概述

v带的生产技术

V带传动的主要失效形式

窄V带及其特点

联组V带及其特点

V带设计中应注意的问题(V带的型号选取)

V-belt

概述

V形胶带简称V带或三角带，是断面为梯形的环形传动带的统称，分特种带芯V带和普通V带两大类。

与平型传动带相比，具有安装容易、占地面积小、传动效率高和噪音小等优点，在整个传动领域中占有重要地位。按其截面形状及尺寸可分为普通V带、窄V带、宽V带、多楔带等；按带体结构可分为包布式V带和功边式V带；按带芯结构可分为帘布芯V带和绳芯V带。主要应用于电动机和内燃机驱动的机械设备的动力传动。

V带是传动带的一种。一般工业用V带有普通V带、窄V带和联组V带 。

v带的生产技术

不同的V带需要的生产工艺流程不同，其中最重要的工艺工段为硫化工艺工段，国内最先进的设备是“切割一体化”V带生产设备，国内最早使用该机器的公司为马鞍山锐生工贸有限公司，该设备生产出的V带，带体匀称，运转平稳等特点，具有波动小和性能稳定等优点，该技术在国际上市最先进的生产设备，其次为鼓式硫化机硫化出来的带子，在质量同等的条件下，鼓式硫化较“切割一体化机”硫化要慢，根据使用的不同机型，所定制的生产工艺有所不同。

V带传动的主要失效形式

（1）带在带轮上打滑，不能传递动力。

（2）带由于疲劳产生脱层、撕裂和拉断。

（3）带的工作面磨损。

（4）从动轴的扭振。

保证带在工作中不打滑，并具有一定的疲劳强度和使用寿命是V带设计的主要根据，也是靠摩擦传动的其他带传动设计的主要根据。

窄V带及其特点

窄V带由于带体结构的特点，决定了其具有较高的承载能力，较长的寿命，适用于载荷波动较大、工作条件严酷的场合。它广泛用于石油、冶金、化工、纺织、起重等工业设备。　窄V带楔角(V带两个侧面之夹角)为40°，相对高度为0.9，由包布层、伸张胶层、强力层和压缩胶层等部分组成。

强力层由多层涂胶帘布或单排浸胶线绳组成。带顶面宽与带高之比为1.1～1.2，带宽较普通V带缩小了约1/3，故横向刚度大。带顶呈弓形，使绳芯受力时仍保持排列整齐，因而受力均匀，充分发挥每根线绳的作用。强力层线绳排放位置稍高，带两侧呈内凹形，其强力层和压缩胶层之间设置一层定向纤维胶片。由于结构上的特点，在相同的速度下，传动能力比普通V带可提高0.5～1.5倍。而在传动功率相同时，窄V带的结构尺寸较普通V带减少50%，使用寿命明显延长，极限速度可达40～50m/s，传动效率可达90%～97%。此外使用窄V带可使传动中心距缩短，带轮宽度减少，广泛用于各种动力传递。

联组V带及其特点

联组V带是多根相同带型的V带顶部联成一体的V带组，既有一定的弹性，可以和轮槽很好地贴合，又能使各带受力均匀。运行时，可防止带的抖动、拍击、翻转和掉带。特别适用于有冲击、振动和工作轴垂直于地面的大功率传动。

V带设计中应注意的问题

（1）V带通常都是无端环带，为便于安装，应调整轴间距和预紧力。对于没有张紧轮的传动，其中一根轴的轴承位置应该能沿带长方向移动。

（2）传动的结构应便于V带的安装与更换。

（3）水平或接近水平的带传动，应使带的紧边在下，松边在上，可增大小带轮的包角。

（4）多根V带传动时，为避免各根V带的载荷分布不均，同一带轮上V带的长度应进行配组。更换必须全部带同时更换。

（5）采用张紧轮传动，会增加带的曲挠次数，缩短带的寿命。

（6）传动装置中，两带轮对应的轮槽中心平面的平面度应小于0.002a（a--轴间距）；带轮轴线的平行度应小于0.006a。

（7）普通V带和窄V带不得混用在同一传动装置中。

V带的型号选取

根据带传动的设计功率p和小带轮转速n按图初选带型，所选带型是否符合标准，需考虑传动的空间位置要求以及带的根数等方能最后确定