正式通车

建成意义

正式通车

2009年9月25日早，重庆涪陵区石板沟长江大桥正式建成通车。它是涪陵区十一五规划的重点建设工程项目，

石板沟长江大桥于2005年1月开工，总投资4.77亿元。该桥位于乌江、长江汇合口下游1.7公里处，大桥北起北山坪东麓，向东跨越长江，沿涪陵污水处理厂旁石板沟沟谷上岸，与江东城市干道涪丰南线相接。大桥起点桩号K0+010.00，终点桩号K0+985.00，全长975.0米，桥跨布置为200M+450M+200M米，边中跨比为0.444，桥面为双向四车道及两侧人行道宽度为1.75米，主桥全宽22.0米，桥型为预应力混凝土双塔双索面斜拉桥。

建成意义

以前从涪陵主城区（江南）到江北至少得花40分钟以上，现在石板沟长江大桥通车后最多10分钟，中间至少节省30分时间。 重庆涪陵石板沟长江大桥的通车将缓解长江一桥的交通压力，并使两江三岸连成一片，对涪陵城市化建设起到了推进作用。