双凤概况

基础设施

地理位置

交通条件

双凤概况

双凤开发区于1993年5月经合肥市人民政府批准成立，2005年12月被国家发改委批准为省级经济开发区，2007年1月经安徽省科技厅批准为省级高新技术产业园区。双凤开发区是长丰县域经济发展的龙头，也是合肥市“141”空间发展战略北部组团的重要组成部分。行政管辖区域总面积33平方公里，规划面积19.19平方公里。开发区现辖三个社区(7个居委会)，常住人口6.5万人。

开发区位于合肥市北二环和外三环之间，距合肥北环高速公路入口2公里，距元一国际高尔夫球会3公里，距市中心8公里，距火车站8公里，距骆岗机场18公里。合肥市“141”发展战略“二环九射”中2条主干道蒙城北路、阜阳北路贯穿开发区南北，合肥公交46路、232路、45路、503路直通园区。园区四通八达路网连接合徐、合宁、合芜、合安、合六、合淮阜等6条高速，正在建设的合肥北站货场位于园区东南角，新建中的合肥新桥机场距园区仅10分钟车程，交通十分便利。

经过17年的发展，尤其是近几年的快速发展，园区基础设施城市化、社会事业社区化、主导产业新型化、管理模式现代化。截至目前，开发区累计引进项目342个，协议投资180亿元；已建成投产项目266个，累计完成投资约140亿元。聚集了伊利公司、鸿路集团、荣事达集团第六工业园、金诚公司、尚展模具、中粮集团、鄂尔多斯羊绒衫、合肥朝柴公司等一批骨干企业，初步形成了食品及农副产品深加工、汽车零部件及工程机械加工、新型建材、家用电器配件四大主导产业。

2009年下半年，双凤开发区启动17.5平方公里“承接产业转移示范园”规划建设，构筑大载体，承接大转移。在“十二五”期间，我们计划打造千亿双凤，争创国家开发区。

省级双凤经济开发区、省级双凤高新技术产业园自创办以来，按照“工业立市，打造先进制造业和高新技术产业基地；融入发展，建设合肥现代化滨湖大城市生态北城”的发展思路，开拓创新，艰苦奋斗，以十七年的不懈耕耘，初步形成了食品及农产品深加工、汽车零部件及机械加工、新型建材、家用电器等四大主导产业发展基地，成为国内外众多客商投资的热土。

站在新的起点上，开发区两委以落实科学发展观为指导，按照“三年跨越300亿，十二五打造千亿园区”的战略目标，以经营园区为开发理念，转变行政职能，创新管理体制，优化运行机制，完善服务体系，努力创建一流的投资环境和服务水平，全力打造一处生机勃勃、环境优美、产业繁荣的现代化城市工业组团。

基础设施

污水处理:区内污水进入合肥蔡田铺水处理厂

供水:日产5万吨自来水厂一座

供电:35KV变电所两座,112KV变电所一座

通讯:30000门程控电话容量,覆盖全区的邮政及互联网服务

地理位置

安徽省省会合肥，地处长江三角洲腹地，是东部沿海到内地产业转移的必经之地，同时是中国重要的铁路、公路交通枢纽，具有承东启西、贯通南北、辐射中原的区位优势和突出的经济发展战略地位。

以合肥为圆心，半径500公里的范围内涵盖了中国东、中部最发达的7省1市，约5亿人口，这个区域经济发达，具有明显的竞争力、广阔的市场前景和突出的经济发展点略地位。

双凤经济开发区位于合肥北二环、北三环之间，距合肥北环高速公路入口2公里，距元一国际高尔夫球会3公里，距市中心8公里，距火车站8公里，距骆岗机场18公里。合肥市“141”发展战略“二环九射”中2条主干道蒙城北路、双凤大道贯穿开发区南北，连接合肥一环至北五高速；金湖大道、江汽大道东西贯通合徐高速与206国道。

合肥距上海市：404公里　合肥距南京市：150公里

合肥距武汉市：439公里 合肥距郑州市：598公

交通条件

公路：合肥地区高速公路网密集，合宁、合徐、合武、合阜、合芜等9条高速路网在开发区周围有出入口。

铁路：开发区连通全国的五大铁路干线，包括京广、京沪、京九、陇海、宁西干线，客货远输可达 全国各地。另外，中国第一条高速铁路沪——汉——蓉线在建，建成后合肥至南京仅需45分钟，至上海2.5小时。

航空：合肥骆岗国际机场作为国家一级大型机场，辟有直飞境内外重要城市的30多条航线。

水运：开发区距南京新生圩港150公里，距上海黄浦港420公里，距芜湖朱家桥港140公里。