2005年上半年，斯巴鲁汽车（中国）有限公司正式成立，全面负责斯巴鲁在中国的整体市场销售、进出口、仓储、物流等业务。同时，作为富士重工在中国市场的桥梁，负责与中国政府的沟通与交流、促进与中国的大型合作项目，并肩负起为斯巴鲁在中国寻找理想合作伙伴等职责。

公司介绍(品牌哲学 品牌用户 品牌标志)

进军中国市场

续写中国传奇(促进销售、健全销售网络 投身中国汽车拉力运动)

不变的追求

公司介绍

品牌哲学

Think（思考），Feel（感受），Drive（驾驶）是富士重工斯巴鲁的品牌哲学，这三者完美地融合于斯巴鲁所有车型之中，满足全球各地驾驶者不同的需求。秉承“主动安全、主动驾驶”的品牌理念，斯巴鲁作为国际知名汽车品牌，在全球范围内享有广泛盛誉。对斯巴鲁来说，真正意义上的汽车不仅是运输工具，更重要的是让驾驶者充分享受到驾驶乐趣，这一理念使斯巴鲁品牌成功地在全世界赢得了大批狂热的追随者。

品牌用户

斯巴鲁作为最早进入中国的汽车品牌之一，它与我国汽车爱好者的首次亲密接触可以追溯到20多年前：作为中国历史上第一次真正意义的汽车赛事，1985年的555港京拉力赛对大部分中国车迷来说是最为令人难忘的精彩记忆。而当年以卓越性能称霸此项赛事、倾倒众多中国观众的就是富士重工斯巴鲁！明黄色车身的555中国拉力车队的形象至今仍然鲜活于中国车迷的脑海之中。

品牌标志

斯巴鲁的六连星车徽，在世界拉力赛道上，一直是荣誉和速度极限的代表，它已经成为全球范围首屈一指的以性能为主的汽车品牌，其独有的水平对置发动机（SUBARUBOXER）和左右对称全轮驱动系统（SymmetricalAWD）早已成为全球驾驶爱好者追逐的核心。

这样一家在中国有一定客户基础的国际知名汽车企业，在重新审视中国汽车市场后，以全新的方式进入中国。斯巴鲁承诺将把其最高技术水平的经典车型带到中国，把中国市场作为其全球战略的一环，同步发展。

进军中国市场

2004年北京国际车展期间，斯巴鲁正式对外宣布：从2004年6月起，将向中国市场发售6款全新车型。目前在中国推出的这6款车型，Legacy力狮2.5(售价34.88万元RMB)、Legacy力狮3.0(39.98万元RMB)、Outback傲虎3.0(45.18万元RMB)、Impreza翼豹轿跑车(34.78万元RMB)、Impreza翼豹旅行轿跑车(35.28万元RMB)及Forester森林人(34.28万元RMB)，均为斯巴鲁品牌最顶级的全轮驱动精品。

2004年进入中国市场仅5个月时间，斯巴鲁通过在全国范围内举办大型的专业试车、积极参与车展等一系列有效的市场推广活动，树立起自己鲜明的品牌形象，令更多的人直观、深切地感受到斯巴鲁的独特魅力。同时，斯巴鲁也成功搭建起在中国的销售网络，目前，斯巴鲁在华北、华东、华南等全国重点城市都建立了自己的经销店，共达40余家，其中4S店为10余家。经过上下一心的努力，斯巴鲁在短短几个月时间内在中国的销售成绩已达到500台，对一个初次正式在中国销售的进口车品牌来说，这已经称得上是值得骄傲的成绩。

续写中国传奇

促进销售、健全销售网络

让更多的中国消费者有机会亲身感受斯巴鲁卓越超群的技术特色及其品牌核心理念，斯巴鲁的目标2005年，实现2500~3000台的销售成绩，构筑起强大的汽车销售网络，这也充分显示了斯巴鲁对自己产品的自信。

面对目前斯巴鲁在中国市场认知度不高、销售网络还不够完善的现状，摆在斯巴鲁面前的首要问题之一就是如何正确选择经销商。在对经销商的选择上，斯巴鲁坚持认为必须选择那些对品牌充分认知并富于激情的经销商，只有这样的经销商才能将这种对自身产品的热情与深切的理解传达给客户，才能够完整无误地向客户诠释斯巴鲁这个世界经典汽车品牌的独特魅力。

另一方面，现地建厂是其他世界知名汽车品牌在中国的必经之路，同时也是一个备受关注的话题。斯巴鲁认为要先健全自己的销售网络，才能考虑现地生产的合作计划。如果销售网络能够承受5000台的销量时，国产化、现地建厂的可能性极大。有效降低成本，令更多的中国客户享受到斯巴鲁高品质的产品，这也是斯巴鲁现地生产的初衷。

通过选择有实力的合作伙伴，与中国经销商通力合作，在健全扩大销售网络的同时，为客户提供个性化的一流优质服务是斯巴鲁在华的经营重心。为实现对中国消费者的承诺，将世界精品车型同步引入中国，2005年斯巴鲁也将一如既往地为中国消费者带来与世界同步的车型。

投身中国汽车拉力运动

特别值得一提的是，一直扬威世界拉力车坛，屡屡在WRC世界拉力锦标赛夺冠的斯巴鲁在建立和推广自己的品牌时非常执着于汽车运动，战功显赫的斯巴鲁车队在世界各地千变万化的天然赛道上以优秀的成绩不断地书写着神话。在国内著名的555港京拉力赛中，斯巴鲁车队蝉联冠军的骄人纪录更是令人记忆深刻。目前国内的全国拉力锦标赛大部分的冠军车队和车手也都采用斯巴鲁为参赛车辆。

随着中国汽车运动的普及与发展，2005年，斯巴鲁计划在中国组建自己的厂商车队出战中国的汽车拉力赛，再次唤起人们对斯巴鲁征战拉力赛场的美好记忆。斯巴鲁也希望车队不仅在赛场上能够取得令人满意的成绩，同时，通过车队的征战能够普及消费者对斯巴鲁领先技术优势的理解。在中国组建斯巴鲁自己的车队、在中国本土作战，一方面可以鼓励车队取得很好的成绩，另一方面也可令斯巴鲁的客户感到无比的自豪与满足，斯巴鲁接近客户、服务于客户的特色也就更为突出。

不变的追求

面对2004年中国汽车市场艰苦的现状，斯巴鲁在总结经验的同时，对2005年充满信心，这也源于斯巴鲁对自身品牌充分的理解与自信。传承于世界拉力赛经验的斯巴鲁，其品牌核心竞争力在于“主动安全，主动驾驶”这一特色，其主动回避危险的性能与令驾驶者充分享受驾驶乐趣的卓越性能是其他汽车品牌所无法比拟的，强大的技术优势与不断进取的态度，使斯巴鲁成为世界独树一帜的汽车品牌。

2005年对斯巴鲁来说是积极奋斗的一年，继续扩大销售网络，建立斯巴鲁车队、充分利用富士重工自身领先的技术优势加大与中国环保等事业等方面的合作等。斯巴鲁将以不懈的努力，提升企业和品牌更广范围的价值，为驾驶者提供纯正的驾驶享受，成为真正的驾驶者的知己，这是斯巴鲁始终的追求理念。

怀着对自身产品的自信与自豪感，斯巴鲁认为要通过让用户自己去体验斯巴鲁的独特魅力，通过他们最真实的感受来深入真切地理解这个品牌。斯巴鲁希望能够成为伴随客户一同成长的忠实的伙伴，通过不断开发的新产品、不断更新的领先技术，让所有客户感到自豪，斯巴鲁将继续保持它的优良传统。