一、电梯组成

电梯实际上简单理解就是一台更具人性化的卷扬机，主要是由控制部分、驱动部分及曳引部分组成。 从以上链接地址中可以看出电梯全部结构的组成，区别于卷扬机的是，它有交互性、有舒适且安全的乘坐空间。电梯简单理解是这样工作的：它是将动力电能，通过某种变频装置或直接向驱动装置供电，由驱动装置拖动曳引装置，再通过曳引装置上悬挂的钢丝绳拉动井内轿厢做上下运行工作。所有这些动力驱动是由很多的电气装置、机械装置实现整合工作的。

二、为什么电梯在楼上，而在一楼一按它就会下来呀？

电梯停候在上面某层，当一楼按下外召唤时，实际上简单的理解是一个触点开关，按下去的一瞬间，指令通过井内电线传输到控制柜的主控制板（或信号控制板或PC机控制板或最原始的电梯就是继电器动作），我们以控制板为例，它收到瞬间信号以后再次触动控制板内的固有程序，同时由它输出电梯准备如何响应的指令，分别至外呼灯亮及驱动装置，最后电能直接或间接驱使电机带动变速箱转动，通过钢丝绳与曳引轮的摩擦力带动轿厢向下运行，每一层都有一个平层装置来采集电梯所处位置，当电梯快到一楼时，控制板通过程序输出不同信号来控制驱动装置，使电梯换速到1楼平层开门，实现电梯外召指令。

三、为什么在轿厢里按几楼就会在几楼停呀？

工作方法类同于你提到的第二个问题，只是把外召按钮搬到了轿内，工作运行也相同。唯一不同的是轿厢指令起动的程序与外召唤不同，程序是独立的，外召唤有上、下按钮，而轿内的没有上、下之分是直达（除非路过的楼外有同方向召唤指令），站在外面按上及下所响应的结果是不同的，这里我不做详解了，相信您经常做电梯有感触，当你要下楼时同时按上、下所得到的电梯响应是有区别的，电梯做的功也不同，不利于节能。

四、双轿厢电梯概况

随着新科技的发展，建筑水平的不断提高，城市中建造起了越来越多的超高层大楼，这些大楼固然提高了土地利用率，但这也随之带来了一个新的问题，那就是大楼中电梯的运载效率问题。

虽然大楼越建越高，建筑材料、方法较以往也有了革新，可是建筑中的电梯却依然是传统的单井道单轿箱电梯，使用这样的电梯，要提高运载效率，只能通过增加电梯井道数来完成，这样虽然解决了运载效率的问题，可为数众多的电梯井道又占据了大量的土地面积，增加了建筑造价。所以，设计一种新方案来增加电梯的运载效率是十分有必要的。受双层公共汽车的启发，设想在原有的一个轿厢的基础上再在井道中再增加一个轿厢，使之成为双轿箱电梯。

双轿厢电梯系统在同一电梯井道内同时拥有两个独立的电梯轿厢。双轿厢电梯系统的核心部分是智能化的控制系统。该控制系统可以准确快速的分析整合数据，并作出智能化的判断。控制系统将通过传感器来监控两个轿箱的位置，使两个轿箱不相互碰撞。双轿厢电梯系统特殊的按钮面板可以使控制系统在乘客进入轿厢前了解乘客所要到达的目的楼层，并由控制系统分析数据，从而调度合适的轿箱来接应乘客。

五、工作原理

1、单轿厢电梯工作原理

电梯停候在上面某层，当一楼按下外召唤时，实际上简单的理解是一个触点开关，按下去的一瞬间，指令通过井内电线传输到控制柜的主控制板（或信号控制板或PC机控制板或最原始的电梯就是继电器动作），我们以控制板为例，它收到瞬间信号以后再次触动控制板内的固有程序，同时由它输出电梯准备如何响应的指令，分别至外呼灯亮及驱动装置，最后电能直接或间接驱使电机带动变速箱转动，通过钢丝绳与曳引轮的摩擦力带动轿厢向下运行，每一层都有一个平层装置来采集电梯所处位置，当电梯快到一楼时，控制板通过程序输出不同信号来控制驱动装置，使电梯换速到1楼平层开门，实现电梯外召指令

2、双轿厢电梯工作原理

双轿箱电梯系统主要包括一个井道、两个轿箱、每个楼层电梯外的特殊按钮中央控制系统、传感器和电梯的附件等

双轿厢电梯系统在同一电梯井道内同时拥有两个独立的电梯轿厢，双轿厢电梯系统在同一电梯井道内同时拥有两个独立运作的电梯轿厢，两个电梯轿厢具备各自独立的牵引系统、配重和安全系统等，可以不同的方向独立运行分别驶往不同的楼层。双轿厢电梯和传统的单轿箱电梯最大不同的是，乘客在进入轿厢前就通过特殊的按钮面板选择了要停靠的楼层，这样系统可以迅速地整合分析接收到的流量数据，并调度合适的轿箱来应接乘客，使之能更快地到达目的地。它们一上一下设置，并在同一根轨道上运行。上轿箱与普通电梯的悬挂方法相同，其钢缆连接在轿箱顶部的。下轿箱的悬挂钢缆是经过井道的侧面，通过轿箱底部的滑轮来实现钢缆的“绕道”，这样下轿箱的钢缆就不会干扰上轿箱的运行。

双轿厢电梯系统的核心部分是智能化的控制系统。该控制系统可以准确快速的分析数据，并判断哪个轿厢能使乘客最快的到达目的楼层，这也最大限度的避免电梯空厢运行或超载。而在人流高峰时段协调客流这大大节省了乘客的等待时间。

双轿厢电梯系统特殊的按钮面板可以使控制系统在乘客进入轿厢前了解乘客所要到达的目的楼层，这样控制系统可以迅速地整合分析接收到的数据，并调度能更高效地完成运载任务的轿箱来应接乘客，使之能更快地到达目的地。

电梯是目前世界上最安全的交通运输工具之一。控制系统将通过传感器来监控两个轿箱的位置，当两个轿厢之间的距离过小时，控制系统便会及时调整两个轿厢的运行速度与方向，这保证了两个轿厢能保持一定的运行速度且互不干扰。

六、双轿厢电梯优点

1．一个井道内设置两个轿厢。充分利用立体空间资源，节约土地面积。

2．增加运载效率，减少乘客等待时间。利用智能控制系统可以为乘客计算最佳路线以便使乘客在最短时间到达目的地，在高峰时段协调客流，避免轿厢的空厢运行或超载，大大缩短了乘客的等待时间。

3.可以在目标控制系统的基础上加入特殊的功能，如设置入口密码，只有知道密码的乘客才可到达指定楼层。

4. 双轿厢系统十分经济。在楼宇内减少电梯井道数，节省建筑造价，增加建筑可用面积。

5.让办公楼中的大型企业楼层与楼层之间的沟通更便捷。

6.旧的办公楼也可以改造成双轿厢电梯与传统电梯相结合的方案。