| 词条 | 锐志 |
| 释义 | 1 汉语词语◎ 释义词目：锐志 拼音：ruì zhì ◎ 基本解释[firm determination] 形容立志坚决 ◎ 详细解释1. 意志坚决，愿望迫切。《汉书·礼乐志》：“是时，上方征讨四夷，锐志武功，不暇留意礼文之事。” 唐 独孤及 《贺袁傪破贼表》：“陛下方锐志於偃武，不得已而用兵。” 宋 岳珂 《桯史·宸奎坚忍字》：“时 孝宗 锐志大功，新进逢意，务为可喜，效每落落。” 清 黄鷟来 《秋日寄淮阴吴嵩山》诗：“锐志翰墨林，放眼出天地。” 2. 指坚决的意志。 明 唐顺之 《咨凤阳巡抚都御史李》：“ 李忱 自请独当一战，锐志可尚。” 清蒲松龄 《聊斋志异·凤仙》：“月馀，锐志渐衰，游恒忘返。” 李兆麟 《露营之歌》：“同志们！锐志那怕 松江 晚浪升。” 2 日本丰田MARKX车型国产后名称锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。MARK X则是MARK II 的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠。 ◎ 锐志简介TOYOTA丰田，全球第一大汽车集团的出品，原车型是在日本广受好评的“MARK-X”系列，整体的档次定位就在同厂著名车系-凯美瑞之上（REIZ锐志是高于CAMRY凯美瑞，而仅低于CROWN皇冠的第二重量级车型），说到大的方面有丰田先进、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎；有制作工艺精细且极为复杂的6前速自动换档变速器，包括前卫造型的手自一体蛇形换档面板系统；成本较高的后轮驱动系统，这是豪华车的配置，行使会更加稳定；还有令人眩目的车头造型，有着雷克萨斯G,S系跑车的影子；后双排气管隐藏式暨后护杠一体化设计，真是龙头虎尾造型、强劲的心脏（引擎）、先进的变速、稳定的行走（后轮驱动）。 在日本MARK X是一款运动型车，而国产后，MARK X被赋予了一个响亮的中文名――锐志（Reiz），同时在德语中意为“魅力”的“Reiz”也出现在车的尾部。这款车的定位区间（功能的对手/非单纯价格）非常的大，从十几万上下的宝来，到Mazda6、天籁、奥迪A4直到宝马530i，只要和运动沾边的车，都可以看作它的对手。 锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。MARK X则是MARK II 的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠。 REIZ锐志的外形设计是令人心驰神往。通过充满动感魅力的最佳车身比例实现了灵动飘逸的美感与高级轿车独有的雍容华贵。车身表面光泽、艳丽饱满，突破了同级车的传统概念。打造了面向未来的崭新而令人心驰神往的外观造型，为追求完美REIZ锐志采用了FR轿车的最佳车身比例与完美结构。首先采用了长轴距，并缩短了前后弦的长度。同时通过加大轮距将大尺寸轮胎胎宽尽量设计在靠近车身四角的位置。通过降低成员乘坐车高度从而降低车身高度。低幅而浑厚的发动机罩与前后保险罩设计，构造出低重心的车辆结构，进一步强调了外观造型的车型思想。从侧面看，身形流畅飘逸凹凸有致，各部分比例很协调，车头造型看上去更是跑车味道十足，突出的前唇与呈盾形隆起的发动机盖很有运动色彩，尾部造型也与前部相呼应，拱起的后备箱盖显然也是借鉴了当年宝马7系的大胆设计。 锐志的外形设计没有任何过多的夸张成分，中规中矩、老实本分这样的概括一点都不失实，但埋藏在平静的外形下是一颗不服输的“芯”。“花生”造型的前大灯配以“U”形进气格栅没有太多的凶悍，反而给人亲近的感觉。2850mm的轴距可以带来更大的乘坐空间。 从车头到穹顶及腰线再延伸至尾部勾勒出了漂亮动感的线条，让你似乎看得到空气沿着线条流走，虽然如此，锐志真的不张狂，看起来更像个翩翩君子般，真可谓“静若处子，动如脱兔”。 锐志的灯具很有特点，前大灯是豆荚形状的3束式，雾灯、近光灯、远光灯排排坐，整体尺寸并不大，但是小眼睛却显得炯炯有神；尾灯看上去格外晶莹剔透，透明灯罩很有运动气息，LED发光二极管刹车灯束如同花蕊镶嵌其中，可能有人会嫌不够稳重。 另外，从试驾车的颜色来看，都是男士偏爱的黑、深蓝和银灰色，以后可能还会有白色、红色车型。 锐志远超同级别车型的高级感。追求REIZ锐志车内完美空间，通过自发光式仪表盘点亮，同时深色仪表台配上银色中控台，这奠定了运动时尚的基调，造型上并没有什么突出的地方，全靠细节部分的精心设计来烘托气氛。夜幕降临打开灯光，你会发现锐志内舱的别样魅力，车内全部由LED发光二极管充当冷光源，浅蓝荧光营造出淡雅清新的诱人格调；内饰档次不俗，用材和做工都非常出色，国产花冠甚至进口佳美在这方面都和锐志存有代沟，要想挑出它的毛病确实不易。另外，在人性化设计方面锐志也有所作为，不但方向盘有音响控制功能，前座乘客也可通过其车门上的按键实施调控。 REIZ锐志是采用FR前置发动机后轮驱动技术。REIZ锐志与CROWN皇冠一样采用世界高级车主流FR前置发动机后轮驱动技术，而手自一体式6档自动变速箱这一最佳搭档，更令REIZ锐志实现了出色的加速性能及良好的燃油经济性。 在性能上，REIZ锐志具有全球顶级的性能表现。为了使用户能够充分体验FR特有的驾驶乐趣， REIZ锐志有着无与伦比的运动性能，采用了3.0升，2.5升的两个排量，分别实现了90公里等速油耗均为6.1L的超低油耗和清洁环保的超低排放，并具有高功率和强有力的扭矩。2.5升发动机实现了相当于3.0升的动力性能，两个发动机在友好方面则力图实现了同级别的最高水平。 锐志搭载两款动力总成，分别是丰田5GR-FE V6全铝发动机和3GR-FE V6全铝发动机，都采用了DOHC双顶置式凸轮轴和DUAL VVT-i（丰田的VVT—i系统可连续调节气门正时，但不能调节气门升程。它的工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。VVT-i是对进气或者排气气门进行调节,发动机如果没有说明是Dual VVT-i的一般只对进气门调节的单VVT-i,,Dual VVT-i就是进、排气都有VVT—i控制。）技术。 两款发动机的最大功率和最大扭矩分别是145Kw、242N.m和170Kw、300N.m。 锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。MARK X则是MARK II 的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠，高于佳美。 ◎ 锐志历史MARK II 最早诞生于1968年，当时日本的家用轿车刚开始普及，MARK II 的出现不论从价格上还是定位上，都可以满足大部分人群的需要，逐渐的得到了市场的认可，成为当时的热销车型，之后MARK II 共推出了9代车型，但从第5代开始，由于在设计风格上一直没有什么大的突破，第9代MARK II 推出后，其市场逐渐被MARK X所取代。 1968年，第一代MARK II 推出，它的外形在当时给人了一个崭新的精神面貌。 1972年，第二代MARK II 推出，它崭新的前脸设计，配备6缸发动机，体现了真正的该级别轿车的特点。 1976年，第三代MARK II 推出，以两个圆形的前大灯为特点，稳定平和的氛围很引人注目。 1980年，第四代MARK II 推出，车身由双开门发展至四开门，确立了这一以后一直延续的轿车风格。 1984年，第五代MARK II 推出，配备双涡轮增压发动机，成为当时上流社会人士乘坐的高级轿车的典范。 1988年，第六代MARK II 推出，其内外装饰简洁，装备了280马力的2.5L排量的双涡轮增压发动机，在性能上有了很大的进步。 1992年，第七代MARK II 推出，以流线型车身为特征，内外装饰的质感进一步提高。 1996年，第八代MARK II 推出，流线型的车身风格成为它的本质特征，各种配备也进一步充实。 2000年，第9代MARK II 推出，轿车型的车身特点进一步加强，乘坐舒适性进一步提高，装备了2.5L排量高输出直喷式发动机，功率输出相当于3.0L排量的发动机。在后继的MARKX登场后，拥有36年历史的MARK II 在此谢幕。 2004年11月，第一代MARK X在日本上市，其以“生动而时尚的FR四门车”为开发理念，对MARK II 作出了全面的改良，无论是车的性能还是名称都焕然一新，外观采用了时尚的三连小灯设计以及重心较低的车身轮廓，整体给人一种跃动感。 2005年10月，中国版的MARK X于天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产，取名为“锐志”。 2009年10月，第二代MARK X在日本推出并发售。 2010年9月，在中国推出第二代锐志。 MARK X注重行车时的“轻快感”，其风阻系数达到了近乎完美的0.28，车顶中央安装了一条由车头直通后座的LED灯组，由21个白色的发光二极管组成，不仅灯光明亮而且增添了车内的豪华气息。 ◎ 锐志含义MARK X国产后改名锐志（REIZ），它源于德语，是“魅力、刺激”的意思，是丰田对目标消费群体的总体特征的概念性描述。国产后的锐志同MARK X一样配备有2.5L和3.0L两种排量的发动机，但取消了四驱车型，全部为前置后驱。虽然天津一汽丰田二厂生产的锐志源自日本的MARK X，但由于国内法律法规、油质等方面的原因，国产锐志取消了MARK X标配的红外夜视系统，配备的发动机也取消了目前最为先进的缸内直喷技术，取而代之的是丰田的双VVT-I技术，这款发动机虽然在各方面的表现依然非常出色，但和国外的缸内直喷比起来，始终还是要差一点点。 ◎ 品牌卖点后驱车型有着非常独到的驾驶乐趣，更能激发对操控和速度的渴望，同时超长的轴距设计让乘员的空间也有了非常理想的状态。丰田先进的发动机技术和品牌感召力将为锐志一路保驾护航。 ◎ 优点1、省油、安静，发动机动力强劲 2、油门踏板软硬适中，力度刚好 ◎ 缺点1、维修配件贵 2、天窗异响比较严重 ◎ 相关评测FR中的双刃剑 易车试驾丰田锐志2.5S FR后驱概念在宝马的带动下显得十分特殊，现在这种兼顾运动和操控的代名词出现在了所驾驶的这台丰田锐志身上。没有了导航、去掉了天窗、消失的真皮坐椅、电动调节也变成了手动、连VSA也没有配备，保留的除了那台V6的发动机和一个可靠的6速变速器，这应该是中国市场上可以买到的最裸露的锐志型号了。尽管如此，也很欣慰，因为这样的好处就是可以彻底感受一把锐志的操控性能，摆脱VSA的管制这种感觉会更加彻底。 对于上市有日子的车型，还是要回顾一下历史，锐志属于一汽丰田在中国市场的中级车型，2005年10月上市。其原型车是在日本更早上市的Mark X，来到中国，它被赋予了一个响亮的名字“锐志”。国内的锐志配置高低差显著，3.0 PREMIUM版本和2.5V的配置差别就很大，这里就不逐一列举，本次一汽丰田提供给我们的是最低配置的2.5V车型。 锐志在中级轿车中绝对算个大个子，2850mm的轴距似乎还没有什么对手可以赶超它，而和皇冠共线生产、技术通用也是世人皆知，有了这些打基础，对于人们认同锐志很有帮助。锐志的体态还是三厢轿车的传统，短前悬、长车身，这让人们很容易接受，不过存在争议的更多是尾部，无论是为了体现运动还是过于小气都已经不太重要。因为现在它有了一个全新的概念，成为了锐志的标识。 前大灯一体式设计十分成功，神态威严的效果是其他丰田型号不具备的，而这款2.5V装备了HID大灯和自动清洗功能，这种配置的保留使得2.5V增加了竞争力和性价比。 后驱车对于车内部的空间是个挑战，传动轴的存在就决定内部空间的让步，这一点锐志后排夹在中间坐的人应该最深有体会。除了这个必须面对的问题，更多时候锐志的空间可以满足中国人的标准和需要。 接下来就是动力的体验。启动双VVTi的发动机，拉入D挡，放下驻车制动，锐志的方向盘似乎过于轻盈了。尽管锐志的方向盘是随速改变力度的，但这一功能却没有换来更多的信心，在高速时候方向盘的路感改善不大。对于V6 2.5L的发动机来说，一般驾驶情况下，转速都徘徊在2000转，由于路况的因素，在城区内行驶很少可以用到6挡。但在超车和提速方面，锐志的表现尚可，发动机的噪音控制的非常好，但车内噪音并没有因此而得到好评，胎噪通过车底不断的传入我的耳膜中，随着速度加快这种噪音也越发明显。 锐志特有的东西和丰田严格的工艺让我对锐志的感觉给予肯定，但如果有足够的资金我还是会推荐大家购买2.5S特别版，除了配置会好很多以外，最关键的是它还带有VSA主动安全装置，这对于不易掌控的FR轿车来说是十分必要的。当然，如果你是一个驾驶高手，你完全可以用自己的技术去征服锐志，毕竟它的特点还是那么鲜明。 ◎ 2010款新锐志车型列表及报价2010款锐志 2.5S 风度菁华版 20.98万 2010款锐志 2.5V 风度菁英版 22.98万 2010款锐志 2.5S 风尚菁华版 23.48万 2010款锐志 2.5V 风尚菁英版 25.98万 2010款锐志 3.0V 风尚旗舰版 29.98万 2010款锐志 2.5V 风尚豪华导航版 31.48万 2010款锐志 3.0V 风尚旗舰导航版 32.68万 ◎ 国产新锐志丰田旗下最具性价比的后驱车——锐志的最新款，去年10月已经以MARKX的身份在日本发布。而在国内，预计在今年北京车展中，新一代锐志也将正式亮相。近日，国内有媒体曝光了国产新一代锐志的路试谍照。虽然车身有伪装，不过从一些细节上，我们还是能看到国产新锐志在造型上与在日本发布的MARKX几乎一致。相比外观的变化，动力系统的改变是此次MarkX换代改进的重点。新MarkX拥有2.5升4GR-FSE和3.5升3GR-FSE两款发动机。其中2.5升排量发动机由于压缩比的变化，已经可以使用93号汽油，最高输出功率较上一代车型降低了9kW，为149kW，最大扭矩降低17Nm，为243Nm。不过可以使用93号汽油有助于降低实际用车成本。另外，除了后驱车型，新Mark X 2.5排量车型还提供四驱版本。重新设计之后，新一代锐志的前大灯造型更加锐利，使得前脸造型酷似雷克萨斯ES车型，尾灯轮廓则变为了不规则的形状。高腰线一直延伸至车尾，并与行李箱结合，最终与鸭尾扰流板融合，赢造出流畅的车侧曲线。在视觉上，也令车身增加不少视觉厚重感。 由于原有的3.0升发动机被3.5升发动机所替代，新车型的最大输出功率达到了237kW/6400rpm，峰值扭矩为380Nm/4800rpm。相比日版车型而言，排量虽然是一样的，但是日版车型发动机采用了缸内直喷技术。换代国产车型能否换装同步的缸内直喷V6发动机目前还不明了。 新锐志将会在北京车展期间正式亮相，而上市时间预计会在今年下半年。关于新锐志更多的信息，丰田世界也会及时关注，并且会在北京车展现场为大家报道。 ◎ 试驾感受在全新锐志的车身上，隐约还能看到上一代锐志的影子。然而设计基因的传承仅仅在于风格上，关键部位的造型已有了天翻地覆的变化。一眼看去，全新锐志的前脸更加凶悍，车尾更加精致，配合着加宽了20 mm的车身，让全新的车型显现出了更具霸气的外观造型。对比上一代锐志的外形，全新锐志更加符合现代美学大气、典雅、睿智的设计语言，这对于新一代年轻消费者而言有着难以抗拒的诱惑力。 如果要论全新锐志变化最为显著的地方，那么就非内饰设计莫属了。无论是布局设计还是制造工艺，全新锐志的车内俨然一派豪华轿车的装潢水准。不但色彩搭配高贵、温馨，各种功能旋钮的操作手感也实属上乘。全新锐志的车主将由此得到更多的满足感，并且这种满足感并不仅仅建立在表层的豪华性上，一些最新搭载的技术装备更能令全新锐志的使用便利性得到实实在在的提升。例如：全新锐志装有摄像头可视系统，其开启按键位于发动机一键式启动按键的左侧，该系统开启后，能在多媒体中央显示屏上显示出由摄像头拍摄到的车身侧面的路面情况。在这套系统的帮助下，停车入位便不再是一个技术活儿了，驾驶员可以清晰明了地观察到车身侧面的障碍物。 在主动安全系统方面，新锐志这次引入了原本只配备在雷克萨斯高端车型上的VDIM车辆动态综合管理系统、预碰撞安全系统和自适应雷达巡航控制系统，让新车在直线行驶、转弯和制动等过程中的表现更加令人放心，开车变成一件很美好的享受。 实际试驾过程中，一辆引导车在前，试驾车紧随其后。当车辆行驶速度超过40km /h时，预碰撞安全系统藏在前格栅里的毫米波雷达传感器便会探知前方200米之内的车辆或障碍物;驾驶者启动巡航驾驶功能，车辆会根据与前车的距离变化实时调整当前车速，与前车保持适当的车距并会自动刹车直到40km/h的速度;当系统发现车子可能与前方车辆或障碍物发生碰撞，车内的警报器就会立即鸣响，提醒驾驶者进行制动或做出避让动作。 其实，在实际驾驶中，预碰撞安全系统和自适应雷达控制巡航系统是一套连贯的系统。但是在场地试驾中，为了体验预碰撞安全系统，试驾者加足马力在瞬间把时速提高60km/h时，紧急制动，当撞上预先设定的障碍物时，预碰撞安全系统便会预先收紧前排乘客的安全带，并自动施加一定的制动力，虽仅凭预碰撞安全系统的制动力不能够将车辆完全停住，但却能降低碰撞的伤害程度。这个时候想要立即有效制动，就需要人工干涉。事后试驾者在交流心得时都说，这个安全装置太实用了。 悬挂决定了车辆的操控。新款锐志搭载了前双叉杆式、后多连杆式悬架系统，这种悬挂被广泛使用在赛车上，无论是快速绕桩、过弯，还是加速、紧急制动，都能轻松应对。匹配了皇冠的VGRS可变齿轮比转向系统，进一步提高转向的精准度。不仅在过弯时侧向的支撑有力，在高速行驶时车身更沉稳，起伏路面的过滤功力也练得炉火纯青。即使加大油门深度逼近极限，作为驱动的后轮依然咬紧地面，没有让近200匹马力的新锐志出现甩尾迹象。试驾者们都对新锐志的过弯性能赞不绝口，认为这款前置后驱车转弯时的稳定性比普通前驱车都要好。 2005年自锐志在国内上市以来，该款车的销量很少受外界的影响，无论车市风雨，始终保持在一个稳定的销量。一汽丰田的人说，的确，锐志有一部分固定的购买人群。也许这部分人就是喜好后驱。 新锐志在定位上除了延续之前的运动特点，新锐志拥有一个全新定位“舒适动感座驾”，“舒适”摆在“动感”前面，要传达的信息已经很清楚。因此在乘坐的空间上，新锐志还是颇下了一番功夫。 为提升舒适性，新锐志先是车宽增加了20mm，虽然仅有两厘米，但加上缩小后排地台，前排坐椅前移等改动，后排空间不再狭小。由于它与皇冠共用底盘，2850毫米的轴距在同级车较量中堪称翘楚;通过座椅靠背全新设计和更合理的空间安排，同时车身宽度的增加，使得新锐志车内的纵向、横向空间更加宽敞，享受更为奢侈。后排座椅靠背还可以调整靠背的倾斜角度，进一步放大乘坐舒适性。行李厢的开口更大，更方便取放大件行李，而通过改进车尾和行李厢高度，使得行李空间比以往提高了40升的容量。 新款锐志在储物空间上的进步十分明显。相比老款车型，除了之前中控台和后排中央扶手位置的4个杯架得以保留，在4个车门的位置也都增设了杯架，提供了更充足的储物空间。中控台部分的杯架也从之前的挡杆后部移至了副驾驶一侧，使用中不再影响换挡的动作。 ◎ 参数信息参数信息 2.5V 风度菁英版 炫装版 2012款 2.5S 风度菁华版 2010款 2.5V 风度菁英版 2010款 2.5S 风尚菁华版 2010款 2.5S特别导航版 2010款 保修政策 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 两年或5万公里 排量（升） 2.5L 2.5L 2.5L 2.5L 2.5L 变速器型式 6档 手自一体 6档 手自一体 6档 手自一体 6档 手自一体 6档 手自一体 基本性能 综合工况油耗 9.0L/100km 8.8L/100km 9.0L/100km 9.0L/100km 9.5L/100km 市区工况油耗 13.0L/100km 12.8L/100km 13.0L/100km 13.0L/100km 13.6L/100km 市郊工况油耗 6.6L/100km 6.4L/100km 6.6L/100km 6.6L/100km 7.1L/100km 百公里等速油耗 9.0L(综合) 8.8L(综合) 9.0L(综合) 9.0L(综合) 6.1L(90km/h) 网友油耗 10.5L/100km 12.4L/100km 12.2L/100km 12.4L/100km 15.2L/100km 加速时间(0—100 km/h) 9.0s 9.0s 9.0s 9.0s 8.9s 最小转弯半径 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.200m 驱动方式 后轮驱动 后轮驱动 后轮驱动 后轮驱动 后轮驱动 乘员人数（含司机） 5 5 5 5 5 整备质量 1545kg 1520kg 1545kg 1560kg 1560kg 满载质量 1920kg 1895kg 1920kg 1935kg 最高车速 220km/h 220km/h 220km/h 220km/h 225km/h 车身结构 车门数 4 4 4 4 4 车身型式 三厢 三厢 三厢 三厢 三厢 天窗型式 单天窗 - 单天窗 单天窗 单天窗 外部尺寸 长 4735mm 4735mm 4735mm 4735mm 4735mm 宽 1795mm 1795mm 1795mm 1795mm 1775mm 高 1450mm 1450mm 1450mm 1450mm 1450mm 轴距 2850mm 2850mm 2850mm 2850mm 2850mm 前轮距 1535mm 1545mm 1545mm 1535mm 1525mm 后轮距 1535mm 1545mm 1545mm 1535mm 1525mm 最小离地间隙 175.1mm 175.1mm 175.1mm 175.1mm 160mm 内部尺寸 行李箱容积 480L 480L 480L 480L 437L 行李箱打开方式 上掀 上掀 上掀 上掀 燃油&发动机 燃油箱容积 70L 70L 70L 70L 70L 燃料类型 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 发动机型号 5GR 5GR 5GR 5GR 2.5L 197马力 V6 排量 2497mL 2497mL 2497mL 2497mL 2497mL 最大功率—功率值 142kW 142kW 142kW 142kW 145kW 最大功率—转速 6200r/min(rpm) 6200r/min(rpm) 6200r/min(rpm) 6200r/min(rpm) 6200r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 236Nm 236Nm 236Nm 236Nm 242Nm 最大扭矩—转速 4400r/min(rpm) 4400r/min(rpm) 4400r/min(rpm) 4400r/min(rpm) 4400r/min(rpm) 气缸排列型式 V型 V型 V型 V型 V型 发动机位置 前置 前置 前置 前置 前置 进气型式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸数 6 6 6 6 6 每缸气门数 4 4 4 4 4 缸径 87.5 87.5 87.5 87.5 行程 69.2 69.2 69.2 69.2 压缩比 10.0:1 10.0:1 10.0:1 10.0:1 10:1 缸体材料 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 环保标准 欧4 欧4 欧4 欧4 欧4 最大马力 193Ps 193Ps 193Ps 193Ps 底盘操控 转向助力 电子 电子 电子 电子 ● 变速箱类型 手自一体 手自一体 手自一体 手自一体 手自一体 档位个数 6 6 6 6 6 前制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 后制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 手刹类型 机械驻车制动 机械驻车制动 机械驻车制动 机械驻车制动 前悬挂类型 双叉杆式 双叉杆式 双叉杆式 双叉杆式 双叉杆式 后悬挂类型 多连杆式 多连杆式 多连杆式 多连杆式 多连杆式 轮毂材料 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 前轮胎规格 235/45 R16 215/60 R16 215/60 R16 235/45 R18 215/55 R17 后轮胎规格 235/45 R16 215/60 R16 215/60 R16 235/45 R18 215/55 R17 备胎类型 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 外部配置 车身颜色 宝石珍珠白色,深红云母金属色,冰钛金属色,深蓝云母色,银金属色,黑色,深棕云母金属色 宝石珍珠白色,深红云母金属色,冰钛金属色,深蓝云母色,银金属色,黑色,深棕云母金属色 宝石珍珠白色,深红云母金属色,冰钛金属色,深蓝云母色,银金属色,黑色,深棕云母金属色 宝石珍珠白色,深红云母金属色,冰钛金属色,深蓝云母色,银金属色,黑色 黑色,银金属色,宝石珍珠白色,青绿金属色,深红云母金属色,深蓝云母色,深棕云母金属色 后导流尾翼 - - - ● - 车顶行李箱架 运动包围 ● - - ● - 车窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 电动窗锁止功能 ● ● ● ● 电动窗防夹功能 全车车窗 全车车窗 全车车窗 全车车窗 前排车窗 后窗遮阳帘 内后视镜防眩目功能 手动 手动 手动 手动 外后视镜电动调节 ● ● ● ● ● 外后视镜电动折叠功能 ● ● ● ● ● 外后视镜加热功能 - - - - 外后视镜记忆功能 前照灯类型 卤素 卤素 卤素 卤素 氙气 前大灯随动转向 前雾灯 ● ● ● ● ● 前大灯自动开闭 前照灯照射范围调整 ● ● ● ● ● 前照灯自动清洗功能 - - - - ● 侧转向灯 外后视镜 外后视镜 外后视镜 外后视镜 车身侧面,外后视镜 行李箱灯 ● ● ● ● 高位(第三)制动灯 ● ● ● ● ● LED尾灯 ● ● ● ● 防紫外线/隔热玻璃 防紫外线 防紫外线 防紫外线 防紫外线 内饰 方向盘表面材料 真皮 PVC塑料 真皮 PVC塑料 真皮 方向盘调节方式 手动 手动 手动 手动 换档拨片 - - - ● - 仪表板亮度可调 行车电脑 转速表 ● ● ● ● ● 座椅颜色 座椅材质 真皮 织物 真皮 织物 真皮 座椅加热 前排座椅 - 前排座椅 - 驾驶位 驾驶座腰部支撑调节 ● - ● - ● 驾驶座座椅调节方式 电动 手动 电动 手动 电动 驾驶座座椅调节方向 8 6 8 6 8 副驾驶座椅调节方式 电动 手动 电动 手动 电动 副驾驶座椅调节方向 4 4 4 4 8 前座中央扶手 ● ● ● ● 后座中央扶手 ● ● ● ● ● 后座椅头枕 ● ● ● ● ● 儿童安全座椅固定装置 ● ● ● ● ● 后排座位放倒比例 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 方向盘上下调节 ● ● ● ● 方向盘前后调节 ● ● ● ● 自适应巡航 内饰颜色 黑色,贝壳浅色 第三排座椅 - - - - 影音空调 CD 6碟CD 1碟CD 6碟CD 6碟CD 6碟CD DVD 中控台液晶屏 - - - - - 扬声器数量 6 6 6 6 6 空调 ● ● ● ● ● 空调控制方式 自动 自动 自动 自动 自动 温区个数 2 2 2 2 2 后排出风口 ● ● ● ● ● 外接音源接口 AUX 音频格式支持 MP3 MP3 MP3 MP3 人机交互系统 温度分区控制 ● ● ● ● 空气调节/花粉过滤 ● ● ● ● 便利功能 定速巡航 ● - - - ● GPS导航系统 - - - - - 倒车雷达(车后) - - - - - 倒车影像 - - - - ● 中控门锁 ● ● ● ● ● 蓝牙系统 - - - - - 多功能方向盘 ● ● ● ● ● 无钥匙启动系统 - - - - - 遥控钥匙 ● ● ● ● ● 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● ● 泊车雷达(车前) - - - - 全景摄像头 - - - - 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) ● ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) ● ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) ● ● ● ● ● 电子防盗系统 发动机防盗系统 ● ● ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● ● ● 前排头部气囊(气帘) ● ● ● ● - 后排头部气囊(气帘) ● ● ● ● - 前排侧安全气囊 ● ● ● ● - 前安全带调节 高度可调 高度可调 高度可调 高度可调 高度可调 安全带预收紧功能 ● ● ● ● ● 安全带限力功能 ● ● ● ● ● 后排安全带 ● ● ● ● ● 后排中间三点式安全带 儿童锁 ● ● ● ● ● 车门防撞杆(防撞侧梁) ● ● ● ● 可溃缩转向柱 ● ● ● ● ● 膝部气囊 ● ● ● ● 安全带未系提示 ● ● ● ● 上坡辅助 - - - - 参数信息 2.5V 风尚菁英版 2010款 2.5V 风尚豪华导航版 2010款 3.0V 风尚旗舰版 2010款 3.0V 风尚旗舰导航版 2010款 保修政策 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 排量（升） 2.5L 2.5L 3.0L 3.0L 变速器型式 6档 手自一体 6档 手自一体 6档 手自一体 6档 手自一体 基本性能 综合工况油耗 9.0L/100km 9.0L/100km 9.1L/100km 9.1L/100km 市区工况油耗 13.0L/100km 13.0L/100km 13.1L/100km 13.1L/100km 市郊工况油耗 6.6L/100km 6.6L/100km 6.6L/100km 6.6L/100km 百公里等速油耗 9.0L(综合) 9.0L(综合) 9.1L(综合) 9.1L(综合) 网友油耗 12.1L/100km 14.8L/100km 11.2L/100km 16.4L/100km 加速时间(0—100 km/h) 9.0s 9.0s 7.8s 7.8s 最小转弯半径 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 驱动方式 后轮驱动 后轮驱动 后轮驱动 后轮驱动 乘员人数（含司机） 5 5 5 5 整备质量 1580kg 1580kg 1595kg 1595kg 满载质量 1955kg 1955kg 1970kg 1970kg 最高车速 220km/h 220km/h 230km/h 230km/h 车身结构 车门数 4 4 4 4 车身型式 三厢 三厢 三厢 三厢 天窗型式 单天窗 单天窗 单天窗 单天窗 外部尺寸 长 4735mm 4735mm 4735mm 4735mm 宽 1795mm 1795mm 1795mm 1795mm 高 1450mm 1450mm 1450mm 1450mm 轴距 2850mm 2850mm 2850mm 2850mm 前轮距 1535mm 1535mm 1535mm 1535mm 后轮距 1535mm 1535mm 1535mm 1535mm 最小离地间隙 175.1mm 175.1mm 175.1mm 175.1mm 内部尺寸 行李箱容积 480L 480L 480L 480L 行李箱打开方式 上掀 上掀 上掀 上掀 燃油&发动机 燃油箱容积 70L 70L 70L 70L 燃料类型 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 发动机型号 5GR 5GR 3GR 3GR 排量 2497mL 2497mL 2995mL 2995mL 最大功率—功率值 142kW 142kW 167kW 167kW 最大功率—转速 6200r/min(rpm) 6200r/min(rpm) 6200r/min(rpm) 6200r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 236Nm 236Nm 293Nm 293Nm 最大扭矩—转速 4400r/min(rpm) 4400r/min(rpm) 4400r/min(rpm) 4400r/min(rpm) 气缸排列型式 V型 V型 V型 V型 发动机位置 前置 前置 前置 前置 进气型式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸数 6 6 6 6 每缸气门数 4 4 4 4 缸径 87.5 87.5 87.5 87.5 行程 69.2 69.2 83.0 83.0 压缩比 10.0:1 10.0:1 10.5:1 10.5:1 缸体材料 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 环保标准 欧4 欧4 欧4 欧4 最大马力 193Ps 193Ps 227Ps 227Ps 底盘操控 转向助力 电子 电子 电子 电子 变速箱类型 手自一体 手自一体 手自一体 手自一体 档位个数 6 6 6 6 前制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式 后制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式 手刹类型 机械驻车制动 机械驻车制动 机械驻车制动 机械驻车制动 前悬挂类型 双叉杆式 双叉杆式 双叉杆式 双叉杆式 后悬挂类型 多连杆式 多连杆式 多连杆式 多连杆式 轮毂材料 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 前轮胎规格 235/45 R18 235/45 R18 235/45 R18 235/45 R18 后轮胎规格 235/45 R18 235/45 R18 235/45 R18 235/45 R18 备胎类型 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 外部配置 车身颜色 宝石珍珠白色,深红云母金属色,冰钛金属色,深蓝云母色,银金属色,黑色,深棕云母金属色 宝石珍珠白色,深红云母金属色,冰钛金属色,深蓝云母色,银金属色,黑色,深棕云母金属色 宝石珍珠白色,深红云母金属色,冰钛金属色,深蓝云母色,银金属色,黑色,深棕云母金属色 宝石珍珠白色,深红云母金属色,冰钛金属色,深蓝云母色,银金属色,黑色,深棕云母金属色 后导流尾翼 ● ● ● ● 车顶行李箱架 运动包围 ● ● ● ● 车窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 电动窗锁止功能 ● ● ● ● 电动窗防夹功能 全车车窗 全车车窗 全车车窗 全车车窗 后窗遮阳帘 内后视镜防眩目功能 自动 自动 自动 自动 外后视镜电动调节 ● ● ● ● 外后视镜电动折叠功能 ● ● ● ● 外后视镜加热功能 ● ● ● ● 外后视镜记忆功能 前照灯类型 氙气 氙气 氙气 氙气 前大灯随动转向 前雾灯 ● ● ● ● 前大灯自动开闭 ● 前照灯照射范围调整 自动 自动 自动 自动 前照灯自动清洗功能 ● ● ● ● 侧转向灯 外后视镜 外后视镜 外后视镜 外后视镜 行李箱灯 ● ● ● ● 高位(第三)制动灯 ● ● ● ● LED尾灯 ● ● ● ● 防紫外线/隔热玻璃 防紫外线 防紫外线 防紫外线 防紫外线 内饰 方向盘表面材料 真皮 真皮 真皮 真皮 方向盘调节方式 电动 电动 电动 电动 换档拨片 ● ● ● ● 仪表板亮度可调 行车电脑 转速表 ● ● ● ● 座椅颜色 座椅材质 真皮 真皮 真皮 真皮 座椅加热 前排座椅 前排座椅 前排座椅 前排座椅 驾驶座腰部支撑调节 ● ● ● ● 驾驶座座椅调节方式 电动 电动 电动 电动 驾驶座座椅调节方向 8 8 8 8 副驾驶座椅调节方式 电动 电动 电动 电动 副驾驶座椅调节方向 4 4 4 4 前座中央扶手 ● ● ● ● 后座中央扶手 ● ● ● ● 后座椅头枕 ● ● ● ● 儿童安全座椅固定装置 ● ● ● ● 后排座位放倒比例 6/4 6/4 6/4 6/4 方向盘上下调节 ● ● ● ● 方向盘前后调节 ● ● ● ● 自适应巡航 内饰颜色 黑色,贝壳浅色 黑色,贝壳浅色 黑色,贝壳浅色 黑色,贝壳浅色 第三排座椅 - - - - 影音空调 CD 6碟CD DVD 中控台液晶屏 - ● - ● 扬声器数量 6 10 6 10 空调 ● ● ● ● 空调控制方式 自动 自动 自动 自动 温区个数 2 2 2 2 后排出风口 ● ● ● ● 外接音源接口 AUX AUX AUX AUX 音频格式支持 MP3 MP3 MP3 MP3 人机交互系统 温度分区控制 ● ● ● ● 空气调节/花粉过滤 ● ● ● ● 便利功能 定速巡航 - ● ● ● GPS导航系统 - ● - ● 倒车雷达(车后) - - ● ● 倒车影像 - ● - ● 中控门锁 ● ● ● ● 蓝牙系统 - ● - ● 多功能方向盘 ● ● ● ● 无钥匙启动系统 ● ● ● ● 遥控钥匙 ● ● ● ● 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● 泊车雷达(车前) - - ● ● 全景摄像头 - ● - ● 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) ● ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) ● ● ● ● 电子防盗系统 发动机防盗系统 ● ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 前排头部气囊(气帘) ● ● ● ● 后排头部气囊(气帘) ● ● ● ● 前排侧安全气囊 ● ● ● ● 前安全带调节 高度可调 高度可调 高度可调 高度可调 安全带预收紧功能 ● ● ● ● 安全带限力功能 ● ● ● ● 后排安全带 ● ● ● ● 后排中间三点式安全带 儿童锁 ● ● ● ● 车门防撞杆(防撞侧梁) ● ● ● ● 可溃缩转向柱 ● ● ● ● 膝部气囊 ● ● ● ● 安全带未系提示 ● ● ● ● 上坡辅助 - ● ● ● |
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