| 词条 | 纳米油 |
| 释义 | NANO牌燃油添加剂功能介绍产品宣传NANO牌燃油添加剂被宣称的功能是：能达到“降低尾气排放40%以上”、“可提高动力性能20%至28%”等功能。这是一个什么概念呢？如果使用NANO燃油添加剂，将大大地节油并减少尾气排放。国内的两家石油企业中石化和中石油听后也怦然心动。 投资方介绍北大方正集团正是被说服者之一。一年多前，北大方正听到李正孝的讲解后毅然决定投资此项产品，建立了北大博雅公司，资金是3000万元，北大博雅让出30%的股份给技术发明人李正孝。北大博雅公司总经理杭锋在新闻发布会上说，NANO油去年的生产量已达200吨，卖出多少则没有介绍，总之，“去年一年已圆满完成销售任务”。但就在此时，有文章指责“NANO是个真东西还是坏东西，目前并无定论”；并且，更大的帽子扣在了北大博雅的头上：“这究竟是国家之大福，还是国家之大祸”。 李正孝看到这篇文章时正在北大给应用化学学院的学生教课，有学生拿出这篇文章给他看，李说他的第一个反应是“要澄清事实”。 专家说法发明人李正孝的说法李正孝在新闻发布会上的发言充满了个人的情绪。对于NANO的致命的批评是，“NANO没有被证明其科学性，是个弥天大谎”，但北大博雅公司在新闻发布会上没有解释清楚这一点。 李正孝指出的是，国家环保总局下属的机动车排污监控中心给NANO做的检测报告是属实的，但问题的关键显然不在于此，因为有专家指出，就算机动车排污监控中心的检测报告的数据没有被“掉包”，报告属实，但更关键的是要根据这种检测结果开一个专家鉴定会，以便决定是否认可该产品。 清华大学汽车系主任庄人俊显然，专家论证会是重要的。正是因为曾被邀请参加专家鉴定会，清华大学汽车系主任庄人俊亲历了部分过程。1月29日晚上，记者对庄人俊教授进行了半个多小时的电话采访，她详细地谈了参与此事的过程。 去年6月，李正孝携资料找到庄人俊，想请庄参加中国环保产业协会组织的NANO鉴定会。 看了所有的材料后，庄人俊发现，李正孝确实做了很多实验，而且据说已经花了23万，“我很同情他，因为他花了这么多钱做了一大堆不能说明他的产品的报告”。也就是说，李正孝没有就NANO的节油降污效果提出有力的证据。于是，庄人俊对李正孝说，“如果我参加这个会，只要我一出面，我就必须问你很多你绝对回答不了的问题，因为许多实验还没有做。我当时赶紧找了个借口，说不能来参加这个会。” 2001年7月6日，鉴定会如期举行。北大博雅在1月30日的新闻发布会上给记者拿来这次会议的成果——中国环保协会出具的《评议证书》。但庄人俊在接受记者采访时认为，最后做出的是评议书，实际不起鉴定作用。 中国石化研究院的徐燕声高工徐是评议委员会的副主任委员，但徐显然不愿说太多，只是说“李正孝的技术是与美国的‘微爆’理论雷同，在理论上是行得通的，但在实践上还需完善。” 业内人士业内人士指出，多数化工产品已有标准，而燃油添加剂在技术标准上目前还是一个空白点，并且这个领域需求量又巨大，有利可图。但目前既摸不清哪种产品真正能达到效果，也搞不清利润有多高。“化工的东西是看不见摸不着的，没准成本几角的东西混合在一块就能卖很多钱”，人们都一窝蜂做这种产品就是这个原因。 所以，客观的说法是，博雅纳米油还需进行权威的检验，在此之前下任何定论还为时过早。( |
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