宜宾南门大桥

兰溪南门大桥

宜宾南门大桥

宜宾南门大桥位于宜宾城内的长江(长江上游也称金沙江)上，是一座提篮式跨江大桥。连引桥在内，大桥全长约1000米左右，主桥横跨度500余米，桥型为中承式钢筋砼箱型肋拱桥，全长387．35米，单孔最大跨径240米，上部结构为中承式钢筋砼箱型助拱，跨中用吊杆悬挂桥面系统。该桥修建时，跨径在同类拱式结构中居亚洲前列。

宜宾南门大桥从1986年开工，1990年7月竣工通车，投资1807万元。曾是连接宜宾主城区与南岸区的惟一一座公路桥梁，也是川南出入云南的交通要道，每天有几万辆机动车通过此桥。为宜宾经济发展起着举足轻重的 作用。

2001年，南门大桥曾发生断裂事故 。

目前，南门大桥已用限高的方式限制大型车辆通行，货车走中坝大桥，公交走戎州大桥。

兰溪南门大桥

在浙江省兰溪市金华江（婺江）与兰江相汇处有两座大桥，分别是老南门大桥和新南门大桥。老南门大桥是兰溪市区交通主框架的交通枢纽，是兰溪城内连接婺江两岸的惟一桥梁。老桥自1981年竣工通车以来，为方便群众的生产生活起了很大的作用，但随着城乡交通的发展，原设计通行能力已远远不能满足现行要求。为此，兰溪市于1999年9月23日开工建设新南门大桥。 投资1256万元的新南门大桥长454．94米，宽12米。该大桥系我省首次采用先简支后连续的方式建造，桥体造型美观，在日前的竣工验收中被评为优良工程。该桥开通后将主要用于机动车通行，非机动车和人行由老桥承担。