第十七届珠海航展上，中国首次展出了SY400神鹰远程制导火箭炮系统。这套系统一经摆出立刻引起了很多专业人士以及众多媒体的注意。

SY400被摆放在1号展厅后部，这次展出是一辆真实作战单位车辆，它后部搭载有一座8连发发射器这就是SY400.不过中国军方公司并没有给出很详细的介绍，仅仅是简单的说:这是一种用于装备陆军营级以上的远程陆地打击系统。

美国《防务新闻》不久前报道说，这是解放军最新研制的陆地地对地远程打击可控火箭系统。它将会被应用于解放军陆军对此的直接打击部队。美方对此预测说，这种新型的远程火箭炮系统因为其火箭弹采用了惯性导航+主动雷达制导系统因此射击精度更高。其最大精确射程预计将会达到约350-420公里。此外它还可以配置一种大面积杀伤战斗部，用于打击大规模集结的敌方部队。

航展中展示的SY400其载车是一辆中国仿制俄罗斯的马兹系列。这种载车也经常应用于陆军装备的DF11，15等弹道导弹。不难看出其底盘通用性能非常好。非常便于解放军部队批量制造和装备。美国预测说，这种远程火箭炮系统实际上不同于前者的WS1型它更加具有中短程弹道导弹的某些特性。实际上解放军如果可以成功研制并且批量装备其部队，这等于实际上增加了解放军弹道导弹部队的作战能力。

此外根据中国方面简单介绍，这种火箭炮最小编制单位为营即也就是说，解放军部队将会把它作为军或者师旅一级的远程打击武器，而如果是这样那么这等于说中国解放军陆军部队远程打击手段将会上升到更加低的部队级别。这也是实际上大大增强了解放军部队整体的远程作战能力。

不过对此国内一些人士认为SY400应该是等于是在WS2基础上加装了火箭弹制导寻的系统的综合而来。此外SY400弹道口径应该也与WS2无二。因此这种所谓的“最新设计的Sy400”应该属于WS2系列的制导演化型或者改进版。而WS2的弹道口径恰好也是400mm。

不过从现场展示的一枚SY400火箭弹演示体(无装药展示弹)来看，它的推进阶段也是同样采用了固体燃料系统。即使用了固体火箭发动机。其最大虽然中国军方目前还没有很明确介绍，不过从外观来看它也与WS2的体积十分近似。因此国内一些人士的“制导型升级版WS2弹”这个说法也是不无道理的。

不过我们将会在今后几天能够有机会与中国厂方人员详细谈判，这样也有可能会进一步揭开SY400身世的神秘面纱。

但是现在无论SY400究竟源于何处，它今天就现实的矗立在我们面前。这也是一个毫无争议的事实。而如果解放军真的批量装备了这种制导远程火箭系统。那么可以说他可以直接缓解由于DF11，15等中进程导弹装备的规模化所造成的中国陆军远程打击能力的总体弱势。同时还可以进一步加强解放军陆军师/旅一级远程打击独立化能力。将原来只能归属于集团军的陆军军/集团军属的地对地远程打击能力，提高到新的位置。这将会整体提高中国陆军远程打击能力的尺度，至少可以达到从现有军/集团军一级的400-650公里提升到，师/旅一级的400公里。

中国江苏网报道， 在本次航展，惹起争议最多的就是科工集团的SY400（神鹰400）。在一些军事网站，一些资深军迷纷纷对该弹的标示牌发表了自己的看法。多数人都认为该弹不可能是地对地

火箭弹。有人甚至武断地给予“定性”：这个就是红旗16。红旗16在一些论坛中被报道为用于国产054A护卫舰的舰载防空导弹。最大有效射程约20-30KM之间。根据展场展示的火箭弹体，在尾舵前的弹身上有长长的边条翼。在人们的常识中，这种气动布局是典型的对空导弹布局。而垂直发射的方式也必须采用燃气舵或舵机。采用了燃气舵或舵机的火箭弹还算是火箭弹吗？于是，带着疑问，我们走访了国防科工集团。据介绍，这个发射车是新型远程精确打击武器系统，适合配置于营级陆军使用。可执行各种战术和战役任务。该弹带有8枚“火箭弹”，采用热发射原理。能够一次发射8枚“火箭弹”。可以一次对一个目标进行多次打击，也可以依次对多个目标进行打击。这个火箭弹车具有几大特点：其一，自动化程度高，整个车是三人车组。撤收十分快捷（出于保密的要求，不能公布其具体数据）。其二，导航形式新颖。采用了INS加GPS全程复合制导，末端精度有保证。其三，热发射的采用，尾部加燃气舵，靠燃气舵迅速偏转“火箭弹”。可无死角全向发射。其四，战斗部类型多样。

其五，载车跃野能力强大，越高可达半米以上。

经过对比分析，我们认为该车总体使用成本应比军迷的想象为低。该弹使用的导航系统是使用惯性导航加卫星信号修正。比之对空导弹的主动、半主动导引头要有所降低。但燃气舵、舵机的存在，决定了该弹的成本还是远超普通火箭弹的。由营级部队决策使用，这个费用在中国肯定无法推广。在中国现在成熟的出口市场里，也只有少数的国家有可能拿到少量的采购。这个系统应该还是在成品对空导弹的基础上做的对地改型。从发射箱到弹体上长长的边条翼，都能看出浓浓的对空导弹的味道。边条翼的存在，说明该弹弹道的主要部分应该在大气层内，否则该弹翼不仅不能提高升力延长射程，还可能较之普通的火箭弹会增大阻力。这样的构型必须采用新型发动机和特殊的弹道。因此，这也是该弹引起广泛争论的原因。

在采访即将结束时，我们还和集团的技术人员进行了概念探讨，我们认为火箭弹和导弹还是应该进行准确的定义，以防止以后产生混乱。本文所述的“火箭弹”有舵机、有尾舵，还有燃气舵，弹体在制导系统的控制下，最终准确地落于目标之上。这样的“火箭弹”还是以导弹命名为好。对此，科工集团也予以认可。

另据消息灵通人士透露，该展品已经在3日下午的保密审查中被悄然撤下。看来，种种猜测只能等待日后该武器彻底公开的那一天才能有个结论。

中国航天人显然并没有满足已有的成绩，因此推出了神鹰400制导火箭武器系统。根据弹体大小及作战需求，这一型火箭系统推测射程应在200千米以上。八联装的发射箱也提供了足够的火力密度。

然而，如果神鹰400系统仅仅如此，那么该武器系统和WS-2型远程火箭炮的重叠就比较明显。在短期内推出两款类似的系统在效费比上并不明智。

现场实物及展板图片都看到一个非常有意思的现象。不知是有意还是无意，只看到神鹰400系统发射架的垂直状态。一般来说，各类展会上的火箭炮都是以作战姿态呈现在人们面前的，为何神鹰400系统总以垂直姿态出现。这些信息，是否说明神鹰400系统要么可以以垂直状态进行发射，要么根本就是以垂直发射模式进行作战的。如果说，神鹰400系统能够进行垂直发射，那的确是一个创举。

以武器系统来命名该作战系统这一现象，也很有让人玩味的地方。

值得注意的是，垂直发射模块的上舰难度不小，却绝对不算太大。我国曾有火箭炮上舰的例子。因此，在神鹰400具备垂直发射能力的前提之下，一旦解决了上舰问题，神鹰400系统的武器模块出现在水面舰船上就并不奇怪了。而这种改装的隐蔽性将远远高于倾斜发射式火箭炮。在需要的情况下，以改装商船模式进行战役突袭是完全可能实现的。

若以上推测成为现实，则神鹰400制导火箭武器系统的世界领先的评价就实至名归了。