美国海军高级研究中心负责研制的“海神号（Proteus）”双体船。较之普通的双体船而言，海神号的造型显然过于夸张：两个前部高高翘起的浮桶通过巨大的拱形支架相连。配合特殊的波浪适应模块则能够很好的减轻由海浪起伏引起船体摇摆。它如同一只在海面踏波而行的巨型蜘蛛.

“海神”号的双体船左右各有一个长浮筒，尖的一头翘起。浮筒由2组拱形的支架连接，支架中央是高高在上的驾驶舱，以及它后方的载客舱。它们都是高悬在海面上，行进或锚泊时不与海面接触。作为一艘“波浪适应模块船”的样机，“海神”号独特的形状让它能适应波浪型的运动，也就是说它的船体能够顺应起伏多变的水面。即使在较大的风浪中，海神号的乘客也不会感觉被一会儿抛入空中，一会儿又扔回水面。由于“海神”号的水下部分很少，吃水很浅，因此能自如地行驶在浅水水域中。

模块化设计也是“海神”号的一大特色。它所有的部件都便于运输和存储，能方便地组装，只需要1小时就能拼装出这艘体长31米，宽16米的“海蜘蛛”。这一设计也意味着"海神"号的任何组件都可以根据需要进行更换。比如,尾部安装的螺旋桨可以换成喷气推进器。而汽油发动机也可以改用柴油发动机。载客舱目前有3种设计,包括2人座、6人座和12人座,当载客人数多的时候,船舱可以降至水面漂浮。

虽然"海神"号非常轻巧,但它却具有穿越大洋的能力,而且只需要2000加仑的燃料就能行驶8000公里,最快时速可达55.5公里。这艘充满未来感的船集航程远、油耗少、造价低、装卸易、污染小等优点于一身,因此在军事、民用、海上救援、科学考察等领域都有广阔的应用前景。