词条 | 日本国铁ef66型电力机车 |
释义 | 产品简介EF66型电力机车,是日本铁路系统的直流传动电力机车车款之一,现配属JR货物及JR西日本。 这款机车属大功率产品,首台试制车于1966年9月由川崎重工完成,当时被称为EF90型,其功率输出达3900kW,是当时全球最大功率的窄轨机车。 这辆原型车于同年11月起进行牵引测试,至1968年结束。随后这款机车开始量产,型号定为EF66。 第一代EF66为数55辆,共分两批生产,首批(1-20)于1969年制造,第二批为数35辆(21-55)则于1973年至1974年间制造。第二代EF66属于100番台,编号由101开始,共生产了33辆。 车辆配属方面,全数第一代55辆EF66均属当时的日本国有铁道,至1987年国铁分拆成7间公司,编号1-39及原型车901配属JR货物,而40-55号车则配属JR西日本。另外所有在国铁分拆后出厂的EF66-100番台机车均配属JR货物。 基本参数动力种类:电力 车辆建造:川崎重工业 型号:EF66 建造年份:1966年 (901)、1968年—1974年 (1-55)、1989年—1991年 (101-133) 总产量:89 UIC轴式:Bo'Bo'Bo' 总重量:100.8 t 传动:直—直 最高速度:110 km/h 输出功率:3,900 kW 技术出口以EF66技术为基础的日本出口机车,包括西班牙国铁(RENFE)的251型,及中国铁路的6K型机车。 |
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