| 词条 | 死飞 |
| 释义 | 死飞车所谓“死飞”，字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车，飞轮是“活的”，这样，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩。而死的飞轮，将链条与后轮固定起来，轮子转链条必须转，人也就必须要踩。所以在死飞骑行过程中，人必须一直不停地踩——除了刹车的时候。也正因为飞轮是死的，骑行的人便可以通过脚踏来控制后轮从而减速和刹车，也可以很好地控车，从而玩出多种花样。死飞讲究简约，没有刹车，没有变速，也因此重量很轻。 每到周末，总有这样一群年轻人，他们踩着没有刹车配件的自行车，穿梭在邕城的地下通道和广场上。绚丽多彩的车身，总能引起行人驻足观看。这些年轻人所玩的自行车俗称“死飞”。“死飞”的英文叫Fixed Gear，中文又叫竞轮。Fixed Gear ，与Track Bike（场地自行车）是同类自行车，但骑行地域不限制在体育馆内，在日本则有古典赌博形式的场地自行车比赛，香港地区也有称为称“梗牙”，Fixed Gear Bike来自New York Old School单车文化，最初由Messenger快递工作者而起的快速单车文化，在日本原宿流行后，就开始快速在全世界蔓延，成为街头文化的代表。又因为藤原浩和一众里原宿潮人都是Fixed Gear Bike迷，所以全世界潮人都开始留意Fixed Gear运动，Fixed Gear 运动和Fixed Gear 造型开始大受欢迎。2009年初，中国的死飞大热潮开始。 “死飞”自行车运动在国外非常流行。有一说法，“死飞”是以前国外的邮差用车，后来才被添加了时尚的元素，成为潮车。 天津死飞【天津死飞】 极速空间老板：宋喜鹏 天津死飞创始人：早在2008年开始在天津推广死飞文化，有自己独立品牌 song&friends ，远销日本 美国 加拿大 澳大利亚等国家，创立DRIFT AWAT TEAM车队，远征韩国日本，与很多知名车队组织过比赛活动。天津死飞有近4年的历史，虽然都是年轻的一代，但是他代表天津死飞的文化，是天津市FG文化的代表。 “死飞”玩的是刺激！ “小鬼”是南宁较早玩“死飞”自行车的年轻人。2009年，他偶然在一本运动杂志上看到“死飞”就“中毒”了。随后的几天里，“小鬼”到处询问同学和朋友，跑遍了南宁市的所有车行，终于在一间车行里找到“死飞”，最后花2000多元钱组装了一辆。 “死飞”玩的是个性！许多玩家都喜欢自己DIY组装“死飞”，车价在1000元到几千不等。虽然每一辆车款式都很简单，但车子每个配件的颜色却是那么地丰富多彩，不同色调的车架和车轮，有时还可以在上面画些另类的图案，从不拘束，五颜六色的色调彰显每个骑手不同的性格爱好。 “死飞”玩的是友情！在“死飞”一族内，大多数车友本是陌生人，但因为“死飞”让他们走到了一起。车友“单车笑”和广告设计师阿旭是玩这车才认识并成为好友。他们俩的车是在网上订购的，因为他们觉得这个车既复古又张扬，很“配”他们的性格。就这样，在玩车的过程中，两人结下了深厚的友情。现在，他们俩一有空就骑着“死飞”在城市里到处闲逛，美名其曰寻找创作灵感。 “死飞”玩的是技术！“死飞”自行车只有一个车架、两个轮子、一个车把和鞍座，没有闸线，没有齿轮转换器，也没有挡泥板。玩“死飞”，主要是靠脚来控制车子的前进和后退，同时也可以做出许多花样动作，玩得好的骑手可以做出定杆、漂移、倒骑绕圈、跳跃等花样。年轻的“死飞”一族还常常以车会友，搞聚会、休闲骑行，相互间比比车技或者骑在上面打马球，感受不一样的骑行刺激。“这‘死飞’，还真不是随便能玩的，没有技术可不行哦。”车友“小鬼”自豪地表示，“死飞”很刺激，但技术很重要。 “死飞”玩的是色彩！死飞车全身19个零配件，均可以有颜色来美化，个性化色彩与众不同，往往每个人的车颜色都有所不同。 |
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