古尔苏拉里来说，匈牙利大奖赛是值得纪念的，这是他首次参加F1大奖赛。最终他以第15名的成绩完赛。由于不满意塞巴斯蒂安·波尔戴斯的表现，红牛二队炒了法国人，而是换上了这个年仅19岁的西班牙小伙子，他也成为最年轻的大奖赛车手。 赛后，阿古尔苏拉里表示，在最后几圈他有些力体不支，显得比较挣扎，不过对于自己取得的结果还是比较满意的。“我非常高兴自己能完赛，不过最后5圈从我的身体角度来说很艰难。”阿古尔苏拉里坦言，“我发现很难保持住赛车的速度，不过我还是很满意的。” “第15名并不差，最主要的是我跑完了这70圈，没有犯错，保持住了我的速度。我学到了很多，不过我还是得说，F1的一些方面让我感到‘这真见鬼的难’。” 单挑车王虽败犹荣2010年的澳大利亚大奖赛中，阿古尔苏拉里跟在梅赛德斯GP车手舒马赫之后，仅以1名之差无缘前十积分。但这一完赛名次对这位年轻车手而言，已经是不小的进步。 值得一提的是，阿古尔古拉里在与舒马赫的对抗中表现非常勇猛，成功防守了许多圈，可惜最后还是被经验老到的舒马赫抓住机会在倒数第二个弯角超越，最终错失积分。这也是阿古尔登陆F1以来表现最为精彩的一次分站赛，他只比舒马赫晚0.11秒冲过终点，可见他的成长速度惊人。 “在一方面，我为自己与舒马赫的拼抢感到非常开心，我跟迈克尔（舒马赫）对抗了相当长时间。我的压力很大，但我成功把他压制在身后跑了很多圈，直到比赛还有几圈就要结束时，我在13号弯出现了一个小失误，被他成功超越了。那次失误让我丢掉了一个积分，但我们对这周取得的进展感到很高兴，尤其是我觉得接下来还会有更多的好消息。” 个人其他信息座右铭阿古尔苏拉里的座右铭是“Hasta la victoria siempre”，大意为永远直到胜利。这句话出自马克思主义革命者和古巴游击队领导人切·格瓦拉。 姓氏阿古尔苏拉里的姓氏Alguersuari非常少见，全世界叫这个名字仅有45人，而且都与他有着亲属关系。阿古尔苏拉里很可能是加泰罗尼亚最古老的姓氏，最早的记载可以追溯到1337年，在 Cardedeu（Vallès Oriental，巴塞罗那省）教区。 阿古尔苏拉里历年成绩2009年 NO. 日期 分站 排位赛排名(出发顺序) 正赛排名 车手积分 1 2009.03.29 澳大利亚 2 2009.04.05 马来西亚 3 2009.04.19 中国 4 2009.04.26 巴林 5 2009.05.10 西班牙 6 2009.05.24 摩纳哥 7 2009.06.07 土耳其 8 2009.06.21 英国 9 2009.07.12 德国 10 2009.07.26 匈牙利 20(19) 15 0 11 2009.08.23 欧洲 19 16 0 12 2009.08.30 比利时 17 退赛 0 13 2009.09.13 意大利 20 退赛 0 14 2009.09.27 新加坡 17(16) 退赛 0 15 2009.10.04 日本 15(12) 退赛 0 16 2009.10.18 巴西 12 14 0 17 2009.11.01 阿布扎比 15(14) 退赛 0 合计 - - - 所属车队:红牛二队 年度排名:- 02010年 NO. 日期 分站 排位赛排名(发车顺序) 正赛排名 车手积分 1 2010.03.14 巴林 18 13 0 2 2010.03.28 澳大利亚 17 11 0 3 2010.04.04 马来西亚 14 9 2 4 2010.04.18 中国 12 13 0 5 2010.05.09 西班牙 16(15) 10 1 6 2010.05.16 摩纳哥 17 11 0 7 2010.05.30 土耳其 16 12 0 8 2010.06.13 加拿大 16 12 0 9 2010.06.27 欧洲 17 13 0 10 2010.07.11 英国 17 退赛 0 11 2010.07.25 德国 12 2010.08.01 匈牙利 13 2010.08.29 比利时 14 2010.09.12 意大利 15 2010.09.26 新加坡 16 2010.10.10 日本 17 2010.10.24 韩国 18 2010.11.07 巴西 19 2010.11.14 阿布扎比 合计 - - - 所属车队:红牛二队 3 |
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