车型简介

车载配置

车体外观

战略意义

车型简介

在2010年北京车展中，吉利的全球鹰品牌展出了一款GC7车型，该车将在2011年正式上市，而它的前身则是现款的吉利远景。全球鹰GC7拥有更加动感的外形设计，而在细节方面也不缺乏一些时尚元素的加入，总之，在它车身造型上已经找不到任何远景的影子了。

全球鹰GC7给人的第一眼印象便是大气、沉稳，同时还拥有一些动感的元素。在它那U型的前脸中加入了十分醒目的镀铬装饰，而且它的这幅进气格栅还占据了前脸的较大面积，看起来非常有气势。全球鹰GC7的车身尺寸为4547/1734/1470，轴距为2600，相比现款远景来说，它的车身略短一些，但微小的数据差异并未带来明显的空间变化。

车载配置

全球鹰GC7两侧的前灯组采用了鹰眼式设计，动感、凌厉是它主要表现出的视觉效果。在灯腔内部，远近灯组层次化排列，而且也拥有镀铬材质的加入，使其看起来更加精致。而橙色的侧转向灯位于灯组侧边缘，也算是起到一些点缀的作用。

全球鹰GC7的下保险杠中央设计的进气口采用倒U型设计，中央贯穿的线条并未加入镀铬装饰，不过与车身采用了同样的颜色，视觉效果更加简洁。在保险杠的两侧各有一个凹面设计，而前雾灯则集成在内，而这个凹面的设计则更突出了前雾灯的精致感。

车体外观

全球鹰GC7的侧面线条简洁，平直的腰线贯穿了它的车体使其车身看起来更显修长，而在车侧底部则有一条延后轮眉上翘的线条设计，从而为其带来了一种立体感。全球鹰GC7的后视镜并未集成转向灯组，也许是为了保持后视镜框的整体性。在车门拉手上采用了镀铬材质，看起来十分有档次。从轮毂造型上看，全球鹰GC7采用的是多辐条设计，不过仔细对比轮辐的距离，能够发现它其实是五组分叉式结构。该车的轮胎规格为205/55R16。

在尾部设计上，全球鹰GC7拥有厚实的保险杠设计，在两侧位置加入了反光板，在夜间行驶的时候能具有一定的警示作用。全球鹰GC7的尾部比较出彩儿的地方便是它那尾灯的设计，它的尾灯组采用了不规则的造型，它分为上下两部分，上方是刹车灯及示宽灯，而下方则是侧转向灯及倒车灯，层次鲜明，视觉效果也非常时尚。

在车内的后平台上，我们发现了一个出现在远景车型上的实用配置，那就是手动的后窗遮阳帘，虽然全球鹰GC7已经进行了全面升级，但这项配置依然拥有，也算是在暗暗的提醒你，它和远景是有着紧密关系的。

在内饰方面，全球鹰GC7采用了上深下浅的家居风格配色，而中控面板上的银色装饰则为它增加了一定的年轻化风格。全球鹰GC7的方向盘采用了四幅设计，同时也加入了银色饰板，而这个造型与同时亮相的全球鹰GC3（新一代自由舰）完全一样，或许这也是一种控制成本的表现。在中控台的左侧，表盘亮度调节，后视镜调节等控制键也原封不动的从远景车身上移植到此。虽然在中控台的设计风格上还有一些远景的样子，但中控面板的控制区则出现了明显的变化，改进后它们在质感上有了明显的提升。

战略意义

全球鹰GC7将在2011年正式上市，而现款的远景也会随之消失，未来吉利不在以品牌的身份出现，取而代之的则是全球鹰，英伦及帝豪三大子品牌。全球鹰GC7是一款全新车型，但它毕竟是远景的换代产品，虽然进行了多处升级，但我们还是希望它在价格方面能够实惠一些。