| 词条 | 汽轮机汽缸密封脂 |
| 释义 | 应用范围应用领域，金属与金属对接。 尤其适用于密封金属接头：蒸汽轮机和燃气轮机、压缩机、泵、外壳、法兰接头等。 性能是一种单组份、膏状密封剂，是一种工业用途优质密封剂，博科思汽轮机高温密封剂能耐高达900℃的热蒸汽、气体，热、冷水，轻质燃油、润滑剂，原油及天然气。密封面及接头处极好的粘着力可确保耐压高达250巴（255kg/cm2）的压力。我们可以发布一个对于产品应用在蒸汽涡轮机和燃气涡轮机机加密封面（对接接头）10年的担保，但要基于产品的正确使用和行业规定的维修。博科思不是一种危险物质。 操作步骤高压涡轮机、中压涡轮机和低压涡轮机 步骤1：对于对接接头的承重、密封面的较严重损坏区域（≤0.5-2.0mm）进行机加、整平（不平整区域）。 对接接头密封面损伤≥0.5-1.0毫米的受损区域应： 将博科思与石墨件进行混合，变浓厚形成有弹性的、高抗的密封混合物，可以将高达1.0毫米的损伤点整平。 对接接头密封面损伤≥1.0-2.0毫米的受损区应： 使用陶瓷-金属密封混合物，当固化后可以机加（碾磨、磨削、刮削等） 步骤2：对承重、密封面进行砂磨。 此工序只能由训练有素的专门人员来完成。为了确保博科思最佳粘结表面，可用使用盘形砂轮的振动磨机对密封面进行稍稍打磨，砂轮粒度在60-80（可能不需要砂磨，这取决于表面的最终精密度） 也可以选择对表面进行刮削和修整。 步骤3：清洗对接接头承重、密封面。 对高压涡轮机/中压涡轮机/低压涡轮机顶端和底端对接接头的油脂进行清洗，并用干布进行擦拭。 步骤4：将博科思高温密封剂施用在对接接头承重、密封面上。 使用刷子或刮刀将博科思施用在内密封的两个密封面上，涂层厚度应在0.2-0.3毫米。 产品不会固化，数小时后只是在浓度上有微小的变化，它会保持柔韧及弹性，因而能够在对接接头上进行再操作。 步骤5：闭合高压涡轮机。 按制造商指示将涡轮机两半部分进行闭合。 涡轮机可马上投入到运行负荷中，不需等待！ 注意事项对于博科思密封性能的运行检查必须要在蒸汽、温度及压力负荷下进行。 如果现场测试只涉及水和压力，那么密封混合物就不能持久地粘结在对接接头密封面的不平整表面上。它会被冲刷掉。 温度是一个必需的要素，与压力共同发生作用使材料形成膏状。它会保持弹性，并在对接接头表面形成持久密封。博科思还可以在蒸汽、温度及压力下的蒸汽管道或法兰接头上进行现场测试。通常情况下，现场测试可以在所有高温、压力下的金属接头上进行。 DFSS东方型汽轮机汽缸密封脂 DFSS东方型汽轮机汽缸密封脂是MF型、MFZ型升级换代产品。专门用于电站及工业汽轮机汽缸本体结合面的密封,是一种单组份不含溶剂100%固含量，升温即时固化。不含石棉、卤素等对人体有害成份，可耐高温,其性能指标完全可以满足300MW以下机组或600MW以上机组的运行要求；它可以单独使用，亦可结合铜片石棉垫片应用于其它高温热炉管道法兰面的耐高温密封。 显著特点： 触变膏体不沉淀，低温时不会发硬，高温时不流淌，便于现场施工。 其他特点： 耐高温高压性能强,杜绝泄露。 钢性密封,坚韧无收缩，抗震动，耐热冲击，不蠕变。 致密性好，可长期耐受各种高温高压流体侵蚀。 耐高温蒸汽及其它化学介质侵蚀,不伤缸面，不易变形。 不含石棉及卤素,环保无毒无污染。 使用方法： 汽缸缸面应清洁干净,不应留有油物、异物及灰尘。 充分搅拌均匀后将密封脂按厚度0.5-0.7mm涂在汽缸缸面，螺孔周围及缸面内侧应留有一定尺寸，以防密封脂进入通流系统。 扣缸紧固螺栓后，将外围溢出的部分密封脂擦拭干净。 扣缸结束后无需等待静置，机组开机升温后密封脂随之固化。 型号选择： 型号 使用范围 耐温耐压性能 DFSS-1 适用于300MW机组以下汽轮机高、中、低压缸 主蒸汽温度600°C DFSS-2 适用于600MW以上超临界、超超临界机组高、中低压缸 主蒸汽温度680°C 阴凉干燥处密封保存，保质期12个月。 颜色：棕色 净含量：2.5Kg/罐 |
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