| 词条 | 苏联БРЗМ-1装甲抢救和修理车 |
| 释义 | БРЗМ-1装甲抢救和修理车以T-72主战坦克底盘为基础研制而成，左侧装有1台液压吊车，可用于起吊损坏或淤陷的车辆以便抢救和修理。吊车的起吊重量为12000kg，如使用1组动滑轮，则可提高到19000kg，能完全吊起如动力装置和炮塔等坦克的大型部件。 国别：苏联 名称：БРЗМ-1装甲抢救和修理车 研制单位：苏联 生产单位：苏联 装备情况 ：苏联 结构特点吊车的液压系统由车载发动机通过辅助齿轮箱带动的油泵供油，如果发动机不工作，则由蓄电池驱动的电动泵供油。吊车可使用便携式操纵台控制，台上装有全部必需的控制装置。当吊钩承受最大载荷时抢救车仍可在平地上运动，当载荷超过3000kg，车辆悬挂装置便自动闭锁。为了保证安全作业，吊车的旋转台也可闭锁。当吊臂伸出长度小于3m时，吊车可作360°旋转；而当外伸长度3～4m时，只能在车尾方向转动+60°和-10°，在车首方向转动+90°和-10°（上述角度从车辆纵轴线算起）。在行军状态下吊臂顺车侧平放，并用螺钉紧固在专用卡箍中。 该车配有主绞盘和辅助绞盘、犁和推土铲、牵引装置和成套索具等。主绞盘的最大拉力为245kN（25000kgf），使用专用滑轮，则可提高到980kN（100000kgf）。通常该绞盘在车前部使用，自救时也可在车尾使用。钢绳长度为250m。 辅助绞盘用于将主绞盘的钢绳引至被救车辆，收放绳速度由液压控制，绞盘的控制装置在操作人员位置的右侧。车上还装有可拆卸的、用于清理钢绳上污垢的装置，不使用时固定在钢绳的专用架上。 推土铲装在车体前部，采用液压驱动，通过装在驾驶员主操纵握把上的两个按钮来操纵。 БРЗМ-1装甲抢救和修理车为了完成拆装和钳工装配工序等工作，还备有成套夹具，通用拆卸工具、开口扳手、套筒专用扳手和一般钳工工具，工具均放在位于载货平台上两个可卸下的小箱内。 性能数据主绞盘 最大拉力：245kN 使用滑轮时拉力：980kN 钢绳长度：200m |
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