上海市交通学校成立于 1960年，隶属于上海交运（集团）公司，是全日制国家级重点中专学校。50年来，学校背靠行业，面向社会，形成了职前职后并举，中、高职接轨的教育体系，培养了近一万二千余名毕业生，培训了近五万名各类学员，遍及交通运输、汽车维修、汽车销售、国际货代、国际金融、现代物流等各行业。

上海市交通学校

学校占地 75亩，总建筑面积31000平方米，在校学生2400余人。学校共有专任教师113名，中高级职称85%以上，其中高级职称27人，“双师型”教师47 人。学校教学设施先进，实验设备精良，拥有全市一流的汽车实训中心和汽车涂装实训中心，以及现代物流实训中心和计算机实训中心等专业设施。

上海市交通学校是全国汽车运用与维修专业紧缺人才培训基地、丰田汽车有限公司中国 T-TEP样板学校。作为上海市“星光计划”汽车类、现代物流类项目竞赛赛场，学校成功承办了2005和2007年“星光计划”比赛。学校被誉为“培养交通人才的摇篮，学习汽车技术的基地”。

学校还先后被评为“上海市文明单位”、“上海市职业教育先进单位”， 2004年通过了2000版ISO9001质量体系转版认证。

上海交运（集团）公司教育中心学术委员会章程

（2002年9月20日通过）

第一章 总 则

第一条 上海市交运（集团）教育中心学术委员会（下简称：学术委员会）是校（院）长领导下的研究教育、教学的学术性团体；是教育中心最高的学术评议、咨询机构；是校（院）长领导学校（院）进行教育和教学管理工作的参谋和助手；在校（院）长领导下开展学术活动。

第二条学术委员会的宗旨是：贯彻党的教育方针，执行教育行政部门指示；团结和动员广大教师和教育工作者，协助学校（院）领导进行科学决策，促进学校教育教学改革，教育科技事业的发展，增强教师科研能力；帮助学校提高管理水平，提高教学质量和教学水平；为创建一流职业技术学校（院）而努力。

第三条 学术委员会发扬求实创新精神，倡导协作攻关的良好科研道德，弘扬学术民主和科学、公正的良好风尚，积极推动学校（院）的科学研究和学术活动的开展。

第二章 工作任务

第四条 参与学校（院）的教育事业发展规划和重大教科研决策的研究，审议学校（院）的教科研规划和审定学校（院）的教科研活动计划。

第五条 决定学校（院）教育、教学课题研究方向；拟定校（院）重要研究课题。做好学校（院）内师生教科研课题立项工作；组织评审、验收校（院）级教科研项目成果，鉴定教科研成果的学术水平。发布优秀课题成果，提出表彰、奖励意见。

第六条 参加议定或审议专业建设的发展方向和重大教改方案。

第七条 发现和推荐优秀人才，参与选拔学科带头人。

第八条 组织和举办全校（院）性学术讲座和教育讲座。

第九条 指导各教研室、教研组开展教研活动；督促完成学校（院）委托的重要研究课题。

第十条 加强同有关学术团体和教育科技界同行的联系，参加有关学术活动。

第十一条 完成校（院）长交办、委托的其它学术任务。

第三章 委员条件

第十二条 坚持四项基本原则，忠诚党的教育事业。

第十三条 具有高、中级专业技术职称（一般为高级专业技术职称）。

第十四条 具有较高的学术水平和较丰富的教学、科研经验。

第十五条 热心学术工作，参加学术活动，参与课题研究。

第十六条 治学严谨，学风正派，坚持原则，办事公道。

第四章 组织机构

第十七条 学术委员会设主任委员１人，副主任委员1人，秘书长1人，委员若干人。 主任委员由校（院）长兼任。

第十八条 学术委员会委员人选，在保证学术权威性的前提下，综合考虑学科结构、年龄结构等因素，经学校考核，由校（院）长聘任。

第十九条 学术委员会可按学科分设若干小组，代表学术委员会处理不同学科领域的有关业务问题，组长由学术委员会主任指定。

第二十条 学术委员会每届任期四年，届满后重新组建。委员可以连任。

第二十一条 学术委员会成员已办理离退休手续，或调离该校者，自行解除其资格。学术委员会委员因故不能履职或一学期内连续二次或三分之一以上不假缺席活动，作自动退出处理。

第二十二条 学术委员会实行民主集中制，贯彻“双百”方针；对少数委员的不同意见，允许保留。学术委员会委员对会议讨论情况及不同意见，不得在会外散布或泄露。

第二十三条 学术委员会办公室设在教育研究室，负责处理学术委员会日常工作。

第五章 学术委员会会议制度

第二十四条 学术委员会会议一般每学期召开2次，必要时主任可临时决定召开。

第二十五条 学术委员会会议由主任委员主持，全体委员参加必要时邀请有关人员参加。

第六章 附 则

第二十六条 本章程由校学术委员会负责解释。