总介

意义

具体介绍

总介

规划中的链接江苏省会南京和苏北地区的重要铁路支线。南起江苏省南京市，北至江苏省淮安市（原地级淮阴市）。

宁淮连铁路南起江苏省省会南京市，向北延伸经过六合、天长、金湖、淮安市、以及涟水、灌南、灌云，至连云港市。淮安市是我国历史文化名城，苏北地区重要的交通枢纽和商贸中心，连云港市是首批对外开放的14个港口城市，是陇海铁路的起点，“欧亚大陆桥”的东桥头堡。

意义

本线连接我国东西向重要铁路干线陇海线、最繁忙的南北干线京沪线以及目前苏北地区仅有的新长铁路，缩短了运输径路，对两线具有一定的客货分流作用，提高了整体输送能力，完善了地区铁路路网结构。

建设宁淮连铁路实现南京与淮安市、连云港等地区的铁路互通，为既有新长、宁启铁路以及规划的宿淮扬铁路进入连云港提供更加便捷快速的通道，完善了苏北地区综合交通运输体系，扩大苏北、苏中地区的对外社会、经济及文化交流，同时带动沿线各地区的社会经济发展。

从既有六合站引出，途经六合区，天长，盱眙马坝镇，金湖戴楼镇，洪泽县，清浦区，接入既有淮安站。宁淮铁路对于打通江苏省南北交通具有重要意义，可以进一步加强南京对扬州、淮安、宿迁等城市的带动作用。对于将淮安建成辐射苏北2000万人口的重要中心城市具有巨大作用。

具体介绍

关于联合安徽滁州，合肥，将宁淮铁路分为2段：1.全椒-滁州-来安-天长段，2.天长-金湖-洪泽-淮安段，加快宁淮铁路建设进程的建议：请大家评议指正：

1.为什么要联合滁州，合肥？

a.因为此条铁路必然要通过安徽境内，不让安徽得到到好处，人家积极性不高。那么什么时候才能立项，开工就很难说了。1.全椒-滁州-来安-天长段铁路的建设对滁州，合肥都有好处，安徽必然支持。

2.如果让江苏省主导，宁淮铁路只能和淮扬镇铁路同时开工建设或延后，因为淮扬镇铁路提出很早很早，让宁淮铁路抢了先从道理上说不过去。同时淮扬镇铁路建成后将弱化南京的铁路枢纽地位。不利于南京中心城市的地位，所以南京对建设淮镇扬铁路的态度是不积极的。鉴于上述原因南京也不便积极支持宁淮铁路提早开工。所以结果是宁淮铁路为淮扬镇铁路所拖累。但如果支持安徽，让安徽先修1.全椒-滁州-来安-天长段铁路，扬州镇江也不好说什么，毕竟是人家安徽的事情。等铁路修好了，从天长将铁路延伸到淮安，完全可以以淮安市政府的名义和安徽省政府合作，同样南京和江苏省政府不用给给扬州镇江交代。这样宁淮铁路就可以在淮扬镇铁路之前建成了。