词条 | 日照高新区 |
释义 | 山东日照高新技术产业开发区自2000年5月启动开发,园区战略规划面积115平方公里,现已开发配套面积18.63平方公里。2006年3月被山东省政府正式批复为省级高新技术产业园区,2008年1月被省政府命名为"省级高新技术产业开发区"。 一、概况高新区还拥有省级服务外包基地、省级光电产业园和小企业创业辅导基地等三个省部级产业园;2005年,园区成为山东省首家通过ISO14001环境管理体系认证2004版审核的园区,也是山东省首批"发展循环经济、建设生态园区"试点单位之一。面对新的形势,在被命名为"省级高新技术产业开发区"后,日照高新区在市委、市政府和东港区委、区政府的正确领导下,深入分析面临的新形势、新任务,认真谋划加快发展的新思路,坚持从规划入手,先后聘请国家发改委、上海同济大学、山东大学等科研院校的专家,编制完成了园区产业发展规划、战略发展规划等各项规划,明确了园区未来的发展要与大学科技园、城市主城区实现"三区联动、整合拓展"; 主攻方向是培植壮大电子信息、生物制药、机械装备、现代物流四大产业,打造科技孵化、成果转化、先进制造、现代物流"四大基地",构建起电子信息、现代机械装备制造、新能源与环保技术、新材料及应用技术、海洋生物医药、现代物流业、都市工业和楼宇经济等八大产业功能片区。 通过分期建设、有序开发,力争用五年的时间,把日照高新区建成为产业发达、功能完善、设施齐备、环境优美、人际和谐的高新技术产业园区。 2008年,高新区确定了"做强四大产业,建好一个基地,狠抓两个关键,强化两项保障"的工作思路,即主攻电子信息、生物制药、机械装备、现代物流四大产业,规划建设服务外包基地(创业中心),狠抓招商引资和传统产业高新化,强化软、硬环境保障,不断发展壮大高新技术产业,推动实现高新区的名至实归。 日照高新技术产业开发区现拥有山东国际服务外包示范基地、光电产业园、小企业创业辅导基地三个省部级园区和科技孵化创业中心、海洋生物、装备制造、物流园等专业园区。2005年,日照高新区成为全省首家率先通过ISO14001环境管理体系认证2004版审核的园区,并被列为全省首批10家发展循环经济建设生态园区试点单位之一。 目前,高新区内共有投产企业94家,其中高新技术企业9家,占总数的8%;初步形成了以长富洁晶等为代表的生物医药业,以旭日集团等为代表的装备制造业,以立德电子等为代表的电子信息业,以荣信水产等为代表的食品加工业,以岚桥富凯为代表的木器加工业;拥有省级技术研究中心5处、市级3处。 园区的战略规划立足培育高新技术产业集群,确立以中心城和港口为依托,打造科技孵化、成果转化、先进制造、现代物流"四大基地",实施日照高新区、大学科技园、中心城区"三区联动"发展,努力建设以高新技术产业为主、科工贸结合、功能齐全、设施配套完善的现代化新型园区。 二、地理位置及交通条件 高新区地处东部沿海开发前沿地带,位于日照市城区北部,与日照新市区毗邻,是日照市主城区发展的重点区域,东临山海天旅游度假区,南接日照港。规划占地面积90.28平方公里。区内水、电、气、通讯等设施完备,能够满足不同层次的需要。经过几年的发展,园区初步形成了以电子信息、生物医药、机械制造、纺织、食品等产业,具备了一定的产业基础。 1、自然环境良好 山东日照高新区自然环境良好,山地、平原、丘陵兼备,地势总体西北高、东南低,区内地形较平坦,地貌单元属丘陵缓坡。区内有香店河、营子河和后楼河三条河流。属于暖温带半湿润季风大陆性气候,具有气候适宜、无酷暑严寒、光照充足,四季分明、雨量充沛、无霜期长的特点。年平均气温为12.7℃,多年平均降水量817.6毫米,四季降水有明显差异。 2、地理区位优越 日照地处环太平洋经济圈、环黄(渤)海经济圈的交汇处,是新欧亚大陆桥的东方桥头堡。园区地处鲁、苏两省交界处,是连接我国环渤海、山东半岛城市群与长江三角洲等经济核心区之间的"经济低谷"地带,背靠鲁南、中原、西北地区,隔海与日本、韩国相望,具有明显的经济区位优势。在120km半径之内有青岛流亭国际机场、连云港机场、临沂机场,均有高速公路相连,乘车2小时之内可抵达。 山东日照高新区的区位特点,使其在空间运输成本上居有明显的优势,有望在承接新一轮国际产业转移中成为首要阵地,是鲁南地区对外开放的窗口和潜在的"增长极"。 3、交通运输便捷 日照作为新欧亚大陆桥东方桥头堡,铁路、公路以及海路运输都十分便利,形成了"两港通四海、一线贯亚欧"的综合交通运输大格局。 从港口看,日照拥有两个国家一类对外开放港口-日照港、岚山港,两个天然深水港口,使日照成为发展大型临海工业和现代物流中心的理想之地。日照港港阔水深,陆域宽广,是我国少有的天然良港,日照港作为新欧亚大陆桥的东方桥头堡,是国际转口贸易物资抵达北方各地较近便的口岸。目前与世界重要的100多个港口都实现了通航,是中国十大综合港和世界十大能源输出港之一。岚山港拥有5万吨级的液体化工专用码头,居大陆港口第二位,同时也是长江以北最大的进口木材中转港。 从铁路看,日照拥有一纵一横两条铁路。横向-日(照)西(安)铁路,穿行鲁南和中原大地,横跨京沪、京九、京广、焦柳四大南北铁路干线,与全国铁路干线连成网络;在江苏与陇海线交汇,西行可直通荷兰的鹿特丹港。纵向-胶(州)新(沂)铁路,北连胶济铁路,至烟台港,承运渤海两岸的人流物流;南跨日西铁路、陇海铁路,穿越江浙闽粤沿海地带,将沿海发达城市连成一片,成为中国沿海钢铁大通道。此外,日照有通往北京、济南、西安、郑州等地的旅客列车,大大提高了日照市对外联系强度。 从公路看,日照公路四通八达,有日东(日照至东明)、同三(同江至三亚)两条高速公路,日东高速公路与京沪、京福高速公路相连,可与河南、陕西的高速公路相连,形成全国高速公路干线网络。同三高速公路纵贯南北,北连山东半岛、辽东半岛,沿黄海、东海沿岸连接长江三角洲和珠江三角洲,直至海南省三亚市。另外,204、206国道和335、222省道在日照境内纵横交错,直达全国各大城市。目前,园区规划区内已实现了"七通一平",并形成了"七纵十横"的骨干道路网络,同三高速公路、204国道等多条主干道横穿园区。三、 基础设施 为营造优越的投资环境,共修筑道路44.8公里、总面积72.8万平米;供水、雨水、污水、供电、绿化等市政设施配套完备,绿化总面积达64万平米,园区实现了"七通一平"。 四、投资成本一、土地成本 按照"招、拍、挂"方式(最低评估价格不低于13.6万元)取得土地使用权后,给予等同于土地政府受益金额度的基础设施配套扶持。(以实际测量计算为准,不含地上附着物赔偿)。 二、建设收费 (一)行政性收费 1、人防费:免收。 2、小城镇基础设施配套费:免收(商业经营厂房常规收费25元/m2)。 (二)事业性收费 1、建设用地规划 (1)地形图测绘费,每100亩按6万元减半收取。 (2)建设用地规划技术服务费,按1.8元/m2减半收取。 2、建设工程规划技术服务费,经营性用房按2.9元/m2减半收取。 3、建筑工程劳保费,按工程造价的2.6%收取。 4、工程定额测定费,按工程造价的0.09%减半收取。 5、质量监督费,按工程造价的1.75%减半收取。 三、其他部分生产要素成本劳动力成本:工人最低保障收入620元/月/人;普通工人工资平均为900-1500元/月/人;高级技工和普通管理人员平均为1800-3000元/月/人。 职工保险: 养老保险:企业负担19% 个人负担8% 工伤保险:企业负担0.5%、1%、2% 失业保险:企业负担2% 个人负担1% 医疗保险:企业负担7% 个人负担2% 生育保险:企业负担1% 自来水费: 生活用水2.81元/m3 工业用水价格2.91元/m3(包含基本水价、污水处理费、水资源费、城市附加费)。 电费:大工业用电 到户电价1-10千伏0.5747元/KWH。 到户电价35-110千伏0.5687元/KWH。 到户电价110千伏及以上0.5587元/KWH。 基本电价最大需量30元/月/KVA、变压器容量20元/月/KVA。另外执行峰谷分时电价。 非普(一般)工业用电 到户电价<1千伏0.6808元/KWH。 到户电价1-10千伏0.6768元/KWH。 到户电价35-110千伏0.6698元/KWH 另外执行峰谷分时电价。 居民生活用电 到户电价<1千伏0.5469元/KWH。 到户电价1-10千伏04929元/KWH。 到户电价35-110千伏0.4929元/KWH 天然气:工业用气3.2元/m3 、生活用气3.2元/m3 蒸汽:工业用汽133元/吨。 宽带:(电信)开户费:办公免收、家庭120/户。 家庭580元/年,办公10兆1000元/月、100兆1500元/月。 有线电视:初装费460元/户,收视费13元/月。 电话:初装费120元/部。 四、注册登记费用1、《名称预先核准》 内资公司200元、外资公司100元。 2、注册登记费:注册资本在1000万元(含)以下的,按注册资本的0.8‰收取;注册资本在1000万元以上、一亿元(含)以下的超过部分按0.4‰收取;注册资本在一亿元以上的超过部分不再收费。 3、公告费:内资公司300元、外资公司500元。 4、工本费:10元。 5、《环境评价报告》根据环评结论、评价系数确定。 6、《可行性研究报告》根据结论、评价系数确定。 7、《外商投资企业批准证书》80元。 8、《组织机构代码证》380元。 9、《税务登记》50元。 10、《进出口货物收发货人报关注册登记证书》录入费100元。 11、《中国电子口岸入网用户资格审查》录入费100元。 12、《中国电子口岸入网用户资格审查》审查费100元。 13、青岛海关制卡分中心制卡、通关软件1120元。 |
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