| 词条 | 秦岭站 |
| 释义 | 简介站址在陕西省凤县黄牛铺镇，邮政编码721702。建于1954年。离宝鸡站45公里，离成都站624公里，隶属西安铁路局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。秦岭站-凤州站是我国第一段电气化铁路，翻越秦岭的列车需要加挂补机。 历史发展秦岭是中国南北气候的分界线，地质结构复杂，是中国修建难度最大的铁路之一， 目前经宝成线至成都的铁路运行时间在十小时以上。据介绍，西成铁路拟以国铁Ⅰ级、双线进行建设，功能以客运为主，承担华北及陕西地区与西南地区间长途客 流，兼顾沿线部分城际客流，项目投资估算总额为约688亿元。 西安北至江油段线路建筑长度519公里，主持青藏铁路设计的中铁第一勘察设计 院担任总体设计单位并承担陕西省境内约340公里的勘察设计任务，这是全线难度最为突出的区域。该项目自北向南穿越关中平原、秦岭山区、汉中平原和大巴山 区，地质条件极为复杂，是中国目前拟建最为复杂的具有鲜明山区特点的高标准现代化铁路。 该项目穿越秦岭山区地段线路总长135公里，隧道里程高达127公里，长于 10公里的特长隧道就有6座，其中设计最长的天华山双线隧道长达15．9公里。秦岭山区隧道群首次采用25‰的大坡度（国内目前在建客专最大坡度为20‰ ），且大坡道持续段落长达46公里，这在中国拟建的山区高标准现代化铁路建设中是一次全新的尝试。由于山区持续大坡道对动车的牵引制动、牵引供电、运营安 全、运营能力等有着重要影响，需攻克诸多关键技术难题。 据了解，西安至成都客运专线将于年内全面开工建设，计划2014年建成。完工后，西安到成都将由目前的13个小时缩短至3小时以内 车次车次 类型 始发站 始发时间 到站时间 查询站 开车时间 终点站 终到时间 6064 普客 广元 07:10 16:27 秦岭 16:42 宝鸡 17:55 6063 普客 宝鸡 07:12 08:35 秦岭 08:47 广元 18:52 |
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